umnyi написал :
На Вашей Родине китайские изделия правят бал!
Ну и что?, в данный момент цены практически сравнялись, и если бы я сейчас покупал мотоблок, то купил бы МС а не "китайца", а тогда все просто диктовалось доступностью и ценой ниже чем на МС раза в три.....
umnyi, - ну вы конечно продобрали словосоченатие :) , ... о правящем бале....., невольно видишь подоплеку...., с известным выражением о "падшем" ангеле .....
ВВС_UA написал :
Привет всем рекламщикам "класной и разной техники" не МС.
Какого сдесь тереться если МС такие "не такие" создавайте свою ветку и делитесь опытом.
А ваш дорогой .... все равно покупать никто небудет в таких количествах как МС.
попробуйте выжать сцепление и газануть пару раз, несильно, должен стать слышен "звон колокольчиков" при выжатом сцеплении... И фото проблемы если можно выложите.[/QUOTE]
В том то и дело, что сцепление выжато (выключено) и не включается. Сначала был треск шестерен при включении передачи, но МБ двигался. Теперь и двигаться перестал и трещит все равно. Регулировка свободного хода рычага сцепления ничего не дала-регулировать нечего.
В том то и дело, что сцепление выжато (выключено) и не включается. Сначала был треск шестерен при включении передачи, но МБ двигался. Теперь и двигаться перестал и трещит все равно. Регулировка свободного хода рычага сцепления ничего не дала-регулировать нечего.
Да, и еще, когда закрепили рычаги управления режимами, передачами и дифференциалом, при включении передачи мотоблок было не сдвинуть, сейчас ездит и со включенными. Дело в сцеплении, где-то внутри...