Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

поставте сапун в штатное отверствие я поставил и все сухо никаких подтеканий

SV* написал : Первую заводскую у меня согнуло, что ниже на фото.Та что выше уже лопнула. Третья согнута. Четвертая пока держит, знакомый токарь не успевает точить, металл г-но. Нашли болванку диаметром 70мм и длиной 250мм металл советских времен. Надо выточить и забыть раз и на всегда.

болванки разные бывают, даже сесеровские...

у меня такая и всё нормально...

Юрий VW написал : болванки разные бывают, даже сесеровские...

Ну да, только, наверное, не болванки, а сталь болванок. Разная. Не будем опускаться до уровня пана Вагина. Форум вроде технический.

Че то буквы мелкие в постах сегодня. Или мне показалось?

Владимир С. написал : Че то буквы мелкие в постах сегодня. Или мне показалось?

Не показалось. Думаю, у всех так. Новый глюк форума.

Pavel003 написал : Ну да, только, наверное, не болванки, а сталь болванок. Разная. Не будем опускаться до уровня пана Вагина. Форум вроде технический.

согласен, это и имел ввиду, что сталь в болванках, бывает разная, так и есть - сталь в болванках, чушках и т.д., но при этом маркировка разная... у меня например, сцепное изготовлено из конструкционной легированной стали 30ХГСНА, но без термической обработки...

Владимир С. написал : Че то буквы мелкие в постах сегодня. Или мне показалось?

у меня тоже мелкие, читать неудобно, особенно если текста много... и нельзя как раньше правой кнопкой мышки выбрать сообщения на которые хочется ответить, теперь только сразу в ветке, поэтому буду набивать сообщения, так как редактировать и удалять просто лень...

Юрий VW написал : но без термической обработки...

А она там не здорово и нужна. Как я понимаю рессоры тоже не термообработаны. Их задача пружинить и не ломаться. А у сцепного желательно не гнуться, но и не ломаться при этом.

Юрий VW написал : у меня тоже мелкие, читать неудобно, особенно если текста много...

А когда увеличиваю шрифт, начинается фигня с размером экрана.

....Опять нас хотят осчастливить против нашей воли. Нормально все на Сайте было....но по Высоцкому ребята работают.....эх наклон на вираже - бетон у щек, краше некуда уже, а он еще..... Хочется им сделать Лучше, но чтобы Хуже было....Рассея.....

Pavel003 написал : . Хочется им сделать Лучше, но чтобы Хуже было....Рассея.....

Да еще название сайта перевели на какой то язык не наш...наверное пендоский мля...:swoon Те нам санкции,а ребята сайт переводят под пиндосов,во дают!:eek:

Pavel003 написал : Как я понимаю рессоры тоже не термообработаны.

:applause:

Pavel003 написал : Не будем опускаться до уровня пана Вагина. Форум вроде технический.

:D

Юрий VW написал : скорее всего, диски сцепления выскочили с прорезей в стакане сцепления (один первый диск), естественно, что теперь сцепление не включается... что бы не ждать сервис, откручиваете двигатель от корпуса КПП, ставитете первый диск как и все, собираете, регулируете как положено сцепление и спокойно пользуетесь МСом... сцепление выжимали только рычагом, ногой на вилку сцепления, случаем, не нажимали?...

Так оно и было. Первый (нажимной) диск вышел из прорзезей и не прижимал остальные. Но дело в том, что поставить его было мало, по первой же попытке выключить сцепление он вылетел опять. Пришлось поставить жесткий ограничитель хода рычажка на корусе