Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

VITAS написал : А Вы смерть народу провоцируете!

VITAS, у вас что, крышу сорвало? Речь шла о производстве мотоблока МоторСич. Не более того.:confused:

КРЫМСКИЙ написал : Я представляю как лучший станет худшим,когда на МС,на бирке,будет написано ...или Сделано в Новороссии ...

Ээ, сделано где? Возможно, будет тоже самое, что сейчас, но наоборот: Умный, Павел и остальные, понятия об МС не имеющие - будут уже хвалить. Но - с чего Вы взяли, что табличка "Сделано..." - поменяется?

Владимир С. написал : VTS, вы считаете есть перспектива в Такой? Я не считаю и вы не считаете и никто не считает. Что не есть хорошо.

Вы можете считать все, что угодно, конечно же... У каждого - свое право. Но есть понятие Родина и пословица про "Со своим уставом - в чужой монастырь... "Мы ведь не навязываемся никому ни с "пересмотром" ИХ территорий, не отжимаем их ни "вежливо", ни с тысячами смертей с обеих сторон, прикрываясь новыми проектами нейтральных, никому не нужных земель. Вы правы, у нас множество своих проблем, как и у вас, но решать мы, как и Ваше государство, должны сами. Мне, последнее время, отношение некоторых граждан РФ к Украине - напоминает эту ветку про МБ: "МСа - у меня нет, но то, что он лучший или хотя бы хороший - фигня, потому, что допустим даже, что вы и владельцы, но я знаю лучше. " Точно также некоторые россияне "учат" нас в своей стране жить и рассказывают нам, в этой стране живущим, об "истинном" состоянии дел в ней, ведь им, почему-то, оттуда - ведомо "лучше", чем нам здесь. Как же, ведь они смотрят свои ТВ, читают свои газеты и их Родина никогда своим гражданам не врала. Да? А все остальное, о чем говорим мы - "хохлы, вы все врёти" :confused: ...

Можно осторожно, но все-таки напомнить, что мы находимся в ветке с темой :[h=1]"Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация"[/h] Может, именно поэтому здесь владельцы МС питаются поделиться опытом, впечатлениями, задать вопросы - именно о МБ МС? Почему некоторых товарищей это так раздражает? Зачем нам политика и личные разборки здесь, ведь есть куда более интересные и более позитивные темы? Г-н Умный в начале темы вообще сомневался в ее живучести и нужности, но сейчас - здесь невозможно найти рациональное зерно ни новичкам, ни бывалым, т.к. за нападками и разборками, взаимными обидами - теряется суть и пухнет страница за страницей :confused: . Коллеги, давайте ближе к теме, все-таки, и извините за эмоции, если кого-то обидел.

Beginer написал : О как у нас угол зрения меняется под пиар .. Т.е. - вибрация "тому, кто работает на земле" - крайне важна, потому что резинки на Агро,

Тому кто много работает, - важна, даже очень.

Beginer написал : а шумовая нагрузка - до лампочки, потому что Агро шумит больше

Шум выхлопа на бензомоторе со столь мелким рабочим объёмом запросто можно убрать почти в ноль, установив другой глушитель.

Beginer написал : Вот из-за таких "серунов" ветка и пухнет, как на дрожжах, смысла и пользы не прибавляя

Это высказанное мнение, при том по теме, и многим оно наверняка будет очень полезным. Когда же Вагин описывает соседей которые меняют 3, 5, и 10-тый двигатель на китайцах, у Вас к нему по поводу напухания ветки вопросов ведь нет?

Pavel003 написал : Из Канады пришлет. Правда его туда вряд ли пустят. Ну а нас он конечно разбогатеет........

А нужен исключительно "пролетарский" подход? Отобрать и поделить? Завязывайте с этим уже... Почему у меня духу хватает сказать, что мне за размахом Вагина не угнаться, ибо может потянуть человек больше. А у Вас - зеленое земноводное инициативу берет :confused: ? Слабо потягаться и даже слабо признать это? ЗакрУтите Вы все так же, наберите размах, капитал... - сложно? Или ему далось все на халяву? В чем между Вами (и мной с вами) и ним - разница? Не можете так работать и ума так не хватает? И я так не могу.... А чего ж гадите каждый пост? Воот... Все же просто. Психология... А караван то все равно - идет?.. Добрее надо быть, как говорит тут один завсегдатай...

Макс 1 написал : Тому кто много работает, - важна, даже очень.

Ну, мне сложно сравнить вибрацию на руле у бензиновых МС, МТЗ и Агро. Нижнеклапанник, который у меня - особого беспокойства вибрацией на руки - не доставляет :confused: . Да и ручки сами слегка пружинят под нагрузкой... В любом случае удобство и комфорт - лишними не бывают, если не у ущерб надежности.

Макс 1 написал : Шум выхлопа на бензомоторе со столь мелким рабочим объёмом запросто можно убрать почти в ноль, установив другой глушитель.

Согласен, при установке другого глушителя. Но речь шла о конструкции заводской, а не тюнингованной. А воздушник - не так уж в ноль и превратишь.

Макс 1 написал : то высказанное мнение, при том по теме, и многим оно наверняка будет очень полезным.

Чье мнение? Пользователя? Или вразрез с пользователями? В чем полезность, конструктивность? Или незаметно полезность подменяется этим:"Я перебрал Старый купленный из под забора МТЗ и все. Больше в него не лезу..."?

Макс 1 написал : Когда же Вагин описывает соседей которые меняют 3, 5, и 10-тый двигатель на китайцах, у Вас к нему по поводу напухания ветки вопросов ведь нет?

Вы невнимательны. Не первый пост отзываюсь сам положительно о китайцах, которых могу наблюдать у соседей. Или мне, чтобы быть "своим" надо тоже попинать Вагина?

Владимир С. написал : VITAS, у вас что, крышу сорвало? Речь шла о производстве мотоблока МоторСич. Не более того.:confused:

Да нет! Это Вы делаете попытки без крыши на форуме

Beginer, вы сегодня дежурный по ветке?:)

Мужики! Может хватит уже собачиться? Какая разница у кого какой мотоблок? Все свой выбор сделали сами и всех все устраивает. Лично я сдесь бываю только из за того что мотоблоки одноклассники, где то что то подсмотреть, своего опыта пока маловато.

Grom73 написал : Beginer, Если нет проблемы то она не обсуждается, тема про сцепление появляется регулярно

Согласен с Вами. Но, в основном, все проблемы связаны с залипанием дисков после простоя. Как с этим разобраться - было не раз описано. Не такая уж и проблема. Есть вопросы к МС более критичные, требующие внимания завода. Сообщение КПП с атмосферой после нагрева масла, сапуны... По тому же навесному - вопросов немало... С чем довелось столкнуться самому недавно - ремонт соединителя фрезы. Литая, чугунная деталь, как выявилось, хрупкая. Лопнула трубка, входящая в МБ от фрезы на соединении. Самое интересное, что в работе - таки не заметил. На заводе, оказывается - в курсе. Заменили обломок - на стальную трубу впрессовыванием. Судя по всему - теперь на ресурс можно смотреть значительно бодрее. Но возникает вопрос: знают, но переходить в серию не спешат. Недешево, очевидно, а стоимость навесного МС и так внушительная... Если сам МБ - действительно, вещь стоящая и неприхотливая, двигатель - чудо. Но навесное... точнее - его исполнение и стоимость - надо побеспокоиться, мягко говоря, если завод это и вправду беспокоит, т.к. сельхозпрограмму - им, кажется, просто навязали... Еще что раздражает в навесном. Часто - конструкторски задумано неплохо. Сравнительно с китайским - часто очень неплохо :) . Материалы (сталь рабочих деталей) - на голову выше того, что вижу из того же Китая, но сборка :mad: ... Это тем более досаждает, что имея задумку и материалы - все испортить на самой последней стадии...

Владимир С. написал : Beginer, вы сегодня дежурный по ветке?:)

:o Да просто обидно уже стало, что хорошая и позитивная, по своей природе, тема - в очередной раз превращается в какое-то противостояние. Вот, лучше, чем человек сказал - не скажешь, доходчиво, коротко и ясно :) :

Grom73 написал : Мужики! Может хватит уже собачиться? Какая разница у кого какой мотоблок? Все свой выбор сделали сами и всех все устраивает. Лично я сдесь бываю только из за того что мотоблоки одноклассники, где то что то подсмотреть, своего опыта пока маловато.

EvgenijZ написал : Кто эксплуатирует в России, скажите проблемы с з/ч испытываете?

Если понадобятся, подберу в мотозапчастях и карбюратор, бензонасос в автозапчастях от классики, с зажиганием посложнее но тоже проблем не вижу. Думается не понадобятся они при норм.эксплуатации)