Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

03.09.2015 в 22:32:19

Pavel003 написал :

MOTOR250 написал : Можно подробнее обьяснить что такое ЦГП с чем его едят и как локализировать и устранить неисправность. Спасибо.

Наверное Цилиндро Поршневая Группа. Коленвал, шатун, поршень, цилиндр. Вроде так.

совершенно в точку - Цилиндро Поршневая Группа (цилиндр/гильза, поршень, к-т колец, поршневой палец)...

0
saxar14
saxar14
Новичок

Регистрация: 01.09.2015

Киев

Сообщений: 73

03.09.2015 в 22:34:41

Юрий VW, С таким не сталкивался. А масло ткакой запах будет иметь??

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

03.09.2015 в 22:42:06

saxar14 написал : Юрий VW, С таким не сталкивался. А масло ткакой запах будет иметь??

бензином будет пахнуть сильно, будет очень жидкое, ну, и уровень ощутимо больше, чем было... если всё именно так, то масло нужно менять... при определённой пропорции в масле бензина, обычно ДВС не запускаются (на авто по крайней мере так, тут же в принципе, ДВС тоже 4-х тактный)

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

03.09.2015 в 22:45:45

MOTOR250, может настройки карбюратора? воздушная заслонка не перекрывает воздух как положено? клапана в ДВС не отрегулированы (зажаты)? так как холодный пуск, от зажигания не зависит, тут больше от системы питания, то есть - карбюратор... на холодную, можно ещё чуть уменьшить зазор в свече, так по крайней мере когда то делали на совковых мотоциклах... или свеча не та, что книжка пишет...

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.09.2015 в 04:05:40

saxar14 написал : А масло ткакой запах будет иметь??

Бензина. И если бензина много, то ветошь смоченная таким маслом может и загораться от спички.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

04.09.2015 в 08:30:56

saxar14 написал : А в картер?

На щупе повысится уровень масла , это если бензин потечёт в картер . Если с уровнем всё нормально , можно поставить другую свечку . Когда свечку выкручиваете , она мокрая от бензина ?

0
ValNik
ValNik
Резидент

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

04.09.2015 в 08:38:48

Юрий VW написал :

saxar14 написал : Спасибо за совет.А в картер? Вы имеете в виду в масло? с карбюратором всё ок.Уровень ка пишет книга 11 мм

на дв. Д-250, иногда бывает и тут уже описывали такие случаи, что если бензо краник не закрыть и игла не держит (соринка попала, поплавок подклинил и т.д.), бензин течёт в карбюратор, переполняет его и далее течёт в ЦПГ и просачивается в картер, или по воздушному коллектору и шлагу вентиляции картера, постепенно перетекает в картер... проверьте уровень масла и масло на запах ...

Аналогичная ситуация была у меня. Игла карба не держала, бензин пошел в картер по дренажной трубке. Тренажную трубку перенес в корпус возд фильтра. Жаль масло, перед этим заменил. Выход из корпуса карба заглушил пыжем из тряпки, чтоб пыль, не дай бог, не сосало. Вот фото. Заметил, когда существенно увеличился уровень масла в картере. Как при этом заводился/не заводился уже не помню.

0

МС 4.05

oleg_380
oleg_380
Местный

Регистрация: 29.05.2012

Одесса

Сообщений: 295

04.09.2015 в 21:54:20

Всем доброго !!! У меня подобная история получилась только вчерась. Копал я картошку, и вдруг заглох . Думаю что топливо кончилось, я в бак - а топливо есть. Почистил фильтрик под краником, продул бензопровод от насоса в бак. Завелся и давай далее копать, тут снова такая хрень. Короче говоря с трудом докопал последний ряд и поехал домой. Не доехал я додому. Постоял я полчасика намочил бензонасос водичкой,поменял свечку, подул в трубы, поругался. В итоге с тудом на подсосе завел и так поехал к дому. Дома снял карб. Утром продул, промыл, поставил назад, завел, отрегулировал Х/Х и поехал копать. Что это было так и не понял. Что удивитель пока я полз домой мотор на подсосе работал как-то очень мягко и тихо, но оборотов ненабирал хотя и не кашлял.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

05.09.2015 в 08:39:00

oleg_380 написал : оборотов ненабирал хотя и не кашлял

Это скорее всего ржавчина с бака попала в главный топливный жиклёр , что закручен в дно чашки карбюратора . У меня такое тоже было . Открутил на поле руками , выплеснул осадок , сполоснул опять бензином (открывая и закрывая краник) закрутил и поехал дальше ...

0
oleg_380
oleg_380
Местный

Регистрация: 29.05.2012

Одесса

Сообщений: 295

06.09.2015 в 00:34:23

vagin, Я не уверен ! :) уменя стоит фильтр между баком и насосом. Я грешу на качество бензина. Мужик в то день тоже брал там бензин на мотоцикл тяж. и утром слил с бака почти стакан какой то гадости. Он описывал теже симптомы. Грелся мотор , потеря тяги, глохнет на холостых. У нас сейчас такое гумноооооо продают просто жуть. зато цена 18 гр.( типа подешевел :mad: )

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

06.09.2015 в 04:19:05

oleg_380 написал : Мужик в то день тоже брал там бензин на мотоцикл тяж. и утром слил с бака почти стакан какой то гадости.

Если по гадости слитой с бака правда, то и к бабке ходить не надо. Сам по себе бензин и очень не заводской как правило горит.

oleg_380 написал : У нас сейчас такое гумноооооо продают просто жуть. зато цена 18 гр.( типа подешевел )

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу