КРЫМСКИЙ написал:
Михаэль, вполне согласен.
Я на даже на своем газ в пол никогда не даю...пол газка вполне хватает
Да ладно тут вам. Я после того как заменил 9 л\с на 13 л\с хоть немного, но приблизил свой мотоблок Беларус-09 к работе лошади. С 9 л\с уже жалел что купил мотоблок. Теперь бы не задумываясь покупал бы на 15 л\с. Отдыхаешь когда больше лошадиных сил. Что ты в полгаза работаешь так это ты выращиваешь такие культуры где глубокая обработка почвы не требуется. Или у тебя живой песок требующий постоянного полива. Так что свое не надо сравнивать с моим, где летом, когда окучиваю, может порваться окучник. Да и обработка почвы мне нужна 22-24 см. Как то так. Так что "свое" можешь оставить своим соседям. У них наверное схожие условия.
КРЫМСКИЙ написал:
Михаэль, вполне согласен.
Я на даже на своем газ в пол никогда не даю...пол газка вполне хватает
Да ладно тут вам. Я после того как заменил 9 л\с на 13 л\с хоть немного, но приблизил свой мотоблок Беларус-09 к работе лошади. С 9 л\с уже жалел что купил мотоблок. Теперь бы не задумываясь покупал бы на 15 л\с. Отдыхаешь когда больше лошадиных сил. Что ты в полгаза работаешь так это ты выращиваешь такие культуры где глубокая обработка почвы не требуется. Или у тебя живой песок требующий постоянного полива. Так что свое не надо сравнивать с моим, где летом, когда окучиваю, может порваться окучник. Да и обработка почвы мне нужна 22-24 см. Как то так. Так что "свое" можешь оставить своим соседям. У них наверное схожие условия.
Марош, двигатель МС Д-250 нижнеклапанный . А такие двигатели тяговитые на средних и малых оборотах . К тому же у Д 250 рабочий объем меньше на 20 кубиков , чем у Хонды 270 и ее клонов , а рабочий ход больше на 4 мм , чем у Хонда . Для таких малых рабочих объемом разница в 4 мм это порядочно . У самой большой Хонды 390 ( 390 это рабочий объем ) и ее клонов рабочий ход поршня 64 мм . У Хонды 270 58 мм . У МС Д 250 и МС 8 у обоих 62 мм . У самого тягового на низах двигателя Агро УМЗ 341 ход поршня 68 мм . У некоторых дизелей такого размера ход поршня 68 мм , а у большинства 70 мм . Так что у этого двигателя МС Д-250 ход поршня больше чем у Хонды 270 на 4 мм , а значит его скорость движения в цилиндре при выстреле от взрыва рабочей смеси выше скорости поршня Хонды при любом количестве оборотов . От этого и больше тяговитость этого двигателя на средних о особенно низких оборотах . Ход поршня твоего ходоклона рабочим объемом 390 всего на 2 мм больше , чем у Д 250 малыша по сравнению с ним . Это физика и ничего личного .
У МТЗ слабый корпус корзины сцепления...
Сделана штамповкой из обычной тонкой листовой сыромятины...
Диски на железной основе на ней набивают "ступеньки", а текстолитовые лопаются сами...
13 сил - это тот максимум, что может вынести эта мотоциклетная "восходо-минская" корзина...
По этому поводу в сети куча роликов, если нужно, могу выложить подборку...
Alexandr063 написал:
У МТЗ слабый корпус корзины сцепления...
Сделана штамповкой из обычной тонкой листовой сыромятины...
Диски на железной основе на ней набивают "ступеньки", а текстолитовые лопаются сами...
13 сил - это тот максимум, что может вынести эта мотоциклетная "восходо-минская" корзина...
По этому поводу в сети куча роликов, если нужно, могу выложить подборку...
Alexandr063, если корзина выдерживает максимум 13 л\с, то увеличив мощность на 12-13% то большого скачка не произойдёт. А вот комфортность в работе уверен что почувствуется. Что она немного мягкая для дисков с металлической вставкой то да. Есть такое. Но может это и к лучшему чем твердая. Не знаю.
Ну а что бы меньше было вмятин надо учиться правильно включать сцепление и трогаться с места.
Марош,
Дед..
Заметил, что кроме нас старпёров, здесь уже никого и нет...
Учиться то уже и не кому..
Я всё.. Спёкся.. Буду только на огороде траву косить..
И то только с помощью пульта дистационки...
По другому уже никак.. :confused:
Посмотрел с интересом :) Правда до конца не вник, можно коробку разобрать не вынимая дифференциал или нет ?!
ЗЫ. Чего Вы спорите про силы (л.с.), двигатель на такую технику по уму надо исходя из объема и крутящего на низах выбирать..
А что у нас влияет на крутящий на низах ??? :)