Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Pavel003 написал:

ON-TRANS написал: У меня МС 8э, мерил по GPS на весь газ по трассе 42км.(или 46 уже не помню)

Маловато однако. 150 было бы в самый раз. Врет GPS. Надо просто 1км проехать по секундомеру. Че ж вы все такие доверчивые? Да, кстати, при лобовом ударе на автомобиле при такой скорости (это водить закрыт хоть в какую то скорлупу) травмы получает водитель смертельные. Удар не во встречную машину, а в стену. Не я придумал, и даже не мы - Еуропа.

Андрюхан:) написал: Страшная скорость!;40 это в 2 раза больше!

Это больше чем в 2 раза.

Андрюхан:) написал: Pavel003, Да ладно вам придератца !.30 % это чи мало!

Та я не придираюсь, но все таки как то точнее надо.

Не врёт, я не езжу на такой скорости, просто когда поставил 16-е тапки захотелось проверить разницу.

ON-TRANS написал: Не врёт, я не езжу на такой скорости, просто когда поставил 16-е тапки захотелось проверить разницу.

Ну не врет так не врет. Значит врет завод изготовитель. Если при 12" скорость А км/час? то при 16 тапках скорость будет А + 33,3333333333333333333333333333333333333333.......% от А. Потому шо диаметр колеса увеличился на 4" а это и есть 33,и 3 в периоде % от диаметра 12 дюймов. А завод вроде пишет что то около 16 км/час. Арифметика, мать ее Буш. ......Но правда это до"революционная" ариХметика...... ......Да и еще насчет не врет. Я как то ехал из.... Чернигова в Воронеж..... на самом деле из Белгорода, за свои односельчанином сзади на ВАЗ 2103, у него вроде 2102 была. Так вот, он ехал со скоростью 140 км/час, а у меня на спидометре чуть выше 100 было.

Интересно ? Есть данные насколько быстрее выходит из строя сцепление на 15 или 16 колесах в сравнении с 12 колесами. Время работы сцепления возрастает как минимум в 2 ато и 3 раза ( время проскальзывания ). У меня 15 резина и с пробуксовкой уже не тронешся как 12 елочке.А насчет скорости это да ,на 15 тапках я разгонялся до 30 км/час. Но это глупая трата бензина и убийство мотора. :nо: По итогам прошлого года я заметил что на моих колесах оптимальная скорость 16-20 км/час при расходе 8-9 лит/сотню. Расход сильно зависит от бензина, а что они мутят только можно догадываться :mad: , ослиной мочи у нас нет ! :D

Pavel003 написал: Да и еще насчет не врет. Я как то ехал из.... Чернигова в Воронеж..... на самом деле из Белгорода, за свои односельчанином сзади на ВАЗ 2103, у него вроде 2102 была. Так вот, он ехал со скоростью 140 км/час, а у меня на спидометре чуть выше 100 было.

Гы!Даааа была у меня ситуация.Ездил я ездил на своей 8ке и грешил на повышенный расход топлива,механиков кучу объездил,оные меня уверили,что это из-за нестандартной резины"мол диаметр колеса больше,вот и одометр насчитывает меньше км,Ну я по километровым знакам прикинул и да,не докручивал одометр на километре 140 метров"т.е. на 100 реальных км получалось 86" ."Так я и ездил пока не поехал в Чернигов.Отъехал я 66 км от дома и спидометр отказал.Короче ехал я по тахометру и на обратном пути попался в прицел ТРУКАМа и хлопнули меня за превышение!Говорю да быть не может,я ехал как всегда 3000 об.мин. при таких оборотах спид показывал ок 70км.ч,а инспектор мне и говорит"мол пересмотри привод спидометра,на...ает он тебя.Приехал разобрал привод в коробке и да,вал на котором стоит капроновая шестерня лопнул внутри шестерни и часть вала которая крутит трос при нагреве крутилась сама по себе а при хорошем прогреве вовсе прекращала вращаться.Сейчас показывает по нулям!

oleg_380 написал: Интересно ? Есть данные насколько быстрее выходит из строя сцепление на 15 или 16 колесах в сравнении с 12 колесами. Время работы сцепления возрастает как минимум в 2 ато и 3 раза ( время проскальзывания )

Откуда инфа?Почему спрашиваю-

я на свой культиватор для транспортных работ поставил 14" тапки,на родных колесиках(елка 4х8) при хорошо загруженом прицепе можно было не тронутся,закопаться на месте.Плюс время перегона между мной и родителями уменьшилось.

oleg_380 написал: Интересно ? Есть данные насколько быстрее выходит из строя сцепление на 15 или 16 колесах в сравнении с 12 колесами. Время работы сцепления возрастает как минимум в 2 ато и 3 раза ( время проскальзывания ).

Логично! Лишняя мощность уходит в пробуксовку а чрезмерная нагрузка оканчивается свернутыми полуосями!

oleg_380 написал: ослиной мочи у нас нет !

Прочему нет? Ослов у нас больше чем на Востоке.

bulbash,

bulbash написал:

oleg_380 написал: Интересно ? Есть данные насколько быстрее выходит из строя сцепление на 15 или 16 колесах в сравнении с 12 колесами. Время работы сцепления возрастает как минимум в 2 ато и 3 раза ( время проскальзывания )

Откуда инфа?Почему спрашиваю-

я на свой культиватор для транспортных работ поставил 14" тапки,на родных колесиках(елка 4х8) при хорошо загруженом прицепе можно было не тронутся,закопаться на месте.Плюс время перегона между мной и родителями уменьшилось.

Я на свой МС8 родные 12 почти не ставлю, зарывается или прыгает на мягком грунте. На 15 колесах (только в сухую погоду) пробуксовка мягкая и не прыгает. Вчера ездил по дрова в посадку, по полю по про топтаному машинами, прямо по озимой пшенице :o (изверги).Так вот ехать на 4 передаче просто невозможно, скачет как козлик, рыскает из стороны в сторону. Пришлось верхом на мотоблок пацана посадить и все как по маслу пошло. Просто не хватает веса впереди, и думаю приспустить колеса немного. :o

oleg_380 написал: Просто не хватает веса впереди, и думаю приспустить колеса немного.

Приспустить это нормально, а вместо пацана можно и догрузить ведь передок.

oleg_380 написал: по полю по про топтаному машинами, прямо по озимой пшенице [Смущение] (изверги)

Любил у нас один по посевам покататься,на Ниве,зайцев пострелять...по сапатке объяснили,сейчас вообще не видно,завязал с охотой... ;)

bulbash написал:

oleg_380 написал: У меня МС 8 ужо 4 сезон от катал. Я зимой редко катаюсь, но приходится порой.Масло в моторе не менял, осталось летнее 20W-50. Сегодня - 22С* за бортом и я сходу пытался завести

oleg_380 написал: вся морока из-за того что не поменял масло на зиму

Ничего,отрицательный результат-это тоже результат :)Теперь будете готовить своего помощника к зиме.Я вот успел масло в движке поменять(хотя для зимней эксплуатации 5w30 будет предпочтительнее).Хотел еще в редукторе сменить на синтетику,да пока отвал для снега не сделал,да и снега практически нет,только мороз :)

ещё в прошлом году перешёл на всесезонку 15W40 - нормально работает в любую погоду ссылка