Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Brodnitsa написал:

Jesha написал:

Михаэль написал: Заря 15500 рублей самая дешовая , но нужен редуктор-адаптер (угловой редуктор).

И роторка для МБ1.

Jesha, попробую тоже самое только с роторкой от угры и на мотор сич

Brodnitsa, В угре обороты на верхнем валу равны оборотам двигателя у мотор сич 1000,могут быть проблемы с оборотами дисков.

Brodnitsa написал:

Jesha написал:

Михаэль написал: Заря 15500 рублей самая дешовая , но нужен редуктор-адаптер (угловой редуктор).

И роторка для МБ1.

Jesha, попробую тоже самое только с роторкой от угры и на мотор сич

Brodnitsa, В угре обороты на верхнем валу равны оборотам двигателя у мотор сич 1000,могут быть проблемы с оборотами дисков.

Привет всем. Сегодня немного подремонтировал своего "дракона" менял ВОМ заодно поменял масло. При замене ВОМ нет ничего сложного кроме одного нюанса итак попорядку. Сливаем масло и откручиваем корпус ВОМ. У меня корпус отсоединился вместе с валом привода вом. Далее маленький но очень важний нюанс через два отверстия нужно снять штопорное кольцо лутше когда есть специальние пасатижи. После етого можна выбивать ВОМ. На снятом валу снимаем ещо одно штопорное кольцо, подшипники и фиксирующую втулку. Подшипники имеют скользящую посадку и легко смаються руками. Сборка в обратной последовательности главное не забить про большое штопорное кольцо. Также при сборке сначала надо поставить вал а потом прикручивать корпус. Фотоотчет ремонта прилагаються.

DIZZEL написал: Фотоотчет ремонта прилагаються.

Мелкий шлиц не есть гут. Как показывает вскрытие.

Dkflbvbh написал:

Brodnitsa написал:

Jesha написал:

Михаэль написал: Заря 15500 рублей самая дешовая , но нужен редуктор-адаптер (угловой редуктор).

И роторка для МБ1.

Jesha, попробую тоже самое только с роторкой от угры и на мотор сич

Brodnitsa, В угре обороты на верхнем валу равны оборотам двигателя у мотор сич 1000,могут быть проблемы с оборотами дисков.

Dkflbvbh, Никаких проблем. Шкив ведущий делаем любого размера, что бы обеспечить нужные обороты приводного шкива.

Не большой тюнинг.

Jesha написал: , Никаких проблем. Шкив ведущий делаем любого размера, что бы обеспечить нужные обороты приводного шкива.

Я понял он хочет соеденить косилку с мотор сич без шкивов,на вал отбора,так точно соеденяеться косилка и в угре. Разница в оборотах валов и растояние от земли до вала, у угры вал выше чем у мотор сич,ну и шлицы разные.

Dkflbvbh написал:

Jesha написал: , Никаких проблем. Шкив ведущий делаем любого размера, что бы обеспечить нужные обороты приводного шкива.

Я понял он хочет соеденить косилку с мотор сич без шкивов,на вал отбора,так точно соеденяеться косилка и в угре. Разница в оборотах валов и растояние от земли до вала, у угры вал выше чем у мотор сич,ну и шлицы разные.

Dkflbvbh, Уже нет. Читайте выше #5583551 . Фото там же.

Pavel003 написал:

DIZZEL написал: Фотоотчет ремонта прилагаються.

Мелкий шлиц не есть гут. Как показывает вскрытие.

Pavel003, Я тоже думаю что лучше былоб с крупным шлицом, хотя и етот вал 10 лет отработал.

DIZZEL написал: , Я тоже думаю что лучше былоб с крупным шлицом, хотя и етот вал 10 лет отработал.

Да я много раз писал и ВОМ и посадочное на МС движка НОРМАЛЬНЫЕ разработчики сделали бы совместимым с МТЗ или Агро. Но то нормальные.

Pavel003 написал:

DIZZEL написал: , Я тоже думаю что лучше былоб с крупным шлицом, хотя и етот вал 10 лет отработал.

Да я много раз писал и ВОМ и посадочное на МС движка НОРМАЛЬНЫЕ разработчики сделали бы совместимым с МТЗ или Агро. Но то нормальные.

Pavel003, Уход от стандартизации отбросил назад МС и его активное навесное сдерживая его распространение. Повторить опыт Харьковчан с танком Т-34 у МС не получилось. Т-34 в войну выпускали 5 заводов, а одновременно три завода. Можно было как угодно упрощать танк и изменять детали, но было строжайшее указание по стандартизации основных узлов и деталей. Для проверки разобрали три танка трех разных заводов и пометив детали собрали три танка из деталей трех танковых заводов и танки пошли своим ходом на приемку. А если бы не смогли собрать? Фирма СОНИ знаменитая сделала видеокамеры с диском и картой памяти. Диска на полчаса мало, а карта памяти продается отдельно и она оригинальная по форме, стоит дорого и большого объема нет пока. Кругом продается много стандартных карт памяти значительно большего объема и меньшей цены , но в эту видеокамеру они не подходят. Это тот случай, говорили продавцы видеотехники, когда когда уход от стандартизации в надежде на знаменитое имя сдержал распространение собственной камеры у угоду камер конкурентов.