27.04.2016 в 02:38:28
Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры
Subota, щупы продаются на любом автомобильном рынке, думаю стоит поискать, поскольку у Вас теперь есть МБ, а набор щупов никогда не помешает
27.04.2016 в 07:09:10
ССЛ написал: Pavel003, металлолом для таких вот совков. В советском союзе и такое сгодится.
Интересно для каких это совков?
27.04.2016 в 10:18:45
Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры
Subota, всё есть в продаже, например
27.04.2016 в 19:51:57
Veis написал: Здравствуйте, нужна помощь, перестал заводиться МС 4-05, после зимы еле завел, заглушил и все, обратил внимание на то что много бензина выходит через патрубок куда прикручивается фильтр в карбюратор, а свеча сухая, искра есть, карбюратор смотрел, все чистил, все на месте. ?????((((
Veis, Проблему решили регулировкой клапанов, теперь работает как после покупки :)
27.04.2016 в 20:53:03
Всем доброго времени суток... Сегодня регулировал клапана на МС8 . Все просто как автомат калашников, на все 20 мин и все.
Снимаем крышку.
Отпускаем контргайки.
27.04.2016 в 21:01:49
Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Снимаем крышку.
Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.
Отпускаем контргайку.
Вставляем щуп и регулируем зазор.
Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт.
Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...
27.04.2016 в 21:21:42
oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Смотрю в восьмерке намного удобнее клапана регулировать чем в шестерке
27.04.2016 в 23:40:59
oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Снимаем крышку.
Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.
Отпускаем контргайку.
Вставляем щуп и регулируем зазор.
Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт. Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...
oleg_380, как по РЭ так вмт по метке вверху подводится
.
28.04.2016 в 07:10:37
Являюсь собственником МС6 уже шесть лет. За годы работы никаких поломок. Но вот вчера внезапно произошло следующее: при переключении любой рукоятки, или передач, или режимов, как к себе, так и от себя, другая рукоятка самостоятельно совершает движение, но в противоположном направлении. Эффект не зависит от работы двигателя, ни от выжима сцепления. Переключаться стало неудобно: одной рукой приходиться манипулировать сразу двумя рукоятками. Но переключение происходит без скрежета. Если переключил, то не выбивает, работает штатно. При покупке мотоблока смазал колонку (телескопические трубки) спреем, как советовали знатоки. Что делать?
28.04.2016 в 08:20:52
yarmoluk написал: Являюсь собственником МС6 уже шесть лет. За годы работы никаких поломок. Но вот вчера внезапно произошло следующее: при переключении любой рукоятки, или передач, или режимов, как к себе, так и от себя, другая рукоятка самостоятельно совершает движение, но в противоположном направлении. Эффект не зависит от работы двигателя, ни от выжима сцепления. Переключаться стало неудобно: одной рукой приходиться манипулировать сразу двумя рукоятками. Но переключение происходит без скрежета. Если переключил, то не выбивает, работает штатно. При покупке мотоблока смазал колонку (телескопические трубки) спреем, как советовали знатоки. Что делать?
yarmoluk, скорее всего надо разобрать валы в колонке , промыть и смазать , но не литол 24 , т.к. он со временем высыхает и густеет .
28.04.2016 в 12:36:24
EvgenijZ написал: как по РЭ так вмт по метке вверху подводится
так и есть, метка для регулировки клапанов -- вверху ... :yu:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу