Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Переделал колеса на своем самосвале под колеса(были в наличии),до этого стояли сеялочные 6-00/10 и сразу прицеп стал легче на ход по трассе и по пересеченке.Сразу проверил в деле

.Пршу прощения за качество фото! Есть три прицепа в хозяйстве 1-сичесвкий 2-кутаисский и 3-легковой,вот и на всех стоят сеялочные колеса которые стоят почти в два раза дороже легковых,вот я и решил переделать,так сказать "унифицировать"!

Андрюхан:) написал:

Van Helsing написал: Всем привет! Кто подскажет где можно купить запчасти к МС: кольца или поршневую гр.?

Van Helsing, Геморно это! В свое время когда коснулось ремонтировать поршневую,то мне дешевле обошлось купить новый китайский мотор! Ну я думаю,что завсегдатые клуба МС подскажут решение вашей проблемы.

Андрюхан:),

Вот всё хотел у Вас спросить- довольны ли Вы китайским двигателем? Хватает ли китайских 6 л.с. для МС в работе? Ну и средний расход- например при вспашке?. Отзывов владельцев МС с китайскими бензиновыми двигателями, а особенно после года эксплуатации, очень мало. Удачи!

Форд написал: Вот всё хотел у Вас спросить- довольны ли Вы китайским двигателем? Хватает ли китайских 6 л.с. для МС в работе? Ну и средний расход- например при вспашке?. Отзывов владельцев МС с китайскими бензиновыми двигателями, а особенно после года эксплуатации,

К сожалению не смог насладиться работой родного д250го,купил мб с уже ушатаным мотором,так,что сравнить увы не с чем!Но исходя из опыта пользования уд15го,просто небо и земля!Доволен!В пахоте работаю на 3й.Расход топлива!!!не могу сказать точно, но при работе фрезой в два прохода +уклон,бака хватало примерно на 12 соток.А в пахоте меня не хватает на бак!В транспорте 8 км парожняком и в обратку 600кг груза(полный газ,-я медленно не езжу) вышло 1,5 л бенза на 16 км.6ти коней по мне достаточно,пониженными почти не пользуюсь. Первый плюс,это его габариты.Второй плюс,это простота(можно сказать примитивщина).Третий плюс,я считаю его очень экономным.Эксплуатирую его 3й год. Минус для меня только один,он не так тяговит на низах как 250й,но ведь в родном 250 кубов а в этом 200!

Van Helsing написал: Всем привет! Кто подскажет где можно купить запчасти к МС: кольца или поршневую гр.?

Van Helsing,

К МС-6 подходят стандартные кольца к авто "Таврия", размер- 72,00. Импортный комплект колец (на 4 цилиндра), с названием "Дружба" (2 из трёх колец- хромированы) стоит в пределах 350 грн., а в спецмагазине МС на один цилиндр- 150 грн. Весной эти кольца установил на свой МС-6 (2002 года выпуска) работают отлично.

Анрюхана благодарю за отзыв!

Всем пламенный привет, уважаемые форумчане!Прошу помощи у знатоков. При разборке коробки передач обнаружил в масле остатки , похоже, какой - то крыльчатки.В чертежах ничего подобного не нашел. Представляют из себя пять стальных лопастей примерно 1х1 см с загнутой кромкой

. Подскажите, ПЛЗ. С уважением,Б.Ю.

Борис1952 написал: Подскажите, ПЛЗ. С уважением,Б.Ю.

При вскрытии МС присутствовал но не помню. На МТЗ ниже приемного барабана стоит такого плана крыльчатка. Думаю есть такая м на МС. Масло разбрасывает. Ниже дисков, по идее должна стоять.

Спасибо за ответы. Никак не найду этот спецмагазин МС. У кого есть координаты скиньте пожалуйста.

Добрый день!

Я являюсь владельцем мотоблока МС-8. Появился перелив уровня в поплавковой камере карбюратора (карбюратор 0583651000). При разборке выявил что кусочек конусной резинки на игле оторван. Подскажите, можно ли приобрести поплавко - игольчатый узел данного карбюратора? Дилер в России говорит, что нужно брать новый карбюратор. Может игла подходит от какого-то другого карбюратора? Задавал вопрос на АПК, но ни кто так и не ответил. За ранее благодарен.

EvgenijZ написал: Добрый день!

Я являюсь владельцем мотоблока МС-8. Появился перелив уровня в поплавковой камере карбюратора (карбюратор 0583651000). При разборке выявил что кусочек конусной резинки на игле оторван. Подскажите, можно ли приобрести поплавко - игольчатый узел данного карбюратора? Дилер в России говорит, что нужно брать новый карбюратор. Может игла подходит от какого-то другого карбюратора? Задавал вопрос на АПК, но ни кто так и не ответил. За ранее благодарен.

EvgenijZ, поищите в гугле, если не иглу, то резинку можно подобрать с другой техники, например http://tohatsushop.ru/products_info.php?prod_id=1017021

Борис1952 написал: Всем пламенный привет, уважаемые форумчане!Прошу помощи у знатоков. При разборке коробки передач обнаружил в масле остатки , похоже, какой - то крыльчатки.В чертежах ничего подобного не нашел. Представляют из себя пять стальных лопастей примерно 1х1 см с загнутой кромкой

. Подскажите, ПЛЗ. С уважением,Б.Ю.

Борис1952, на первых образцах МС производитель устанавливал крыльчатку для разбрызгивания масла, сейчас крыльчатку на МС не устанавливают.

KIN 74, Весьма признателен! С легкой душой буду и дальше усиленно пользоваться конячкой. Как - никак с 2001 года и еще ни разу не приходилось смотреть на внутренности!