Владимир Вирютин написал:
Мощность увеличивают,но трансмиссия не меняется...что на 6 что на 13л.с....
Справедливости ради, 8,5кВт Веймы 188 ну никак не переводятся в 13л.с. :nо: Разве что китайских лошадиных сил ;) А двухцилиндровый 12-тисильный движок ставили еще на МТЗ-05-и ничего,трансмиссия выдерживала... :confused:
Владимир Вирютин написал:
Мощность увеличивают,но трансмиссия не меняется...что на 6 что на 13л.с....
Справедливости ради, 8,5кВт Веймы 188 ну никак не переводятся в 13л.с. :nо: Разве что китайских лошадиных сил ;) А двухцилиндровый 12-тисильный движок ставили еще на МТЗ-05-и ничего,трансмиссия выдерживала... :confused:
Марош, да туфта там написана с потолка. Вот данные переписываю с Хонды GX 390 ( Объем 389 см3 , поршневая размерность 88х64 , макс. мощность при 3600 об. мин. 8,2 кВт / 11,1 л.с. максим. крутящий момент при 2500 об. мин. 25,1 Н-м ). На Вашей ссылке двигатель по лошадкам мощнее , а по крутящему моменту слабее и это при одинаковых у обоих моторов рабочем объеме , размерности поршневой и максимальных оборотах. Полную чушь пишут китайско-белорусско-российские господа-товарищи . Дурят они брата лоха покупателя , ох дурят.