Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

avm2 написал:

Серый111 написал: Марош, Считаю что 15 и более сил на мтз - перебор. 13 девать некуда. На холостых как танк!)

Серый111, Как вы считаете, бензиновой 9ки хватит , либо лучше все же взять 13ти сильный бензиновый? И сколько примерно расход у 13шки, все пугают его прожорливостью.

avm2, Если это Хонда, то хватит и 9 сильного. Если китайчик, то лучше 13. У Хонда -кони, а у китайцев - пони. И пусть не здят, что на одном конвеере их собирают и только наклейки разные! Ничего подобного. Расход 13 сильного китайчика заметно меньше чем у допотопного уд-15.

Михаэль, Я считаю, что 13 сильный китайчик на мс , в самый раз!)

Серый111, Обьясните пожалуйста почему два двигателя абсолютно одинаковой конструкции по вашим словам сильно различаются мощностью? Видел разобранный Honda GX200 и Lifan 168F абсолютно одинаковые, почему должна мощность разной быть? Я еще поверю что разница в ресурсе будет из-за разного качества материалов, но мощность думаю одинаковая.

avm2, Скажу вам больше запчасти от Лифана подходят на Хонду.По поводу аппетита, у 9 сильной Хонды он не намного меньше 13 сильного Лифана.

avm2 написал: Серый111, Обьясните пожалуйста почему два двигателя абсолютно одинаковой конструкции по вашим словам сильно различаются мощностью? Видел разобранный Honda GX200 и Lifan 168F абсолютно одинаковые, почему должна мощность разной быть? Я еще поверю что разница в ресурсе будет из-за разного качества материалов, но мощность думаю одинаковая.

avm2, Запчасти похожи. Что то подходит, что-то то нет! Тысячу раз уже разжевано на форумах. Посмотрите параметры хонды и любого гитайца. НьютонМетроф у хонды и Субарика больше и прут они заметно мощнее. Качество материалов и ресурс , - само собой.

kuzmjch написал: avm2, Скажу вам больше запчасти от Лифана подходят на Хонду.По поводу аппетита, у 9 сильной Хонды он не намного меньше 13 сильного Лифана.

kuzmjch, Наклейки разные да? Это отмазки тех, кто съэкономил! Вы имели возможность сравнить 9 и 13, ? Я сравнивал 13 сильный лифан с уд-15. Ставил лифан на мтз -05.

Go Rail, ну а Кузьмич то о китайце говорил. Так что китаец экономичнее.

Серый111 написал: Михаэль, Я считаю, что 13 сильный китайчик на мс , в самый раз!)

Серый111, белорусы на свой Кузнечик ( МС без двигателя и резины ) сразу стали ставить 13 сильных китайцев для продажи .

Серый111 написал:

kuzmjch написал: avm2, Скажу вам больше запчасти от Лифана подходят на Хонду.По поводу аппетита, у 9 сильной Хонды он не намного меньше 13 сильного Лифана.

kuzmjch, Наклейки разные да? Это отмазки тех, кто съэкономил! Вы имели возможность сравнить 9 и 13, ? Я сравнивал 13 сильный лифан с уд-15. Ставил лифан на мтз -05.

Серый111, а мы с братом сравнивали новенькую 9 сильную Хонду 270 с с относительно старым и вторым средним по возрасту 8 сильными УМЗ 341 . Хонда 270 слабее на на низах заметно . А на еще меньших оборотах вообще отказывается тянуть. Потому что у нее маленький объем , поршень и его рабочий ход.

kuzmjch написал: avm2, Скажу вам больше запчасти от Лифана подходят на Хонду.По поводу аппетита, у 9 сильной Хонды он не намного меньше 13 сильного Лифана.

kuzmjch, подтверждаю. С первым работал 4 года, со вторым можно сказать уже скоро будет 5 лет. Во время работы на втором есть возможность в более широких пределах применять передачи скоростей или обороты двигателя.

Михаэль написал: нет , 9ка так не потянет на низах как МС. Следующие китайцы в модельном ряду двигателей уже потянут и даже лучше. Это с 340 и 390 объемом двигателя . Там рабочий ход поршня уж 64 мм у обоих двигателей , по сравнению с 58 мм у 9ки.

Верно.