Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Harahondya написал : Во время работы, при выключении сцепления, МБ с косилкой по инерции прет вперед?

Да, инерция большая, при полностью раскрученной косилке до максимальных оборотов, остается ещё метра два-три наката после выжима сцепления, по этому возле заборов, деревьев тощо, приходится быть повнимательнее - либо выламывает забор, либо пытается оторвать косилку. На 92 с прошлого года, но так как нету учета топлива, на вскидку литров сто

По поводу изменения угла зажигания.

Года 4 тому назад, для мопедов были тюнингованые коммутаторы с ручкой регулятором, которым можно было изменить угол зажигания. Сейчас уже делают без ручки, коммутаторы уже как-то сами определяют момент детонации и изменяют угол зажигания. Цена коммутатора была где-то 400 грн.

Так-что если будет стоять остро вопрос об изменении угла зажигания в МС, что нибудь придумаем ;)

Aleksandrok написал : Так-что если будет стоять остро вопрос об изменении угла зажигания в МС, что нибудь придумаем

Это точно ;) А вообще, думаю что не нужно особо заморачиваться по поводу бензина :) Ведь у нас он не отвечает своему октановому числу и качеству, 92 будет ближе к нормальному 80, на крайняк 50/50 разбавлять. Я заливаю 80 WOG, работает нормально, правда свечу не смотрел :) Пробовал разводить 92 и 80, когда 80 заканчивался, особой разницы не заметил :confused:

Как правильно включать и отключать ВОМ при работающем двигателе? Пробовал поразному, всеравно без звона по зубам не выходит.

На нейтральной передаче, с выжатым сцеплением.

С большим удовольствие посмотрел бы газовую апаратуру на мотоблок. Уменя есть балон на 10 л. под сжиженый газ.

ValNik написал : На нейтральной передаче, с выжатым сцеплением.

Пробовал !!!! Я грешу на то что новый совсем, может современем сцепление подотрется

oleg_380 написал : Как правильно включать и отключать ВОМ при работающем двигателе? Пробовал поразному, всеравно без звона по зубам не выходит.

с выжатым сцеплением, а передача роли не играет с включенной даже лучше будет. при включении может попадать зуб на зуб тогда нужно покачать мотоблок в стороны.

Harahondya написал : вот, шо люди пишут: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=162955&p=3232178&viewfull=1#post3232178

:) Та пишут, а вот шо оттуда взять?

Freerider написал : А у Вас сепаратор с мотором или без?

с мотором, ликтричество пока есть, по поводу глобальных катастроф пока не думал, забавно то, что ручной с мехприводом стоит дороже, видать редуктор там хиповый повышающий. Тарелки нерж, о пластмассовых не слышал. Мопедисты говорили что есть коммутаторы с корректором ручным на руле, но подойдет ли он, деньги не малые ради экспериментов.

Проблемы - очень слабо тормозит.Уже переделал, укрепил - немного лучше но не надежно.