Подкрылки. В чем польза?

RHAPSODY написал : СТАВИТЬ,СТАВИТЬ и еще раз СТАВИТЬ!!!

в условиях наших дэбильных дорог...

Штаны-одевать или достаточно теплых трусов? Знакомый говорит, что ноги придется мыть чаще - может лучше ходить без штанов, путь проветриваются?
А ещё говорят, что вместо штанов можно ноги обмазать глиной - не вид похоже и все замазывает, ног видно не будет!

2igi2005 юмор,однако :)

аматор1 написал : дэбильных

а значок цитаты?:mad: :D

Попробую продрезюмировать: Однозначно нужны, но хорошие, т.е. с умом разработанной формы (если есть выбор, конечно), грамотно установленные (саморез "в мясо" - не единственное решение), с обязательной предварительной промывкой и обработкой всей закрываемой полости хорошим антикором (типа Тектила) по правильной технологии (в идеале -в спец центре или самому, а не в салоне, если машина новая). Плюс к подкрылкам - брызговики, опять же правильной формы и размеров (оптимально - оригинальные) и грамотно установленные . Плюс периодический (раз в 2-3 года) профилактический контроль и при необходимости - подновление антикора. После этого про коррозию арок и крыльев изнутри можно забыть. Попутно получаете доп. шумоизоляцию. Себе всегда делал именно так, в т.ч. на иномарки. Проверено.

Добавлю - антикорить ВСЮ машину. Исключение - машина новая и вы не планируете проездить на ней более двух лет. Обрабатывать только в хороших сервисах, т.к. технология нанесения антикора предусматривает промывку керхером (под давлением) с последующей сушкой тепловыми пушками, сам антикор наносится ТОНКИМ слоем. Кисточкой-не сможете, а на баллонах разоритесь.

Подкрылки могут быть любой формы, лишь бы не задевали колеса, и наконец, золотое правило - никогда не закручивать саморезы в металл на сухую, обязательно с обмазкой антикором отверстия и самого самореза. В идеале - сверлится отверстиие, антикорится, в него вставляется пластиковый патрон, а в сам патрон вкручивается саморез. Либо к кузову варятся шпильки с грубой резьбой (как у шурупа) а на них накручиваются пластиковые гайки.

Почему на заводах не делают сразу антикор? Рассчитывают на 2-4 года использования, затем, по идее, машина должа быть заменена :)

igi2005 написал : Рассчитывают на 2-4 года использования, затем, по идее, машина должа быть заменена

Фольсфаген дает то-ли 10, то-ли 15 лет гарантии от сквозной коррозии. У японцев то-же неплохо. Подкрылки чисто наше изобретение. ИМХО.

У них(инно) стоят Локеры опрятные на вид на пласт. клипсах. наверно чтоб чиста грязь не собиралась в нишах. коррозия для них на втром плане ИМХО.

andrey_o написал : Подкрылки чисто наше изобретение.

С саморезами :) Согласен. А шо делать? такие унас условия , если берем тачку то на фсю жизнь.

А что, разве никто не застал времена, когда пластиковые подкрылки не существовали в принципе? У тех, кто застал, вопросов о пользе подкрылок и возникнуть не могло.

в СССР оборонка выпускала алюминиевые щитки на Жигули,назывались ЛОКАРИ. у них резинка по периметру была скобками пристреляна. у меня в гараже еще лежат. так отзывы о них и были как раз типа:ставить или не ставить. с одной стороны, они таки защищали заводское покрытие от бомбардировки камешками и песком.с другой стороны, из-за податливости кузова, этими самыми резинками протиралось покрытие на крыльях, и крылья прогнивали насквозь...с современными пластиковыми подкрылками такого практически не присходит. только если поставить на три самореза, и те мимо железа вкрутить...

andrey_o написал : Фольсфаген дает то-ли 10, то-ли 15 лет гарантии от сквозной коррозии. У японцев то-же неплохо. Подкрылки чисто наше изобретение. ИМХО.

Сквозная коррозия это когда вы сморрите на крыло и видите сквозь него колесо. При этом металл полностью разрушен (протыкается пальцем, держится на краске) Вы хотите ездить на такой машине?

Сейчас у меня старый немец (15 лет) , до это была Мазда (12 лет), и та и там подкрылки ЕСТЬ! Называются может быть по другому, но это именно пластиковые подкрылки закрывающие полости от дорожной грязи с камнями, и закрепленные пластикоывми пистонами на родные крепления. Подойдите к любой иномарке среднего класса и посмотрите сами.