Ваше отношение ПРАВильным автомобилям...

Alex___dr написал : А куда по Вашему выходит пассажир ЛЕВОрульной машины сидящий за водителем??

ИМХО, направо :)

тупая блонди написал : ИМХО, направо :)

А что мешает сделать тоже самое пассажиру ПРАВОрульной машины?? Или у них справа только дверь водителя??

Alex___dr написал :

А можете еще подумать?Медленно : пасажир в п е р е д и :) с л е в а :) с п р а в а в о д и т е л ь :)

тупая блонди написал : А можете еще подумать?Медленно : пасажир в п е р е д и :) с л е в а :) с п р а в а в о д и т е л ь :)

А ещё раз прочитать #115 ??
Ключевое слово ЗА ВОДИТЕЛЕМ!!

Alex___dr написал : А куда по Вашему выходит пассажир ЛЕВОрульной машины сидящий за водителем??

Перемещение собственной з"№;% с левого заднего пассажирского сидения на правое заднее хотя и затруднительно, но не сопряжено с опасностями, которые подкарауливают несчастного переднего пассажира. Перечислю опастности - педали управления, руль, и главное препятствие - ручка управления коробкой передач. Короче - даже не уговаривайте :)

И вообще - разговор про водителя автомобиля, а не мотоцикла...

Кстати на таких авто скоро будут ездить ГАИшники:)

2papa66

Красиво, но непрактично - до первого выстрела - собственного :)

Serg написал : ручка управления коробкой передач.

Ооо ! Моя плакать :):):)

Serg написал : Красиво, но непрактично

Вот я сегодня видала картинку - боевая машина братвы ,- вот на чем надо по Москве ездить, полный атас :)

Не оказываться в ситуации аварии. Собственно, в этом и заключается мастерство. То есть вывернуться из уже создавшейся ситуации, конечно, тоже надо уметь. Но каждый раз, когда приходится выворачиваться, понимаешь, что сам дурак и просто прозевал (отвлекся, на девок засмотрелся и т.д.). А насчет техники вождения могу поделиться парочкой наблюдений. Первое - скорее печальное. Я каждый год по первому льду выезжаю на площадку, чтобы вспомнить, как машина скользит. Площадки каждый год разные, машины разные, но люди там крутятся одни и те же. Из года в год. И, вобщем-то, все и так умеют. Но я ни разу не заставал за этим занятием тех, кому действительно надо учиться. А другое наблюдение - скорее обнадеживающее. Было наблюдено прошлым летом на МКАДе. Будний день, примерно 17 часов. Движение достаточно плотное. Передо мной едет ЗИЛ с полуприцепом. Скорость - 80-90, дистанция между нами - метров 20. И вдруг я вижу, что у него на задней оси левая спарка колес плавно съзжает в сторону. Так же плавно отделяется, уходит на разделитель, взлетает метров на 15 вверх и начинает прыгать по дороге. Я, естественно, все это наблюдаю. Правда, с расстояния уже метров 100. Так вот, в результате этого происшесвия не было НИ ОДНОЙ ЦАРАПИНЫ. Все как-то успели сориентироваться.

mike8 написал : Я каждый год по первому льду выезжаю на площадку,

-это известная фигня, и я уже не первый раз это слышу, ИМХО народ расслабляется, и вот :) Помните анекдот про собачек ? И с машинками также :) Даже на швейной машинке каждый раз сначала гоняешь на холостых :)

Alex___dr написал : А куда по Вашему выходит пассажир ЛЕВОрульной машины сидящий за водителем??

В моей машине автобусная схема - слева только водительская дверь. :) А вот если бы она была праворульной, но на тротуар мог бы только водитель выдти (впрочем, так и есть во многих японских минивэнах).