Бензопила Stihl 211

ixvan написал : После 2 литров смеси мощность начинает увеличиваться. На второй день после щедящего режима свалил свежую березу.

Из этого следует что в первый день Вы выработали два литра топлива? Я правильно понял?
И на второй день тоже сначала был какой-то щадящий режим, а чуть позже берёза. Так?
Цепь та самая что работала и в первый день и немного в щадящем режиме во второй день. Так? У Вашей шины заводская лазерная закалка!;)

В щедящем режиме я потратил около литра, т.е. 3 заправки - по инструкции. На следующий день - береза. Я имею ввиду 2 литра я потратил с момента покупки. Цепь та самая. А что значит лазерная закалка и можно ли дальше работать с шиной и цепью. В магазине скорей посоветуют купить новый комплект, т.к. им выгодней. Общая сумма 1800 р.

ответ для Andrei1993.
Ограничителем.

ixvan написал : А что значит лазерная закалка и можно ли дальше работать с шиной и цепью.

Ни чего не знаю. Но не видел я ещё такого, что-бы шина синела на равную глубину паза по всей его длине. Обычно появляются цвета побежалости где-то конкретно. Локально.
Цепь в пазу легко ходит? Попробуйте попилить ещё раз, но как в первый день. Если цепь будет пилить, то .... , а если не будет, то сначала подточить и пробовать ещё раз. Не знаю ни чего. Я бы не паниковал а взялся за напильник. Это в первую очередь. А в дальнейшем проявлял бы меньшее усердие при появлении дыма. Удачи!
С подачей масла НУЖНО разобраться. Чудес на свете не бывает. Вы какой расход масла имеете по выработанным двум литрам смеси?

гдето 0,8 литров.

ixvan написал : гдето 0,8 литров.

Ну. Ну и нормально.... Точитесь и пилитесь. Будут проблемы будете решать. Следите за расходом масла. С маслом подгореть не могло.

vadim 08355 написал : У Вашей шины заводская лазерная закалка!

Подтверждаю. Штиль закаливает края шин. Лично видел как их делают на заводе.:)

То есть Вы полагаете, что в процессе борьбы с березкой краска с шины облетела и стала видна пресловутая лазерная штилевская закалка?

baum написал : То есть Вы полагаете,

Я понятия не имею о используемых технологиях, но перегретые локальные участки имел возможность наблюдать ранее. И ЭТО совсем не ТО. Даже если краска слетела от температуры (во что я в принципе даже готов поверить), то это ещё не означает что шине пришёл конец. Надо чуть чуть ещё поработать и определить хотя-бы есть ли в настоящий момент ограничивающий фактор. Дефект. По цепи этого не скажешь. Надо дальше пилить.

Шины STIHL перед покраской.

Похоже на вереницу эсминцев в бухте, или скорей на ватагу подводных лодок у секретного причала, заснятую прецизионной оптикой американским спутником-шпионом..