ole325
ole325
Эксперт

Регистрация: 24.09.2015

Москва

Сообщений: 6604

06.02.2018 в 13:34:52

DURMAN, главное что бы не вытекла, при разогреве. По идее подходит. Смущает то, что у боша 2-3 вида смазки для перфа, под разные узлы своя, для бойка, если не ошибаюсь, более текучая. А так на драйве2 была тема про перф 2-26, там автор сам готовил смазку: https://www.drive2.ru/b/2706365/

0
Гocтъ,
Гocтъ,
Местный

Регистрация: 26.10.2010

Можайск

Сообщений: 989

12.02.2018 в 20:05:50

Заложил Mehrzweckfett 7562 в семисотый лобзик. :)

Приятный такой цвет. :)

0
erkinaka
erkinaka
Новичок

Регистрация: 26.05.2018

Уфа

Сообщений: 3

26.05.2018 в 16:08:04

Доброго дня всем! Решил начать сезон с ревизии бензотриммера Калибр, в том числе произвести замену смазки в редукторе. Заодно вспомнил про болгарку Metabo (которую недавно приобрёл и планировал проверить редуктор на предмет смазки), циркулярную пилу Интерскол и ударную дрель Skil. Комментарии пользователей на форумах по поводу смазки для редукторов бензо- и электро- инструмента диаметрально противоположны: одни предпочитают полужидкие смазки консистенции NLGI 0, другие разбавляют консистентные смазки NLGI 2 маслом, а третьи привыкли к литолу или шрусу. В связи с разнообразием мнений возникло несколько вопросов. 1. По смазке редуктора УШМ. Мне ближе вариант с полужидкой смазкой (хотя есть мнение что она растекается куда не нужно и вызывает зарастание пылью якоря), либо разбавление консистентной маслом. Вместе с тем, ранее я планировал произвести замену смазки в редукторе смазкой ВМП Авто МС-1510 Blue в чистом виде, от чего теперь решил не делать. Что лучше: взять полужидкую смазку ВПМ Ultra-O (про смазки ВПМ имеются нехорошие комментарии, но пишут что с этой смазкой производитель угадал), или разбавить имеющийся под рукой МС-1510 Blue маслом И-20 до нужной консистенции? 2. По бензокосе. Лучше полужидкую, или мягкую использовать? (на сайте ВПМ увидел смазку Ultra-1). 3. По циркулярке и дрели также интересует консистенция: как для болгарки NLGI 0, или ближе к NLGI 1 будет лучше?

0
бракодел
бракодел
Эксперт

Регистрация: 21.10.2011

Ярославль

Сообщений: 14457

26.05.2018 в 16:30:04

erkinaka написал: . По смазке редуктора УШМ

мне показалось что там вообще nlgi2 . я положил макитовскую . ремонтники одно время для ушм рекомендовали castrol lmx и разбавлять .

erkinaka написал:

  1. По бензокосе.

то там у калибра я не вкурсе , а хуска продает nlgi 0 для своих

0
erkinaka
erkinaka
Новичок

Регистрация: 26.05.2018

Уфа

Сообщений: 3

27.05.2018 в 08:38:03

А для дрели и циркулярки консистенция nlgi 0 закладывать, или погуще нужно? У циркулярки max 4800 оборотов на холостых, у дрели max - 3000

0
бракодел
бракодел
Эксперт

Регистрация: 21.10.2011

Ярославль

Сообщений: 14457

27.05.2018 в 09:08:58

erkinaka написал: А для дрели и циркулярки консистенция nlgi 0 закладывать, или погуще нужно?

погуще . в дрель точно nlgi 2 . в пилу ... тоже

0
erkinaka
erkinaka
Новичок

Регистрация: 26.05.2018

Уфа

Сообщений: 3

27.05.2018 в 09:44:45

Спасибо! Большое спасибо :) А если разбавлять NLGI 2 маслицем до NLGI 0 (для смазки УШМ), то в какой пропорции это нужно делать?

0
бракодел
бракодел
Эксперт

Регистрация: 21.10.2011

Ярославль

Сообщений: 14457

27.05.2018 в 09:46:23

erkinaka написал: то в какой пропорции это нужно делать?

даже не знаю . я просто визуально , чтоб мягкая была

0
Serg
Serg
Эксперт

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

28.05.2018 в 10:06:19

erkinaka написал: У циркулярки max 4800 оборотов на холостых, у дрели max - 3000

Это скорость вращения шпинделя, а современные двигатели делают на скорость около 28-30 тысяч оборотов в минуту - можно отобрать побольше мощность. Поэтому в редукторах есть и быстроходные части и не очень быстроходные.

бракодел написал: погуще . в дрель точно nlgi 2 . в пилу ... тоже

Да, согласен.

erkinaka написал: Комментарии пользователей на форумах по поводу смазки для редукторов бензо- и электро- инструмента диаметрально противоположны: одни предпочитают полужидкие смазки консистенции NLGI 0, другие разбавляют консистентные смазки NLGI 2 маслом, а третьи привыкли к литолу или шрусу.

На самом деле они все сходятся в одном - смазка нужна. По поводу жесткости - зависит от конструкции редуктора, если там соединения с резиновыми прокладками - то можно и пожиже - а если нет - лучше погуще, иначе инструмент всегда будет в смазке. Сильно гнаться за жидкой смазкой не следует, потому что на поверхности шестеренок редуктора не должно быть толстого слоя смазки - реально там должна быть тоненькая пленка, образуемся маслом, ее не всегда даже видно невооруженным глазом. Можете поэкспериментировать - если Вы положите более жидкую смазку, и она будет вытекать - переходите на смазку потверже - разумеется. если производитель не порекомендовал иное. Ну и обращайте внимание на штатную смазку, обычно по ней при некотором навыке можно определить требуемую жесткость.

0
Гocтъ,
Гocтъ,
Местный

Регистрация: 26.10.2010

Можайск

Сообщений: 989

27.10.2018 в 11:25:25

Открыл редуктор лобзика.

Порадовала Mehrzweckfett 7562. :)

0
STARIK
STARIK
Новичок

Регистрация: 06.01.2009

Минск

Сообщений: 48

09.01.2019 в 16:42:43

Вопрос знатокам ? Какую смазку используют мастера для смазывания амортизаторов стиральных машин ? Та, которая стояла там сразу, была очень густой и очень липкой...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу