Электро культиватор ЛопЛош.

ferika, Послушайте, на сайте есть куча форм обратной связи. Зачем использовать для этого форум? Есть личка, на крайний случай. И я тут должен догадываться кто и что? Хотя бы номер заказа указали. Как деньги на счёт поступят, Вам придёт оповещение на имейл. Либо пришлите копию оплаченной квитанции, в личку.

ynota, Всё получил, спасибо. Опробовал Лоплош, 2 сотки травы "переработал", немного непонятна техника пропашки, я делал проход потом приходилось возвращаться на другой конец, т.к. провод висит на одну сторону. Кстати возник вопрос можно ли поставить пропашной нож на скоростное посадочное место? Т.к. картошка посажена ближе 60см, а протяпывать междурядья неохота. При работе с ножом мульчером снимать ли боковые стенки? Кстати, считаю необходимым издать подробную инструкцию или видеоотчёт по использованию ножей лоплоша в разных ситуациях, т.е. немного систематизировать информацию.

ferika написал : ynota, Всё получил, спасибо. Опробовал Лоплош, 2 сотки травы "переработал", немного непонятна техника пропашки, я делал проход потом приходилось возвращаться на другой конец, т.к. провод висит на одну сторону.

На конце ряда разворачиваетесь и перекидываете поводок(штангу с проводом) на другую сторону. И провод остаётся с нужной стороны.

ferika написал : Кстати возник вопрос можно ли поставить пропашной нож на скоростное посадочное место? Т.к. картошка посажена ближе 60см, а протяпывать междурядья неохота.

Можно, но лучше прополку делать лущильниками, короткими.

ferika написал : При работе с ножом мульчером снимать ли боковые стенки?

А Вы попробуйте.:)

ferika написал : Кстати, считаю необходимым издать подробную инструкцию или видеоотчёт по использованию ножей лоплоша в разных ситуациях, т.е. немного систематизировать информацию.

На сайте есть статьи и форум, где можно прочитать и обсудить все вопросы. К примеру, http://www.loplosh.ru/article/articles-about-loplosh/2011-06-18-19-36-45.html

Пролистав пару страниц назад обнаружил, что можно доплатить 1000 руб. и купить с новым редуктором, как-то по телефону и на сайте не предлагалось сделать такой выбор. Теперь сижу и "парюсь" если есть новый усиленный, улучшенный что же стоит в моем агрегате? Выдержит ли он заявленный срок службы? ynota, успокойте меня и тех кто не купил с новым редуктором...

я не купил с новым редуктором и не сижу и не парюсь:p и вам не советую - хватит ресурса ЛЛ и на заявленный срок и более оного. ну а сду.. те если постараться сломать можно и ... с уважением (не реклама):popcorn

черкес написал : я не купил с новым редуктором и не сижу и не парюсь

электро или бензо, мотор какой мощности?

бензо с бригсом аппаратом доволен

черкес написал : бензо с бригсом аппаратом доволен

у меня электро 1,5кВт редуктора разные, поэтому жду ответа ynota? т.к он знает статистику отказов возвратов, а ты такой же пользователь как и Я.

ferika написал : у меня электро 1,5кВт редуктора разные, поэтому жду ответа ynota? т.к он знает статистику отказов возвратов, а ты такой же пользователь как и Я.

Я - а с вами что на ты переходили... деловой вы наш

ferika написал : у меня электро 1,5кВт редуктора разные, поэтому жду ответа ynota? т.к он знает статистику отказов возвратов, а ты такой же пользователь как и Я.

Новый редуктор сделан для мото, на электро ставим только по спец заказу. Не парьтесь.

ynota написал : Новый редуктор сделан для мото, на электро ставим только по спец заказу

Все МотоЛоплоши идут по умолчанию с усиленным редуктором? Или это оговаривается отдельно при покупке ?

umnyi написал : Все МотоЛоплоши идут по умолчанию с усиленным редуктором? Или это оговаривается отдельно при покупке ?

Все.

А Вы демонстрировали тут на сколько эти редуктора вообще отличаются,Я чего то не помню. Или это коммерческая ....

umnyi написал : А Вы демонстрировали тут на сколько эти редуктора вообще отличаются,Я чего то не помню. Или это коммерческая ....

Да вроде писал уже тут. Подшипник на мото на размер больше, соответственно валы потолще. И форма втулки крепления ножей другая, защита от намотки травы.

ynota написал : Да вроде писал уже тут.

Эти картинки помним. Тут все хорошо. Интересна была другая сторона, где редуктор.

umnyi написал : Эти картинки помним. Тут все хорошо. Интересна была другая сторона, где редуктор.

Шестерни одинаковые.

ynota написал : Шестерни одинаковые.

Во! Вот это уже хорошо! Все солидно. Успокоили :) А как там смазка осуществляется?

umnyi написал : Во! Вот это уже хорошо! Все солидно. Успокоили :) А как там смазка осуществляется?

Смазка закладывается густая, литол. Можно добавлять периодически. На зиму рекомендую плеснуть пол стакана жидкого, любого моторного, чтобы не закисали подшипники, валы.

Сделал вставки в резьбу, потому как смазку "пихать", как-то не по феншуй. Вспоминаются строки: Я весь в мазуте, весь в тавоте... Взял болт d10 длина 20мм, обрезал головку болта болгаркой, закрутил остаток болта в 2 гайки законтрив их, зажал гайки в тиски и сделал вертикальный пропил под отвертку кругом толщиной 2,5 мм. Две гайки берется, чтобы при торцевом пропиле остаток болта не вращался. При пропиле точность не важна.

ynota написал : Смазка закладывается густая, литол. Можно добавлять периодически. На зиму рекомендую плеснуть пол стакана жидкого, любого моторного, чтобы не закисали подшипники, валы.

ynota, что нужно открутить в культиваторе и куда заложить и плеснуть, он у меня на гарантии зиму стоять будет, не слечу с гарантии если проведу ТО самостоятельно?

ferika написал : ynota, что нужно открутить в культиваторе и куда заложить и плеснуть, он у меня на гарантии зиму стоять будет, не слечу с гарантии если проведу ТО самостоятельно?

Для электро лоплоша ТО не предусмотрено. Но, можно открутить мотор(4 гайки) и в редуктор доложить литол. Для тех, кто активно работает в сезон мульчером, можно плеснуть немного масла, перед зимним хранением в неотапливаемом помещении. Жидкое масло будет вытекать снизу редуктора через отверстия для валов. Это чисто советы, они не документированы. Они не приведут к отказу от гарантии, если Вы, конечно, не нальёте в редуктор какой нибудь гадости, или не забудете там ключ или ещё что.

Доброго дня!

Задумываюсь о покупке мотоЛоплоша, но есть вопросы:Не нашел в технических данных - габаритных размеров мотокультиватора  (Бригс). Пишут, что входит в багажник, но багажники разные бывают, хотелось бы узнать размеры блока (без катка).

Еще есть вопрос про наклон культиватора для смены ножей. Известно, что Бригс не любит наклона. В паспорте на него так и написано - "...если двигатель был наклонен в каком-либо направлении, то при его запуске могут возникнуть затруднения из-за загрязнением маслом или бензином воздушного фильтра иили свечи зажигания." Бензин , понятно можно выработать или слить, а как быть с маслом?

наклоняю его когда меняю инструмент, проблема одна-вытекает бензин из бака, если больше половины.

потому сначала ставим нужную фрезу ну а потом льем топливо, или ставим на подставку и работаем снизу.

при всем этом никаких трудностей с запуском двигателя не было.

в багажник жигулей-логанов влезет без вопросов при снятом барабане и ручке, транспортировать лучше без бензина в баке.

@черкес****

наклоняю его когда меняю инструмент, проблема одна-вытекает бензин из бака, если больше половины.потому сначала ставим нужную фрезу ну а потом льем топливо, или ставим на подставку и работаем снизу.

при всем этом никаких трудностей с запуском двигателя не было.

в багажник жигулей-логанов влезет без вопросов при снятом барабане и ручке, транспортировать лучше без бензина в баке.

 Спасибо! Это радует, что с маслом проблем нет!

Антон, добрый день! Случилась неприятность- полетел подшипник на одном из силовых валов. Снял крышку и понял, что шестерёнки на сварке. Как быть- Лоплошу уже 6 лет, про гарантию молчу... :help

СемёнСемёныч написал : Антон, добрый день! Случилась неприятность- полетел подшипник на одном из силовых валов. Снял крышку и понял, что шестерёнки на сварке. Как быть- Лоплошу уже 6 лет, про гарантию молчу... :help

Менять надо. Не смог в личку написать, что то после обновления форум лагает. Напишите мне на почту zakaz@loplosh.ru. У меня есть подходящий вариант решения проблемы.

Анализируя причину разрушения подшипника, я пришёл к некоторым выводам:

1. Большинство случаев заклинивания редуктора камнями были между скоростным и силовым валами, причём силовой вал был тот, который ближе к скоростному.
2. Процентов 90 из случаев наблюдались, когда агрегат работал и стоял на месте.
3. Выбивать камни приходилось молотком, с применением стального штыря, монтажки, и соответственно это не добавляло здоровья подшипнику. Так что рекомендации бывалого:
4. Не оставляйте работающий Лоплош на одном месте даже на пару секунд- выключатель под пальцами, выключить не проблема.
5. Если всё-таки словили клин камушком, внимательно осмотрите с какой стороны его легче выбить, лучше так, чтобы не давать боковой нагрузки на оси валов.
6. Порадовала новая форма пятаков для крепления ножей- раньше был просто пятак, и камушки, способные заклинить редуктор, были небольшого размера. Думаю что с новыми пятаками случаи заклинивания будут единичными. Всем удачи!

СемёнСемёныч написал : Анализируя причину разрушения подшипника, я пришёл к некоторым выводам:

Достаточно редкий случай, поскольку, основная нагрузка, всё таки, идёт на быстрый мульчерный вал. Возможно, что это связано именно с наличием мелких камней в почве.

У меня на всех валах стоят колпаки против наматывания сорняков, камни несколько раз клинили, но колпаки не подшипники, просто провернул и вывались.

Приветствую всех.

ynota, скажите, в Екатеринбурге есть Ваш представитель?