Светодиодные лампы в габаритах

Sasha Shi написал : К сожалению, не все ещё ездят на приличных машинах. После введения "ближнего днём" и попадалова пару раз на штрафы, "изобрёл" маленькую цацку

А вот у меня включённый ближний вместе с вентилятором охлаждения (не штатным) сильно напрягает генератор, приводит к разрядке аккума и быстрому выходу из строя ремня генератора:( Поэтому включаю только после знака "конец населённого пункта" и выключаю сразу же, при въезде в населённый пункт.

*abс* написал : вместе с вентилятором охлаждения (не штатным)

"Газель"? :) А поставить нормальный генератор, помощнее трошки, ремешок фабричный, а не фирмы "Три армяна", регулятор напряжения полноценный (у меня самодельный стоит, с термокомпенсацией) не пробовали? Не всё так печально. Горьковские машинки поддаются исправлению... Кстати, если правда "Газель", то проблема обдува радиатора частично снимается установкой других шкивов, т.е. изменением передаточного отношения привода вентилятора.

Sasha Shi написал : "Газель"? А поставить нормальный генератор

Движок УМЗ 421, там на 65А стоит, если менять, надо как минимум шкив менять на другом, а то ещё и кронштейн крепления переделывать.

Sasha Shi написал : ремешок фабричный

Фабричный, но умирает быстро всё равно, вожу по 2 штуки запасных с собой.

Sasha Shi написал : регулятор напряжения полноценный

Да вроде поставил, на 2 выхода побольше и поменьше, вроде щас получше стало. Нештатный вентилятор очень сильно нагружает, особенно в пробках, почти постоянно работает, и если печка до упора включена, да ещё фары, тогда вообще жесть.

*abс* написал : Движок УМЗ 421, там на 65А стоит, если менять, надо как минимум шкив менять на другом, а то ещё и кронштейн крепления переделывать.

Может поможет... http://wwwboards.auto.ru/uaz/459544.html

*abс* написал : Нештатный вентилятор очень сильно нагружает,

Можно попытаться перейти на "электротягу", тогда при езде по трассе нагрузка на "гену" и соответственно ремешок будет ниже. Или я неверно понял и вентилятор с электроприводом?

glazkov_ro написал :

Недавно ездил на ГТО. Светодиодные лампы (белые) стояли в передних габаритах на бампере (обыкновеннные стряхиваются по нашим дорогам чуть ли не каждый день). Сказали, что они ,мол типа, СИНИЕ!!! Пришлось тут же поменять.

alexB4 написал : Сказали, что они ,мол типа, СИНИЕ!!!

Светодиодные лампы бывают разной цветовой температуры. Отчего не взять 4300-5000 К? Но на ГТО могут быть разные чудеса... Так что не всё дело может быть в "цвете" ламп...

А что мешает светодиоды поставить после Т\О ?

Nolik написал : А что мешает светодиоды поставить после Т\О ?

+100 Как вариант.

Могут и на трассе докопаться как недавно ситуация с колхозным ксеноном была

• тормозили тех у кого свет ярче был и окучивали вне зависимости от наличия талона гто

Hasik74 написал : Могут и на трассе докопаться

Да, могут. Везде! Даже если ничего не нарушаешь... Тут две беды наша правовая безграмотность и непреодолимое вожделение чужих денег известных э-э-э индивидуумов.

У меня со светодиодами сложилось двоякое впечатление. Поставил в салон, в задний номерной знак (подсветка), сосед поставил себе недавно в габариты. Итог - через месяц умирает сначала одна лампочка-светодиод, потом вторая. У соседа через 3 недели габарит потух. Из салонных полетел только один светодиод, был заменен на другой. В салоне до сих пор все работает, плюс заменил в плафоне лампочку на сборку из кучи светодиодов.