Инжектор vs карбюратор

Хотелось бы услышать мнения тех кто эксплуатировал авто с инжектором. Правда ли что при попадании воды в бензин или просто при использовании бензина низкого качества топливная аппаратура выходит из строя и ее приходится полностью менять что обходится недешево?

И еще хотелось бы услышать мнения тех кто ремонтирует свои инжекторные авто сам...

nexus написал : ..при попадании воды в бензин или просто при использовании бензина низкого качества..

..в бак доливается этанол, примерно 1 к 20. Прочихается и едет... Конечно, никто не спорит, что качественный бензин - лучше (впрочем, это мало зависит от сети заправок, скорее уж от конкретного менагера), может иногда и стоит залить бак 98го и выехать на трассу, дать движку просраться. Всяческими чудо-присадками пользоваться можно разве что на новом моторе, чтобы не допускать.. ..а поезженый движок лучше так не насиловать. PS: сколько мой ведровер проехал до меня - не знаю, но за последние полтора года (сорок тыс. км.) по двигателю менял только фильтры, масло и ремень ГРМ (превентивно). По топливной аппаратуре замечаний нет.. (форсунки Сименс, остальное стоковое)..
Головняка больше по проводке (отгнивают разъёмы, подгорает изоляция вследствие неудачной раскладки)..

nexus написал : Правда ли что при попадании воды в бензин или просто при использовании бензина низкого качества топливная аппаратура выходит из строя и ее приходится полностью менять что обходится недешево?

Системы разные. За свой авто скажу, что из 10-ти лет своей жизни и 280000 км пробега, он 7 лет и 200000 км. заправлялся бензином, качество которого ниже, чем то на которое он изначально был рассчитан. Я никогда не выбираю заправки, заправляюсь где придется и никаких проблем не испытывал. В баке тоже, наверняка, есть вода, но она до сих пор ни как не повлияла на работу инжектора. За два года я один раз промыл инжектор, сразу после покупки. Кстати, топливный фильтр также ни разу не меняли, он вообще по инструкции не меняется весь срок службы автомобиля.

nexus написал : Правда ли что при попадании воды в бензин или просто при использовании бензина низкого качества топливная аппаратура выходит из строя и ее приходится полностью менять что обходится недешево?

Страшилки всё это. На Волге с 406-м никаких проблем с инжектором не было за 4 года. После два Крайслера уже 8 лет в сумме. На них фильтра тонкой очистки вообще нет, только сеточка в баке. Проблем ноль! С карбом гораздо больше гемора.

ЗЫ: может с дизелем попутал? Там да, водичка в топливе опаснее, но все ездят, видимо тоже не так всё страшно.

Нет, именно инжектор. Напугали проблемами с водой хотя по идее в полупустом бензобаке водный конденсат тоже может скапливаться из воздуха и попадать в бензин. Вода при нагревании в форсунках портит поверхности внутри них, в результате бензина подается больше чем надо и авто начинает работать в аварийном режиме. В статье писалось что большинство инжекторов на иномарках по этой причине и из-за смол в бензине работают в аварийном режиме.

я посмотрел что практически все новые машины которые продаются имеют инжекторы. В статье писали что для России многие зап. производители поставляют авто с карбюраторами, я такого не наблюдаю, наверное статья старая.

может иногда и стоит залить бак 98го и выехать на трассу, дать движку просраться.

а если машина рассчитана на 95тый ничего не испортится? Карбюратор можно вручную подрегулировать на 98й...

nexus написал : Карбюратор можно вручную подрегулировать на 98й...

Не карб, а зажигание. А на авто с инжектором и датчиком детонации все комп сделает.А с протым вроде карбом головняка больше, чем с умным инжектором. У карба подача топлива и воздуха "внутрях" по тонким канальчикам и под слабым давлением, мельчайшая соринка приводит к сбоям, и хрен эту соринку вымоешь.а у инжектора подача топлива под давлением, 2-3 атм.,к мелочам не так чувствителен. а если карб воды хапнет, то проще его выкинуть, чем промыть, проверено.

nexus - ерунда все это полная. Ездили, ездим и будем ездить на инжекторах, и ничего не ломается. Но если уж совсем плохой бензин используется, то самое плохое, с чем столкнетесь - промывка форсунок.

Первый раз встречаю такую боязнь инжектора. Я на мотоблок себе хотел инжектор ставить. Удержало только отсутствие нормального электропитания. В результате поставил карб от УАЗа.