Вопрос про 2Т масло (+)

fw-190 написал : Белый, по-моему литровый, флакон Лукойл "для двухтактных

Скорее всего речь идёт за МОТО 2Т (аналог МГД-14М ).

Ну, попахивает.... Ну, дымит..... А что от него можно ожидать в этом плане? Как ему не дымить?

А на счёт вреда от его "разового" применения не волнуйтесь. Ни чего там не испортилось.

У меня была аналогичная ситуация, но наоборот. Квикильвера была банка, а нужно было иметь что-то посерьёзней, на тот момент. Я бы тогда банку Квика на 300 грамм МГД с радостью поменял, так как пилил лес. Но это просто отступление от темы. Я его не по назначению использовал, потому и очковал.

Да я особо не волнуюсь - мотор все равно не мой)). От разового применения на самом деле ничего страшного не будет, но постоянно на импортном ПЛМ я б его не использовал, да и зачем? Денег на дорогой мотор хватило, а на масле экономить? сам Статойл пользую - дешевле Квика и вроде не хуже. На банке Дания написано.

PikAlov написал : Оказывается есть,но у нас в Ульяновске нет,может в будущем появится.Но что-то цена указана 9300руб за литр-это что прикол,коса 6000 руб стоит а масло 9300рэ.Или я чего то не понял.

http://www.echotool.ru/contacts/dealers/82/ http://www.echotool.ru/catalog/stuff/oil/

Здравствуйте!

1. Какое всетаки масло по тех.хар. мы льем в бензопилы и мотокосы? То масло что рекомендует производитель (на которое он наклейку свою наклеил) просто развод на деньги. Может можно использовать масло приличного производителя? Привожу ссылки на 2Т масла (посмотрите хар-ки)

http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup74/ http://www.valvolineeurope.com/english/products/all_products/lubricants/motorcycle_oils?CID=1348

anton_777 написал : просто развод

И бензин тогда который советуют лить тоже развод.И вообще покупая бензоинструмент надо знать что это развод?:D
А почему тогда любой бензоинструмент с рекомендуемыми маслами в паре практически неубиваем?Давайте в пилы и косы лить авиационные масла чтоль?:cool:

Я спрашивал про характеристики масел которые нам предлагает производитель инструмента,и для примера дал ссылки на масла 2Т,что не все масла 2Т одинаковы и имеют разную вязкость. Хотелось бы услышать ответ спеца

anton_777 написал : Хотелось бы услышать ответ спеца

Не услышите. Там такое дело тёмное, что мама не горюй!!!!! В детали лучше не вникать. Себе дороже.

anton_777 написал : Может можно использовать масло приличного производителя?

Можно. По деньгам тоже самое, если не дороже. За имя платить придётся в любом случае. Вот представьте себе сколько труда, материала и сколько всяких заморочек в одной свече зажигания. Тут и сочетание керамики и стали.... Ужас! А покупаем всего за 100 руб. А сколько стоит нюханый литр моторного масла? Разве сопоставимы затраты? Нет! Затраты нет. Прямые затраты на производство не сопоставимы. А платить всё равно приходится.

anton_777 написал : приличного производителя

Само собой масло от приличного производителя будет лучше чем предлагаемое,но дороже.Тут я думаю наоборот чё можно лить подешевле,но с теми же хар-ками.

anton_777 написал : разную вязкость

А вязкость в настоящее время не характеристика.Почему самые лучшие масла для двигателей вообще синтетические?И вязкость у самых,самых=0.

PikAlov написал : А вязкость в настоящее время не характеристика

Без неё всё остальное просто пш...шик. Пшик кольцом по цилиндру. Хром в поршень, вал в свал и тишина.....только мёртвые шатуны вдоль дороги стоят

PikAlov написал : И вязкость у самых,самых=0.

Как говорили десять лет тому назад, легко получить синтетику с низкой вязкостью и она будет не значительно хуже....., а вот с высокой вязкостью нужно по..аться, постараться, только кто-ж её потом купит, хотя-бы за треть себестоимости??

Без неё всё остальное просто пш...шик. Пшик кольцом по цилиндру. Хром в поршень, вал в свал и тишина.....только мёртвые шатуны вдоль дороги стоят

Совершенно согласен , по этому и хочу выеснить какая вязкость нужна.

anton_777 написал : Совершенно согласен , по этому и хочу выяснить какая вязкость нужна.

Антон 777. Не парьтесь. Всё уже давно рассчитано, посчитано и выверено до грамма. И не надейдесь, что сделав "правильный" выбор Вы существенно продлите жизнь мотору. Этого не будет и нет смысла к этому стремиться. В выборе конкретного производителя или товарного наименования масла (марки что-ли?) каждый решает исходя из ВЕРЫ. Один верит в одно, другой в другое.... Верят на основании чего то и где-то прочитанного, где-то услышанного. Все мы такие. Одинаковые. В бога не верим, а в прописанную где-то истину верим. По нижнему пределу высокотемпературной вязкости ограниченно вроде в 3 сантистокса. И что это нам даёт? Разве мы измерим? Индекс вязкости очень значимой информации тоже не даёт. Так что не будем париться, а будем опираться на веру и опыт практического применения. Ну и ещё ..... доверие. Доверие и ещё раз доверие тем кто производил и испытывал. Они лучше знают, что и как. У Вас что за моторы? Что за забота такая или просто интересно? Мне всегда было по маслу интересно, но в реале это мало что даёт.