Сможет ли симмер управлять самолётом?

Ну раз это флудилка то задам любимый вопрос Авиафорума:"Сможет ли симмер посадить самолёт?" Для справки: симмер это человек который увлекается компьютерными....нет не игрушками,для того чтоб корректно управлять самолётом в Microsoft Flight Simulator требуется некоторая подготовка.И отнюдь не главное уметь рулить виртуальным самолётом,научиться управлять самолётом там так чтоб он взлетал, летел и совершить мягкую посадку можно относительно быстро.А вот делать это правильно,тем более если управлять самолётами которые делаются как аддоны и авторы стараются максимально сделать работу систем и поведения аппарата максимально реалистичным не так просто. Приходиться читать много литературы предназначенной для реальных пилотов .Например для ПТ Ту-154 требуется чтение реального Руководства лётной эксплуатации. http://www.protu-154.net/ Иначе даже двигатели запустить невозможно. http://ru.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Flight_Simulator
http://www.avsim.su/

Для начала надо определиться-какой самолет. Если это Ту 154, то если мы отбросим второго пилота, то для посадки, надо еще два человека: штурман, (предположим, что мы не на глиссаде) и бортинженер, именно он изменяет тягу двигателей при взлете и посадке. На иносамолетах проще, там компьютер многим заведует. А по существу вопроса- я думаю не сможет.

Orges написал : по существу вопроса- я думаю не сможет.

ИМХО, справедливо для всех симуляторщиков.

Orges написал : На иносамолетах проще, там компьютер многим заведует.

Из того что я читал в литературе следует что на двухчленный экипаж на иностранных ВС и на современных отечественных нагрузка значительно выше чем при многочленном на старых отечественных.Но там и идеология совсем иная.Там нет такого понятия как слётанность.Это считается даже вредным и потому нет закреплённых экипажей.Считается что оба члена экипажа должны обладать навыками для выполнения всех элементов полёта.Есть естественно разделение на командира и второго. На Ту-154 бортинженер управляет двигателями в соответствии с командами пилотируещего лётчика,и не обязательно это командир воздушного судна.Но у пилотов тоже есть органы управления двигателями.Не знаю как насчёт полёта в одиночку на Ту-154 ,но говорят что есть уникум который был способен в одиночку летать на Ил-76.

TARLEV
Это че? Симмер за штурвалом был??:a

Юбер написал : Это че?

В новостях наткнулся, не давний случай.

Это в Чкаловском. Самолёт стоял 10 лет. Восстановили,подняли облетать и вот такая фигня. Проблемы с управлением. Это случилось чудо... Случилось 29 апреля этого года.

Flier написал : Сможет ли симмер управлять самолётом?

Управлять сможет,но при посадке разложит обязательно. .....возможно исключение -АН2. Самолёт просто не даст....

Flier написал : Это случилось чудо

Нехило мужикам пришлось.

http://www.forumavia.ru/forum/9/4/3782162441596472290931304077994_10.shtml -Если кому интересно мнения людей из этой области -почитайте.

КВСу Родионову - ЧЕСТЬ и СЛАВА......