Шуруповёрт Bort - умерли аккумуляторы

Nikita707 Я последовательно соединял все 8 аккумуляторов. Использовался припой пос-61, паяльный флюс Ф38Н, паяльный жир для лужения кусочков проводников и паяльная станция. Аккумуляторы сильно не насиловал долгой пайкой: 3-5 секунд и давал остывать течение 3 минут.

Прибор сильно не нагружали, вот в выходные следующие планируют нагрузить - тогда и напишу о качестве работы инструмента после замены акк. ;-) Но небольшой пример в качестве отступления: в нескольких домашних радиотелефона заменил старые NiCd аккумуляторы АА на NiMh АА. Все прекрасно работает не один год. Только не рекомендую постоянно ставить трубки телефонов на базу - вреден любому аккумулятору постоянный перезаряд. Зато теперь аккумулятор в таком телефоне живет неделю без подзарядки. Дёшево и сердито :-)

Интересно, чем кончилась эпопея ?

Владелец восстановленного шуруповёрта доволен, говорит, что работает нормально. Возможно, скорость вращения незначительно изменилась (не момент), но точно ответить не может. Пока сильно не нагружал, тренирует аккумуляторы ;)

Ну теперь - то выводы сделаны? Чем эксперимент с пальчиковыми акками порадовал?

Чем закончилась эпопея с пальчиковыми акб ?

Тоже ставил на свой Горе-Скил АА-аккумы Ni-MH. Разрядный ток большой - аккумы тут же греются. Плюнул на все, купил Макиту.

Вон в соседней ветке человек себе на Макиту готовый китайский АКБ купил ! цена вопроса 500 руб. По мне так вполне нормальная цена !

RIDD написал : Вон в соседней ветке человек себе на Макиту готовый китайский АКБ купил ! цена вопроса 500 руб. По мне так вполне нормальная цена

вот тут по подробнее! Про Китай и акамуляторы.

может кто знает чем отличаются банки highstar от haiding ? умерли акки на шурике от ИС , можно перебросить банки от китайских шуриков. но на исовском акб стоят банки highstar а на всех китайских -haiding . есть какая-то разница или нет ? продавец говорит что одинаково но меня терзают смутные сомнения .

JAZZ написал : highstar от haiding

Вряд-ли есть большая разница. Запасные батареи к ИС и так недорогие. Нет смысла возиться.

батареи для ИС 18v стоят 35 $ китайские - вдвое дешевле. так что смысл есть

элементы АА работать не будут .надо брать толще.но и покупка и замена элементов не продлит на долго жизнь батареи.т.к. сложно найти элементы с близкими эл.тех.характеристиками,а это главное условие безупречной работы всей батареи.

Вместо АА прекрасно работают батарейки от моделей (литий-полимерные) И отлично работают литий-ионные аккумуляторы от аирсофт-стрелялок.

Более того, если собрать батарею из литийионных банок - то она будет компактнее в два раза, при той же емкости. Так что в стандартном корпусе можно увеличить емкость.

А чтобы избежать проблемы с разными характеристиками банок (вам то их подбирать в магазине не дадут) на этапе сборки заложить балансирный разъем, и заряжать не от стандартного зарядного, а от такого, например, устройства: http://www.foret.ru/index.php?t=MD008 Что это дает: как правило в аккумуляторе дохнут одна-две банки, они и блокируют зарядку всего аккумулятора. Сборка заряжается до уровня "самой дохлой батареи в пачке". Балансир заряжает все элементы индивидуально.

И еще одно: технологические банки, во первых дешевле, во вторых - на 2мм короче АА. Я искренне не понимаю, как вы умудряетесь запихивать АА в корпуса от стандартных аккумуляторов :) Аккумы брать лучше здесь: http://www.dealextreme.com/c/batteries-400?page=4&pagesize=52&pagesort=price

Зарядное, кстати, рекомендую. даже если не пользоваться режимом балансировки - очень удобная штука: подключил к любому аккумулятору и нажал "старт". Само установит ток, время, само определит степень заряда. Бывает, путает LiIon и LiPo ( первые заряжаются из расчета 4.1В на банку, а вторые - 4.2)

Такая же проблема была с аккумами шурика ДИОЛД.Сдохли после 3-й зарядки-разрядки. Наткнулся на статью на сайте авто-авиа моделистов про виды аккумуляторов и решил попробовать собрать аккумулятор на банках типа LiFePo4.По отзывам это на данный момент самая лучшая альтернатива всем NiMH и HiCd / .Мощные,неубиваемые,пожаробезопасные.Только подобрать по корпусу.Что бы влезли.Зарядное поменять и всего делов.Кто-то предложил взять два старых аккума.У одного отпилить низ,у другого верх и склеить их вместе.Про зарядку можно будет вообще забыть))Можно будет на шурике ездить. Ссылка на статью про аккумы: http://www.strikeup.ru/blog/reviews/35.html Ссылка на маг с аккумами и зарядками: http://www.parkflyer.ru/46199/product/5548/

решил попробовать собрать аккумулятор на банках типа LiFePo4

Не стоит этого делать. LiFePo4, конечно, банки весьма интересные, но заменой одного только зарядника не обойтись, необходим еще и встроенный в АКБ контроллер разряда, защищающий элементы от переразряда, к которому LiFePo намного чувствительнее, чем NiCd/NiMh. Достаточно заглянуть внутрь аккумулятора Dewalt на LiFePo, чтобы понять нерентабельность такой замены на Bord, Диолд, ИС и т.п.