kluchnik написал : Либо я чего-то не понимаю, либо речь идет о совершенно разных решениях. SJS - Это разгонная муфта, смягчающая торсионом ударное воздействие на редуктор при пуске машинки, а не защитная функция при клине диска...
А вот ещё нашёл:
19.06.2010 в 14:02:35
kluchnik написал : Либо я чего-то не понимаю, либо речь идет о совершенно разных решениях. SJS - Это разгонная муфта, смягчающая торсионом ударное воздействие на редуктор при пуске машинки, а не защитная функция при клине диска...
А вот ещё нашёл:
22.06.2010 в 00:25:09
Уважаемые хозяйва Макит. Не серчайте за назойливость, но не дает мне покоя вопрос про шум редуктора 9565 CV. Щупал, вернее слушал, в магазине пару подобных машинок - на максимальных оборотах звук ровный и приятный, а после выключения двигателя когда шпиндель останавливается слышен какой-то лязг то ли в подшипнике, то ли в редукторе.
P.S. Проверял с обычным отрезным кругом.
22.06.2010 в 08:07:10
Джумшут - Успокойтесь, все нормально - на выбеге разность скоростей вала и якоря естественно будет разная и локальные "касания" зубцов редуктора будут издавать звуки... Вы еще не влышали как лязгают прямозубые редуктора:)
22.06.2010 в 12:06:20
2Джумшут
У этой машинки недостаток один- кнопка включения, маленькая с не четким выключением, что уже напрягает. А так, резать ей одно удовольствие.
22.06.2010 в 12:33:44
Дмитрий Т написал : У этой машинки недостаток один- кнопка включения
Да уж, у макиты кнопка плоха. Долго привыкать надо. Вначале смирился, теперь привык. Тут соседу надо было железяку резануть, дал ему свою болгарку, так он и включить-то не сразу смог.
23.06.2010 в 03:04:25
Дмитрий Т написал : недостаток один- кнопка включения
Serx написал : Да уж, у макиты кнопка плоха. Долго привыкать надо.
По моему скромному мнению - нормальная у Макаки кнопка, как и у Боша (пользуюсь пиратской копией). А вот у всех остальных (Спарки, Метабы, АЕГи) - неудобные кнопки.
23.06.2010 в 03:12:25
kluchnik написал : Успокойтесь, все нормально - на выбеге разность скоростей вала и якоря естественно будет разная и локальные "касания" зубцов редуктора будут издавать звуки...
Мозгом понимаю - если бы был в редукторе дефект он бы гремел на максимальных оборотах, но от Макаки ожидал большего, то есть меньшего шума. Видимо субъективно.
23.06.2010 в 06:31:40
Джумшут написал : По моему скромному мнению - нормальная у Макаки кнопка, как и у Боша (пользуюсь пиратской копией).
Ну привыкнуть наверное ко всему можно. Вроде уже привык, но нет-нет да и вспомнишь "добрым" словом того, кто ее сконструировал очередной раз пытаясь выключить ее в перчатках...
23.06.2010 в 15:14:54
kluchnik написал : Успокойтесь, все нормально - на выбеге разность скоростей вала и якоря естественно будет разная и локальные "касания" зубцов редуктора будут издавать звуки... Вы еще не влышали как лязгают прямозубые редуктора
Спасибо. Сегодня еще в одном магазе послушал 9565 CVR такой же лязг при остановке. Еще такой момент. Продавец уверял что прямозубые шестерни надежней. Даже если не рассматривать отличия в том как именно происходит зацепление прямых и косых шестернок, по-моему очевидно что косые сложнее в изготовлении - значит дороже зачем тогда их ставить, если прямые надежней и дешевле?
Да и еще один нюанс. В этой теме осуждается пластиковый фланец Боша. А как насчет пластика в Макитовском подшипнике. У Боша подшипник закрыт металлом. Что на это скажете господа?
23.06.2010 в 16:59:33
Джумшут написал : Продавец уверял
На этом стоило закончить.
Джумшут написал : А как насчет пластика в Макитовском подшипнике. У Боша подшипник закрыт металлом.
Это вы о чем?
23.06.2010 в 17:21:03
Tipchic написал : Это вы о чем?
Об этом [пост 248 фото 3 автор Serx]
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
