Болгарки: Makita 9565CV или Bosch GWS 14-125CIE?

Suever написал : Если на корпусе есть надпись Atlas Copco,значит не оторвёт. Если мы с Вами этот момент понимаем,тамошние инженеры это поняли гораздо раньше.

Незнаю-незнаю, а 3500Вт можно заклинить? Я думаю проще наждак зубами остановить...

Kvost написал : У Атлас Копко есть промышленные 3-х фазные 230мм УШМ, мощностью 3,5кВт и весом 3кг. Надо, чтобы было ещё круче и раз в 20 дешевле - Атласы стоили 4тыс Евро

А если ограничиться двумя сотнями и одной фазой? Эх, мечты... За 4т. ойро можно чего равшаноджумшутами сделать...

Gold_eggs написал : Незнаю-незнаю, а 3500Вт можно заклинить?

При шлифовальных работах понятно,что нет.При отрезных работах возможно заклинить/закусить,смотря что резать,и самое главное как.

Tipchic написал : чтоб при клине оператору 100% отрывало руки. )

То шутка была. :)

Homemaster написал : А если ограничиться двумя сотнями и одной фазой? Эх, мечты...

Ну если двумя сотнями и одной фазой, то Макита 9010 наиболее близка к данной мечте. У нас её вообще за 140 взять можно.

Homemaster написал : За 4т. ойро можно чего равшаноджумшутами сделать...

Это стереотип. Землеройные работы, мешки потаскать на горбу может и дешевле. И то только потому, что конкурентов на этой ниве у чурбайтеров практически нет. А больше им ничего доверить нельзя. ИМХО.

Tipchic написал : То шутка была.

В каждой шутке лишь доля шутки :) Что такое клин 230мм УШМ я знаю не понаслышке. Далеко не восторг.

Kvost написал : Что такое клин 230мм УШМ я знаю не понаслышке. Далеко не восторг.

Сильная вещь,если ещё и "честные" 2.5 кВт...:)

Kvost написал : Большее сечение движка, отсюда и крутящий момент.

Совершенно верно.

Дмитрий Т написал : Совершенно верно.

Отсюда и 6000об/мин у 9010. Зато всего 3,5кг.

Kvost написал : Отсюда и 6000об/мин у 9010.

Все же за счет шестеренной пары низкие обороты.

Дмитрий Т написал : Все же за счет шестеренной пары низкие обороты.

Правильно. Компенсация некоторой нехватки крутящего момента компактного эл.двигателя.

У 9565 CV корпус редуктора крепится к корпусу двигателя через какую-то промежуточную железку (звиняйте не знаю как она правильно называется :o ). А у GWS 14-125CIE неужели винты вкручиваются прямо в пластмассу?

Джумшут написал : не знаю как она правильно называется

Промежуточный щит.

Куплена болгарка Макита 9565CV 2010 года выпуска. Произведена в Великобритании. Есть вопросы по покупке Во-первых, обороты на сайте Макиты стоят максимальные 11000 для этой модели, а в инструкции и на шильдике изделия указано 12000.
Но это как-бы все равно, а второе меня огорчило сильнее. На сайте вес указан 1.8 кг, а тут в ИНСТРУКЦИИ указано и по результатам взвешивания (полностью в сборе, только без диска и сетевого шнура) получилось 2,4 кг. Как-то разница заметная в 600 то грамм.

И еще странно. Такое впечатление, что кожух сделан для дисков с выпуклым центром. Если диск обычный, то расстояние между ним и кожухом всего порядка 1 мм, что мне кажется, маловато. Есть ли нормы на расстояние между диском и кожухом? Или лишь бы не задевало? Является ли это поводом для обращения в сервисный центр для замены по гарантии кожуха или подкладной шайбы?

Может быть подделки стали делать?

NickB написал : а в инструкции и на шильдике изделия указано 12000.

Думаю такого быть не должно. На "старых" моделях японской сборки,указано 2800-11000...

NickB написал : Такое впечатление, что кожух сделан для дисков с выпуклым центром.

По сути так и есть,под диски с вдавленной центральной частью.

Сам бы не поверил, но вот фотка.