Мотокультиваторы Texas

на фотографии пропеллер врядли расмотриш. но привезу с дачи сфотою А раму хочу согнуть с более толстого металла. на работе есть листогиб.

спасчанин написал : А раму хочу согнуть с более толстого металла. на работе есть листогиб.

Листогиб - это хорошо. Т.е. разбирать все равно придется. М. быть проще усилить то, что есть (косынками, пластинами + сварка)? Металл на самом деле тонковат для двигла=5,5 л.с. Эта неделя по прогнозам обещает быть теплой. Не дождусь, когда заведу. Кстати урожай картошки в этом году несмотря на очень жаркое лето получился приличный (для моего участка). Раньше столько не собирали (12 посадил 70 собрал, мелочи почти нет, а та что есть пойдет на рассаду). Техас был не последним соучастником урожая. Жена покупку (МК) оценила и не считает ее лишней. Однако...:a

POG65 написал : но привезу с дачи сфотою

У нас оставлять на даче нельзя - умыкнут, 100%. Я его каждый раз в десятку - универсал (ВАЗ-21113) и туды, и сюды. Крышку багажника только приходится снимать, еще много места остается (болгарка, инвертор, перф, маски, роба...).

Peter_Pen написал : Теперь вот хочу сделать ХУ

Поделитесь потом опытом? Я все мастырю ДО, вечерами после работы. Правда сварочные работы только на даче, процесс немного тормозится из-за этого.

POG65 написал : Поделитесь потом опытом?

Обязательно. Я сейчас в раздумии. Идти по проторённому пути, делать как у 2AlNik54 или смастерить что то своё по проще. Идеи тоже есть. Зима длинная времени на раздумье есть.

Peter_Pen написал : Теперь вот хочу сделать ХУ, чтобы уменьшить динамическую нагрузку

А как вариант не рассматривали работу МК на больших ГЗ (окучивание ДО, копка приспособой...) задом наперед, так сказать. Т.е. на задней передаче. Сцепки разные мне кажется проще изготовить чем ХУ. Ведь у наших помощников передаточное число на задней передаче меньше, соответственно и скорость на больших ГЗ будет ниже.

незнаю как у вас а у меня на задней передаче сам себя невезет.Ремень буксует а натягивать уже некуда.

спасчанин написал : Ремень буксует а натягивать уже некуда

Действительно, я даже тросик чаще подтягиваю на ЗХ. М.быть помудрить что нибудь с натяжным роликом? Например подобрать что-то автомобильное с целью усиления и увеличения возможностей регулировок.

POG65 написал : задом наперед

Задом на перед не лучший вариант. У Texasa для реверса совсем слабая пласмассовая шестерня. Здесь на форуме кто то уже жаловался что угробил её. А ХУ решает все проблемы. И перспектива к развитию просматривается.

POG65 написал : я даже тросик чаще подтягиваю

А у меня всё ещё родное ;) Посмотрите внимательно на шестерню заднего хода.

Peter_Pen написал : У Texasa для реверса совсем слабая пласмассовая шестерня

Я этого не знал, по этой причине левые мысли в голову лезут. А если решить вопрос с этой шестеренкой, то теоретически задача реализуема, как считаете?

Peter_Pen написал : А у меня всё ещё родное

У меня тоже. Я немного подтягивал тросик заднего хода (часто использую, земля плохо поддается) когда назад из зарывшегося состояния плохо выкарабкивался. Резьбы для регулировки еще много.

POG65 написал : Я этого не знал

Рекомендую к концу сезона снять защитный кожух и проверить состояние ремней, роликов и вообще что к чему. Чтобы на следующий сезон небыло сюрпризов.

POG65 написал : то теоретически задача реализуема

Помне лучше заморочиться на счет ХУ. С ним больше возможности. Кроме того у Вас ручку перевернул и езжай что задом, что передом. Я такого удовольствия лишен. Так что только ХУ. 2POG65 Как дела с освоением KOMPAS-3D. Уже установили? Если еще не скачали то для просмотра четежей рекомендую установить KOMPAS-3D Viewer V12. Он весит в инсталяшке всего 40 метров. Не требует регистрации. Удобно пользоваться. Дистрибутив редатора KOMPAS-3D с обновлением и расширениями весит 3,5 Гига. Сейчас качаю видео курс , тоже не хило 2,4 Гига.