что такое "фидер на трансформатор"

sanykrimea написал : АКБ 100А/ч 12в. Масса примерно 40кг. В пересчёте на 220в даёт от силы 5кВт/ч. 4 часа работы + потери

У меня в машине 2 акб по 90 А*ч . вес не 40 кг.

кВт/ч - это больше похоже на единицы из отчета МОСЭНЕРГО о вводе в эксплуатацию новых мощностей.

100А*ч это 1200 Вт*ч ( если разряжать правильным током,только этого тока (в пересчете на 220) мне не хватит )

давайте писать только про мифические устройства, а не про всем известные типа аккамулятора :-)

kkivi написал : только про мифические устройства,

Как Нобелевскую делить будем?

sanykrimea написал : Как Нобелевскую делить будем?

С Вас бутылка, за 200 перевалили :-)

Что предпочитаете?

от sanykrimea

Давайте. Простой приблизительный расчёт:
АКБ 100А/ч 12в. В пересчёте на 220в даёт от силы 5кВт/ч.

     А не поделитесь - по какой методике производили перерасчёт?   :confused:

100 А/ч * 12В / 220в

sanykrimea написал : 100 А/ч * 12В / 220в

А при чем здесь 220? При 220 просто КПД преобразователя учитывать надо. Потому 100х12, а если более правильно, то 100х10, в этом случае и КПД учитывается. 100 Ач батарея отдаст около 1000 Ватт\ч

kirich написал : 100 Ач батарея отдаст около 1000 Ватт\ч

Отдаваемая мощность сильно зависит от нагрузки, из-за нелинейности внутреннего сопротивления акб.

Ну да. Вт не причём. Ёмкость - 5 А/ч при 220. Тогда девайс увеличиваем в 5 раз.)

от sanykrimea

Ёмкость - 5 А/ч при 220

   Это из этого соотношения: 100 А/ч \* 12В / 220в ? 
       (надо-бы, блин подтянуть теорию гальваники :( )

Runc написал : Отдаваемая мощность сильно зависит от нагрузки, из-за нелинейности внутреннего сопротивления акб.

Спасибо, я в курсе, несколько лет занимались разработкой и изготовлением УПСов под автомобильные АКБ.

Я думаю, что несколько отвлеклись от темы. Пример "дачного" трансформатора с фидерами, ЖЗК. Не очень понятно кудой девали ноль, т.е., голубой изолятор где? :)

Vikont8 написал : Не очень понятно кудой девали ноль, т.е., голубой изолятор где?

• ЖЗК - это питающая линия, т.е. ВВОД трансформатора. Нуля там и не должно быть, это - высокая сторона. А "Фидеры" - это отходящие линии от тр-ра, точнее от Ру-0,4 кВ. Вполне может быть, что эти линии - кабельные, и здесь их не видно.

alexposter написал :

• ЖЗК - это питающая линия, т.е. ВВОД трансформатора. Нуля там и не должно быть, это - высокая сторона. А "Фидеры" - это отходящие линии от тр-ра, точнее от Ру-0,4 кВ. Вполне может быть, что эти линии - кабельные, и здесь их не видно.

Ничего не путаете? Ввод - вывод. Сложно догадаться, однако, дам более развернутую картинку...:)

Vikont8 написал : Ничего не путаете? Ввод - вывод.

• может и вывод, но тогда транс не 6/10 - 0,4 кВ, а скорее 35/6 (10) кВ. Тогда и ввод, и вывод трехпроводный будет.