L-BOXX от BOSCH

TAB написал: ожовка по металлу, ключ газовый, уровень 400 мм, линейки-угольники, пара буров 450 мм. Это то, что мне хранить надо среди прочего. Или это все тоже анахронизм?

посмотрите систему т-стак от Деволта

Nemez написал: Андрей?, Зря тележку ругаете . Очень удачная модель ,перевозил на ней много чего ( стиралку даже ). А учитывая ее первоначальную цену в 1500 руб ( позже увеличилась до 3000 руб ), аналогов ей не было ( Wolfcraft был дороже в разы ) . Главный плюс телеги - это размер в сложенном состоянии и размер колесной базы ( можно заехать в места оборудованные пандусом)

Nemez, Не зря,мешки с цементом на ней перевозить удобно,а вот Л-боксы -нет,если дорога неровная,да с бордюрами...

alex1977102 написал: посмотрите систему т-стак от Деволта

Спасибо, я как раз сейчас смотрю в эту сторону.

TAB написал: Андрей? Ножовка по металлу, ключ газовый, уровень 400 мм, линейки-угольники, пара буров 450 мм. Это то, что мне хранить надо среди прочего. Или это все тоже анахронизм?

TAB, зря хаите. Уровень 400 мм я себе, например, специально брал, потому что отлично кладётся вдоль длинной стенки 238 или 374 ящика, а если инструмент навалом, то и в 136-102 влезет. У меня трубки пылесоса 500 мм каждая (всего 2) лежат в 374 по диагонали (понимаю,что буры - это другое, но как вариант почему нет?). Просто каждому своё.

Nemez написал: Очень удачная модель ,перевозил на ней много чего

Ну не самая удачная, но вполне себе. 90 кг смесей за раз из машины до квартиры, различные деревяшки на выброс и на монтаж, гипсокартон и даже арфы (!). Это всё помимо собственно ящиков. Колёсная база совместима с большинством московских пандусов (хоть внатяг иногда). Конечно могла бы быть лучше...

Вопрос ко всем: а как вы применяете белые транспортировочные фиксаторы от ящиков? скопилось немало, выкинуть жалко, применить как ума не приложу

Eu-Jinn написал: Конечно могла бы быть лучше...

И дороже автоматом. ;)

Eu-Jinn написал: Вопрос ко всем: а как вы применяете белые транспортировочные фиксаторы от ящиков? скопилось немало, выкинуть жалко, применить как ума не приложу

Можно в морозилку положить. :D

Eu-Jinn написал: Вопрос ко всем: а как вы применяете белые транспортировочные фиксаторы от ящиков? скопилось немало, выкинуть жалко, применить как ума не приложу

Eu-Jinn, Как оказолось они то же нужны. Я свои куда то дел,а вот теперь было бы неплохо иметь в наличии. Нужны для установки ящиков,где нужно установить один на один без скрепления между собой. В стеснённом багажнике это актуально.

Андрей? написал:

Eu-Jinn написал: Вопрос ко всем: а как вы применяете белые транспортировочные фиксаторы от ящиков? скопилось немало, выкинуть жалко, применить как ума не приложу

Eu-Jinn, Как оказолось они то же нужны. Я свои куда то дел,а вот теперь было бы неплохо иметь в наличии. Нужны для установки ящиков,где нужно установить один на один без скрепления между собой. В стеснённом багажнике это актуально.

Андрей?, Могу прислать штук 100-200. :)

Вот такая статистика за месяц при транспортировке-пересылке инструмента с новыми боксами. Со старыми такого не было. Вернее, бывало, но очень редко. :confused:

Как я думаю, причин несколько.

1. Толщина пластика уменьшилась, он стал более хрупким.
2. Крепления теперь находятся на самой крышке и они зафиксированы жестко. Любой удар сбоку снаружи или изнутри другим боксом или сторонним предметом может привести к его выламыванию. На старых боксах крепления находятся на боковых стенках, они играют роль амортизатора до определенной степени. По крайней мере, отломанное крепление за все время я видел только один раз. Причем бокс шел с Чехова.
3. Продольный люфт у новых боксов стал больше, чем у старых. Я имею ввиду смещение вправо-влево верхнего бокса относительно пристегнутого нижнего.

Андрей? написал:

Eu-Jinn написал: Вопрос ко всем: а как вы применяете белые транспортировочные фиксаторы от ящиков? скопилось немало, выкинуть жалко, применить как ума не приложу

Eu-Jinn, Как оказолось они то же нужны. Я свои куда то дел,а вот теперь было бы неплохо иметь в наличии. Нужны для установки ящиков,где нужно установить один на один без скрепления между собой. В стеснённом багажнике это актуально.

Андрей?, тоже могу прислать штук 30-50, часть коты по квартире заныкали. Не знаю, у меня багажник меньше некуда, но как раз возможность скрепить их наоборот лишний плюс

Фотографии вкладышей для GSR/GSB и GDX, кому интересно

SerShe, с 2,5ah по фото GDX не особенно укладывается?

SerShe написал: Толщина пластика уменьшилась, он стал более хрупким. Крепления теперь находятся на самой крышке и они зафиксированы жестко. Любой удар сбоку снаружи или изнутри другим боксом или сторонним предметом может привести к его выламыванию. На старых боксах крепления находятся на боковых стенках, они играют роль амортизатора до определенной степени. По крайней мере, отломанное крепление за все время я видел только один раз. Причем бокс шел с Чехова. Продольный люфт у новых боксов стал больше, чем у старых. Я имею ввиду смещение вправо-влево верхнего бокса относительно пристегнутого нижнего.

Сравнил новые и старые 374 Л-Боксы. Старые Боксы держат геометрию и при закрытой крышке и при открытой. Если у новых боксов крышка открыта то при малейшем усилии корпус бокса начинает выгибаться. Что-то заоптимизировал БОШ так Боксы, что они стали хуже - слишком тонкий пластик стенок, нет жёсткости конструкции. И при этом цена осталась прежней. :( Вопросы. Сортимо тоже стал выпускать контейнеры нового вида или так и продолжает выпускать контейнеры старого вида под своей маркой? Это только под маркой БОШ идут контейнеры нового вида?