L-BOXX от BOSCH

SerShe написал : Что такое полный? Если это то, что на фото, там и половины нет от полного набора 10-вольтовок. :confused:

в ящик вошло: вибро и сабельная пилы, шуруповерты:ударный, два патронника, один безпатронник , угловой, фонарик, зарядка и 8 аккумуляторов. отсутствуют только ножницы, камера и радио. или я чего ещё не знаю?!?

shaper написал : вариант симбиоза

ну ты отжёг зачётно :D завтра поеду ещё два ящика прикуплю - под инвертор и маску (374) и под разную шнягу (238). в 136 влезла болгарка на 125 (с трудом) и расходка. Одно напрягает - если ящики окажутся фуфлом по своим характеристикам, то это будет реальное поподалово на деньги.

SerShe написал : на последнем этаже живут самые здоровые и самые стройные

• это в америке, где пентхаузы и миллионеры :)

qazwer написал :

• это в америке, где пентхаузы и миллионеры :)

Если нет лифта, это полезно для здоровья. С непривычки кажется, что это сложно. Я сознательно покупал квартиру в доме на последнем 5 этаже. Никто не топает над головой. Новостройки я не люблю. Высотные дома-муравейники тоже.

Ходить пешком вообще полезно. Мы привыкаем ездить на машине и на лифте, потом ходим в тренажерные залы. Я тоже лет 15 ездил на машине на работу. Даже в булочную за хлебом. , Потом пришлось ходить в спортзал. Как-то вернулся из Египта в ноябре, на машине летние колеса еще, а снегу навалило. Неделю поездил на метро. Понравилось. На машине дорога на работу и обратно занимала от 2 до 4-6 часов, как повезет. На метро это всегда 1,5 часа, максимум 2, из них 45 минут пешком. Автобусом специально не пользуюсь в любую погоду. В спортзал особой необходимости ходить теперь нет. Можно считать эти 45 минут как беговую дорожку. Ступеньки - как некий естественный тренажер. Остальное можно делать дома. Нужны гантели (или L-BOXXы ;)) и небольшая штанга. Летом физической работы итак хватает.

qazwer написал : ну ты отжёг зачётно :D завтра поеду ещё два ящика прикуплю - под инвертор и маску (374) и под разную шнягу (238). в 136 влезла болгарка на 125 (с трудом) и расходка. Одно напрягает - если ящики окажутся фуфлом по своим характеристикам, то это будет реальное поподалово на деньги.

• это в америке, где пентхаузы и миллионеры :)

ящички серые или синие? мой печальный опыт с синими, вынудил перейти на серые...

shaper написал : ящички серые или синие? мой печальный опыт с синими, вынудил перейти на серые...

синие это я понимаю Бош, а серые?

пяпа написал : синие это я понимаю Бош, а серые?

Систейнеры от Таноса.

пяпа написал : синие это я понимаю Бош, а серые?

серые-от Фе... я только не давно , и благодаря этому сайту узнал много интересного про ящички и Танос в часности

Хорошие ящички от Танос,но похоже для мелочей больше,по крайней мере болгарку 230ю туда не положить,а L-boxx вмещает...Правда Бош немного припоздал,подобные ящики нужно было давно запустить...Да и тележка от Бош не доделана,она скорее общего назначения,а не специально для боксов...Возить на ней удобно только по ровному,если какие либо препятствия , ящики стоят неуверенно даже обмотанные верёвкой(идёт в комплекте),по ступеням проще в руках,нежели тащить и ящики и телегу(7 кг)...Ящики к тележке должны крепиться более надёжно,нужен спец-крепёж.

Андрей? написал : Хорошие ящички от Танос,но похоже для мелочей больше,по крайней мере болгарку 230ю туда не положить,а L-boxx вмещает...Правда Бош немного припоздал,подобные ящики нужно было давно запустить...Да и тележка от Бош не доделана,она скорее общего назначения,а не специально для боксов...Возить на ней удобно только по ровному,если какие либо препятствия , ящики стоят неуверенно даже обмотанные верёвкой(идёт в комплекте),по ступеням проще в руках,нежели тащить и ящики и телегу(7 кг)...Ящики к тележке должны крепиться более надёжно,нужен спец-крепёж.

Тележка предназначена и для ступенек тоже. Там вес груза для ступенек написан - 60 кг. Ящики нужно крепить такелажным ремнем, а не этой резинкой, что идет в комплекте. В машине лучше тоже ремнями крепить. БОШ начинал с ящиков, подобных Танос, но потом перешел на Сортимо. До сих пор есть фотографии инструмента в них. Сортимо имеет сертификацию для перевозок ящиков в машине, оборудованный системой Сортимо. и проводит с ними краш-тесты, в том числе. Это у нас такие системы в машины единицы ставят, а в Европе это норма и очень популярная.

Подходящий ремень не нашёл в наших магазинах...по ступенькам на тележке плохо...проверено не раз,это я говорю о домах без лифта,где нужно пройти ни пару ступеней,а несколько этажей...И в добавок цена,за 6 с лишним брать тележку и неизвестно,будешь её использовать или нет...Красная цена ей не более 2х рублей...

SerShe написал : Автобусом специально не пользуюсь в любую погоду. В спортзал особой необходимости ходить теперь нет. Можно считать эти 45 минут как беговую дорожку

К таким выводам мы все рано или поздно приходим,лучше конечно пораньше:).Не нами придумано:движение-это жизнь.А до некоторых,к сожалению,вообще наверно никогда не дойдёт,что условный комфорт отнимает больше здоровья,чем обычные физические нагрузки.Догадываюсь,что вы уже далеко не мальчик. Сорри за офтоп.

Андрей? написал : Подходящий ремень не нашёл в наших магазинах...по ступенькам на тележке плохо...проверено не раз,это я говорю о домах без лифта,где нужно пройти ни пару ступеней,а несколько этажей...И в добавок цена,за 6 с лишним брать тележку и неизвестно,будешь её использовать или нет...Красная цена ей не более 2х рублей...

Я в октябре из деревни привез 27 боксов с инструментом. 3 часа ночи. В машине оставить невозможно. Пришлось таскать на 5 этаж. Без лифта. Все думал, взять тележку или на руках перенести? Пока думал, перенес. Против было только то, что 3 часа ночи. Как не вози аккуратно, все равно шум будет. Проще на руках за 5 подъемов. ;) Кто бы увидел, подумал, что я фирменный магазин ограбил. Правда, у меня было все в одном экземпляре и дома накладные на покупку нашлись бы. ;)

Ремни продаются в Леруа, в наборе с резинками 3-4 ремня разной длины и 8 резинок Комплект для крепления груза на багажнике. Все стоит 300 руб.

taels написал : К таким выводам мы все рано или поздно приходим,лучше конечно пораньше:).Не нами придумано:движение-это жизнь.А до некоторых,к сожалению,вообще наверно никогда не дойдёт,что условный комфорт отнимает больше здоровья,чем обычные физические нагрузки.Догадываюсь,что вы уже далеко не мальчик.

Когда покупал квартиру, думал о мансарде над ней. Потом оказалось проще купить соседскую рядом, чем строить мансарду. Соседи есть под 70 лет. Они говорят тоже, что ступеньки как зарядка. Недавно на площадке поселилась молодая пара - лет под 30. Парень поначалу поднимался с одышкой, сейчас бегает наверх. Я тоже могу без проблем. У меня дети старшие его примерно возраста.

shaper написал : в ящик вошло: вибро и сабельная пилы, шуруповерты:ударный, два патронника, один безпатронник , угловой, фонарик, зарядка и 8 аккумуляторов. отсутствуют только ножницы, камера и радио. или я чего ещё не знаю?!?

Есть еще GUS, GSB, GSC, GOS, GWB, GML. Ну и GSL, но это так уже, на всякий случай. ;) И скоро еще появятся GSR 10,8-2-EC и GSR 10,8 V-EC.

SerShe написал : Сортимо имеет сертификацию для перевозок ящиков в машине, оборудованный системой Сортимо. и проводит с ними краш-тесты, в том числе. Это у нас такие системы в машины единицы ставят, а в Европе это норма и очень популярная.

вожу в машине 5 ящиков бош, где глянуть на какие-нить приспособы или что, чтоб в машине закрепить, допустим к боковой стенке? А то как тормознешь, так и посыпалось.

Андрей? написал : Подходящий ремень не нашёл в наших магазинах...по ступенькам на тележке плохо...проверено не раз,

я обвязываю лентой типа ремня брючного 5см, длина метра 4, лента вертикально спереди и сзади ящиков вокруг. За эту ленту беру когда по ступенькам, более менее сносно можно перекатывать. Резинки само собой нужны, но они нужны когда наклоняешь тележку с ящиками, чтоб ящики наклонялись вместе с тележкой. Короче приспособился. А так без этой ленты даже не знаю как по лестницам:confused:

пяпа написал : вожу в машине 5 ящиков бош, где глянуть на какие-нить приспособы или что, чтоб в машине закрепить, допустим к боковой стенке? А то как тормознешь, так и посыпалось.

Я вожу на Хантере (УАЗ) по 3 вертикальные стопки по 8-10 боксов в каждой. Около 25-30 ящиков входит в зависимости от размеров. Багажник узкий и высокий. Гружу до верха подголовников, чтоб вперед не улетели. Между стопками вставляю туристический коврик - чтобы ящики не терлись друг об друга. По бокам забиваю чем-то мягким (одежда, белье, одеяла, которые весной едут на дачу, осенью обратно). Боксы ставятся плотно к спинке сиденья, все сцепленные вертикально замками. На Хантере спинку заднего сиденья ставлю в вертикальное положение. Вперед они не пойдут, упираются в спинку. Сзади между ними и дверью идут тоже пакеты с шмотками. 375 км в одну сторону проезжают нормально. Основная дорога - хороший асфальт. Последние 4-5 км это бездорожье через поля и лес. Колея после лесовозов может быть приличной, особенно весной и осенью после долгих дождей. Если дожди, легковая машина там не пройдет. Иногда угол наклона достигает 30-40 градусов. Хантер с короткой базой, его качает прилично на всех ямках. Пока все боксы довозил нормально. Уже несколько лет так. Без царапин все. 5 ящиков вообще не проблема возить. Надо только ближе к спинке задних сидений ставить.

SerShe написал : Без царапин все.

Не верю!:) На крышках по любому остается потертость-отпечаток от дна следующего бокса.

SerShe написал : Ремни продаются в Леруа, в наборе с резинками 3-4 ремня разной длины и 8 резинок Комплект для крепления груза на багажнике. Все стоит 300 руб.

Нет в Белгороде Леруа...и потом речь идёт не о том,что я могу сделать,а о том что предлагают(Бош),как говорится из коробки...Постоянно,что-то придумываю,изобретаю,делаю...надоело...хотелось бы тупо купить и использовать...

Андрей? написал : Нет в Белгороде Леруа...и потом речь идёт не о том,что я могу сделать,а о том что предлагают(Бош),как говорится из коробки...Постоянно,что-то придумываю,изобретаю,делаю...надоело...хотелось бы тупо купить и использовать...

Андрей, такие ремни на рынках продаются и автозапчастях. Любой длины. Наверное, хорошо бы иметь родной от БОШа, но не так важно это. Резинка в принципе годится для перевозки по ровной поверхности.

Vadim63 написал : Не верю!:) На крышках по любому остается потертость-отпечаток от дна следующего бокса.

Она стирается влажной тряпкой, если не ставить прокладок. С прокладками и этого нет. Если боксы не трутся друг об друга, то все нормально. У меня царапин нет. Перевозил уже 6 раз за 3 года.

SerShe написал : Андрей, такие ремни на рынках продаются и автозапчастях. Любой длины.
Наверное, хорошо бы иметь родной от БОШа, но не так важно это. Резинка в принципе годится для перевозки по ровной поверхности.

Там замки в два кулака,аккуратных,небольших нет...громоздкие...ещё эту хрень таскать...момент действительно не важный,если приспичит-найду выход :)

Vadim63 написал : На крышках по любому остается потертость-отпечаток от дна следующего бокса.

Подтверждаю. С первой же поездке в машине, на новейшем лбоксе сразу же отпечаталось дно верхнего ящика (соты такие получились) не фига не стирается, абзац короче...дружеский привет Бошу...

Сейчас наклеил на 2-х сторонний скотч на дно каждого ящика подложку для ламината толщиной 3мм.

Андрей? написал : и потом речь идёт не о том,что я могу сделать,а о том что предлагают(Бош),как говорится из коробки...Постоянно,что-то придумываю,изобретаю,делаю...надоело...хотелось бы тупо купить и использовать.

+1:(((

пяпа написал : Подтверждаю. С первой же поездке в машине, на новейшем лбоксе сразу же отпечаталось дно верхнего ящика (соты такие получились) не фига не стирается, абзац короче...

Тоже подтверждаю, так же почти на всех боксах которые я перевозил в машине стопкой.

SerShe написал : Она стирается влажной тряпкой, если не ставить прокладок.

Пока влажно не видно, как просохнет то все проявится. Так что я все равно не верю:) Так что стопки да по бездорожью, да без следов.:cool:

Я думаю, если возить пустые ящики Бош, то потертостей может и не будет, но кому из работяг есть нужда перевозить все время пустые ящики?

Потёртости это нормально,значит работают и деньги потрачены не зря :) не берите в голову...:yu

Vadim63 написал : Пока влажно не видно, как просохнет то все проявится. Так что я все равно не верю:) Так что стопки да по бездорожью, да без следов.:cool:

Я сказал, как есть у меня. Что я еще могу сделать? :confused: Ящики не пустые, естественно, а полностью загруженные. Но я никогда не набиваю боксы, чтоб крышку распирало. Тогда контакт с верхним ящиком будет слишком плотным. Причем, перед погрузкой я их, естественно, сортирую. Тяжелые вниз ставятся, легкие вверх. Дорога занимает больше 5 часов.

SerShe написал : Дорога занимает больше 5 часов.

Так у вас прокладок щадящих никаких нету между ящиками при трпнспортировке?

Вот еще что. Многим не нравятся родные вкладыши. У меня весь инструмент пока в них. Если перегружать боксы без вкладышей, дно, естественно, будет прогибаться сильней. И сильней упираться в нижний ящик. У меня боксы все чистые при погрузке. И дно и крышка. Если между боксами будет мусор, песок или пыль, естественно, крышка будет потерта еще и этим абразивом. У меня его нет.