Откуда такие цены на Hundai и KIA, это сейчас модные марки?

2Valeriy68 а шо Вы хотели от суиЦида?

аматор1 написал : Сообщение от Кucka Корейцы же за меньшие деньги впихивают намного больше. а китайцы ещё больше!

Свят, свят, свят... Не к ночи будет сказано... Сидела внутри Черри Тигго. После этого моя старая Калина показалась Мерседесом по качеству отделки :)

toliX написал : у хундаев кстати матрикс хорош, для семьи - очень практичное авто

Смотрели и его. Очень хорошая машинка. Но в последний момент переиграли на Киа. В приниципе оказались правы. Толи у Хюндая акция какая была, толи еще чего, но Матриксов за последние 2 месяца появилось, как собак нерезанных. Честно говоря, если бы искали просто седан, то возможно бы и не рассматривали корейцев, а смотрели на более именитые марки. Но цель была - машина попросторнее, а тут уже круг поисков сильно сужается. То цена высокая, то жрет как лошадь, то еще чего не устраивает. Меня просто жаба душит отдавать за машину больше 20 тыс у.е. :) За кусок железа :)

аматор1 написал : а шо Вы хотели от суиЦида

Хотел салона, прибамбасов и езды на 700 000 рубликов.

Valeriy68 написал : Хотел салона, прибамбасов и езды на 700 000 рубликов.

на эти деньги он едет без вопросов

По поводу крузаков имеют они нас каждый день потом клиенты я считаю что такое авто должно хотя бы года три заскакивать просто на т.о. чтоб не забыли а не так заехали на т.о и понеслось то блкировки то шум в салоне и тд. Что касается матрикса то это тот же гётц т олько надутый .Кстати гётц самая ходовая машинка у хёндаев цена и качество гдето в ровень.сейчас у фольцев вышло новое авто и сравнительно не дорого.А процены я хочу сказать что дурят нас всех и двигают нам весь отстой оттуда Вот почему к примеру у нас нет тойоты скион оч хорошее авто просто и комфортно....

pumv написал : Так что не стоит гнать на корейцев. Они устойчиво идут в гору. В отличие от остальных.

+1. Учитавая их сравнительно молодой автопром, успехи очень большие. Работаю в БЦ, в котором автосалон на первых этажах. Мерседес и Хюндай. Специально посмотрел корейские машинки - впечатления самые хорошие, даже после японок. Если честно - даже не знаю, какую модель выбрал бы в качестве следующей машины - из корейских или японских.

toliX написал : о есть просто потому что у вас дешевый автомобиль компания мобил или там шел или кастрол должна делать скидку на расходники? ) или может быть дешевле должен стоить маслянный фльтр? интересно с чего? может технология производства маслянных фильтров дешевая?

ТО дешевле более именитых одноклассников, если конечно под более именитыми не иметь ввиду того же пыжика, возьмите просто и сравните нормочас более именитых марок с менее именитыми, в питере на станции официально дилера хундай нормочас стоит 1200р, это оф дилер - то есть дорого по умолчанию, стоимость нормочаса например на мерседес каждый может узнать сам )

а то у нас в порядке вещей купить мерина а потом его чинить в гаражах ставить палево неоригинальное китайское и лить минералку с камаза (ну и конечно с городстью говорить "у меня мерен и в обслуживании недорог")

Масло маслом это понятно а как обьяснить высокую стоимость колодок киа карнавал например.

toliX написал : у меня германомобиль

Опель что ли? ;)

олег 111 написал : сейчас у фольцев вышло новое авто и сравнительно не дорого.

Только не калужской сборки - половина функций не работает после покупки... хрень.

Кucka написал : Сидела внутри Черри Тигго.

Зато очень удобные сиденья и просторный салон. Сиденья, пожалуй, самые удобные на сегодняшний день в машинах до 850т.р.

2Михалыч Ага-ага :) Только вот салон отделан дешево и сердито, а резиночки по периметру окон отваливаются уже у новой машины.
Кстати, насчет сидений, присматривалась еще к "Форд Фьюжн", еле-еле примостила свою пятую точку на сидение. Какое-то оно узкое слишком, не развалишься

ToZ написал : Масло маслом это понятно а как обьяснить высокую стоимость колодок киа карнавал например.

высокая это какая, по сравнению с какими колодками и в конце концов сколько они ходят?

plex написал : Опель что ли?

не опель

ToZ написал : Масло маслом это понятно а как обьяснить высокую стоимость колодок киа карнавал например.

ну вот на евроавте новые колодки на киа - 1700р (не оригинал) на пыжик 308 те же 1700р неоригинал или 2300 феродо на 408 те же 1500-2000 за неоригинал и 3500 за оригинал, где баснословные цены?

Вот интересные выкладки по стоимости владения автомобилями http://www.autoizvestia.ru/market/read/?id=14