Разный протектор на одну ось...(запаска)?

Доброго настроения.... Знаю что менты могут штрафануть за разный протектор на одной оси...., а как быть если я поставил запаску и еду в шиномонтаж?? Собираюсь в дальнюю поезду и хочу быть грамотно подкованным.... Спасибо за любой комментарий

За это не штрафуют.

Пейте спокойно пиво. Вы не клиент для работника полосатой палки. Эти недостойные люди питаются другим.

У одного знакомого приключилась такая история. Близко по теме потому отписываюсь. У него на москвиче в качестве запаски была "жигулевская" резина, т.е. меньшего диаметра. Откуда-то он возвращался, проколол колесо и на запаске проехал больше ста км. Забыл сказать, заменил заднее колесо. По приезду "загремел" редуктор. Это я к тому, что кроме рисунка есть разные размерности колеса, возможно запаска не попадает в размер.

..и на докатках люди ездят..

andrey_o написал : ..По приезду "загремел" редуктор..

..такой вот хреновый редуктор.
Было, ехал с области, порвал боковину на переднем колесе. Нормально доехал до дома, потом еще по магазинам (не хотел менять весь комплект) и в шиномонтаж (ок. 200 км).. На машине резина стояла летняя 185/60R14, запаску возил с зимы 175/70R14. И ничего "девяточному" редуктору не сделалось, разве что не гнал больше восьмидесяти и вбок ощутимо вело..

Gleden написал : ..такой вот хреновый редуктор.

Не совсем так. На старых (до 40-го) Москвичах ставилась высокопрофильная резина. На жигулях - среднепрофильная. Разница была более, чем ощитума, чем Ваши

Gleden написал : летняя 185/60R14, запаску возил с зимы 175/70R14.

, а это всего лишь разница диаметров в 23 мм.

Vladislav.ru написал : Знаю что менты могут штрафануть за разный протектор на одной оси.

Могут.

Vladislav.ru написал : а как быть если я поставил запаску и еду в шиномонтаж??

А какая разница-запаска это или нет.Протектор разный -нарушение.

Другое дело ,что у них есть ( у нас) более "хлебные " статьи.

gabik написал : А какая разница-запаска это или нет.Протектор разный -нарушение.

а как насчет ДОКАТКА??? Или всем владельцам авто с докатками бежать за дополнительными колесами?

AMA3OH написал : а как насчет ДОКАТКА???

Докатка-буржуйское изобретение,как оно согласуется с нашим законодательством?

AMA3OH написал : Или всем владельцам авто с докатками бежать за дополнительными колесами?

Можно заплатить штраф в сто рублей. Требования ПДД в случае с докаткой свое действие не прекращают ,как и ответственность за их нарушение.

gabik написал : Можно заплатить штраф в сто рублей. Требования ПДД в случае с докаткой свое действие не прекращают ,как и ответственность за их нарушение.

Будет прецендент. Подать в суд на производителя, что торгует несертифицированным продуктом :), что само является нарушением. Если была сертификация и соответсвие было, то палка о двух вонцах. Законт обратной силы не имеет. Точно так же как и обязательное пристегивание ремнем безопасности на авто, не оборудованных данным девайсом. Самостоятельная установка ремней - противозаконно!!! Только завод-изготовитель и после сертификации ;)

Vladislav.ru написал : Знаю, что менты могут штрафануть за разный протектор на одной оси.

Посмею предположить, что занания Ваши возможно неверны. В правилах вроде написано, что нельзя ставить на одну ось шины разных конструкций, т.е. радиальные и диагональные. Это я помню ещё по автошколе, когда я спросил, чем они отличаются, то преподпватель сказал - считайте, что разные нельзя ставить. В правилах что-то ничего не нашёл про шины:

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

Vladislav.ru написал : а как быть если я поставил запаску и еду в шиномонтаж??

Если же за те 11 лет правила изменились, и появилась поправка о разных рисунках одной конструкции, то:

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;