Разный протектор на одну ось...(запаска)?

AMA3OH написал : Требуйте обоснования отказа в прохождении ГТО по причине шипованных колес.

А никто Вам не откажет. Просто отдадут диагностическую карту с неисправностью тормозов с пожеланиями устранить неисправность и приехать в следующий раз. Каждые последующие 20 дней будут стоить 960 руб. Плюс через месяц по 500-800 руб. за эксплуатацию авто без Т.О. с оплатой 5000 руб. за езду без Г.Н.З. Как такой расклад?

Njk написал : А никто Вам не откажет. Просто отдадут диагностическую карту с неисправностью тормозов с пожеланиями устранить неисправность и приехать в следующий раз. Каждые последующие 20 дней будут стоить 960 руб. Плюс через месяц по 500-800 руб. за эксплуатацию авто без Т.О. с оплатой 5000 руб. за езду без Г.Н.З. Как такой расклад?

А кто запрещает съездить на фирменное СТО. Пройти ВСЮ диагностику. Взять распечатку и приехать на ГТО. Спесь сшибает с них наглухо при раскладе об ответственности и последствиях "ошибок" в диагностике. Видеорегистратор 4-х канальный (с фиксацией салона и педалек...)
Один раз пытался такой умник наколоть с ГТО - на авто новой, проехал 2000 км, прощел ТО-2000 и в тот же день поехал на ГТО.

AMA3OH написал : А кто запрещает съездить на фирменное СТО. Пройти ВСЮ диагностику. Взять распечатку и приехать на ГТО.

К сожалению распечатка СТО не является для ГИБДД документом. А оборудование на ПИКах проходит регулярную проверку и верить будут результатам полученным на этом оборудовании. Конечно, можно по бодаться - суд и пр.. Но это время и как следствие мой расклад предложенный постом выше. Да и потом проверка на стенде авто с шипованной резиной действительно даст отличные не укладывающиеся в "норму", по сравнению с не шипованной, результаты. И что Вы будете доказывать? А по поводу новой машины. Вам всё удалось только лишь потому, что есть указание новые машины, с завода, не трогать. Иначе ни одна нашемарка Г.Т.О. не прошла бы.

Njk написал : А по поводу новой машины. Вам всё удалось только лишь потому, что есть указание новые машины, с завода, не трогать. Иначе ни одна нашемарка Г.Т.О. не прошла бы.

До этого проходил в 2007 году, когда таких указаний на местах не было. Заворачивали 9 авто из 10. половина - натянутые - по тормозам. есть опыт. За рулем стаж - в этом году исполнится 35 лет :). На мякине не проведешь.

Njk написал : К сожалению распечатка СТО не является для ГИБДД документом.

Но при попытке натянуть, нажимая слабее на тормоза или дергая ручник слабее - то вправить мозги легко. Претензии могу предъявить или СТО или ГТО.

Njk написал : проверка на стенде авто с шипованной резиной действительно даст отличные не укладывающиеся в "норму", по сравнению с не шипованной,

по поводу ответил =

AMA3OH написал : А надо вовремя проходить , чтобы комплект был единый. Прохожу весной в апреле, когда переобулся,

AMA3OH написал : Претензии могу предъявить или СТО или ГТО.

Вот же Вы упрямый. Хорошо приведу пример. В этом году сдают Г.Т.О. мои машины с работы. Одна машина Форд забирается со С.Т.О. утром и сразу едет на ПИК. Оговорюсь со станцией Т.О. был договор проверить тех. состояние машины перед выпуском со станции. Так вот. Подходит очередь этой машины на ПИКе. Всё проверяют, всё отлично, да вот только свет не отрегулирован. Посылаю машину вновь на СТО для регулировки. Там проверяют перезванивают - говорят свет в норме. Машина возвращается на ПИК, проверяют свет не совпадает с нормой. Предъявляю счёт заказ с СТО, где написано, что машина прошла проверку и свет в норме. А мне в ответ, что счёт заказ не документ и верят они только результатам полученным на их, сертифицированном оборудовании. Спрашиваю: как быть? Ответ, что рядом стоит контейнер и в нём можно отрегулировать свет, но за 500 руб. Заезжаем, отдаём 500 руб., регулируют. Возвращаемся на ПИК всё в порядке со светом - получаем талон ТО. Понимаю, что это сделано специально. Но когда спорил, мне предъявляют документы на проверочный стенд с отметкой о сертификации. И что спорить с ними? В суд подавать? Будете, с пеной у рта спорить? Вам покажут документы и пошлют куда хотите. И на СТО покажут документы, но в спорном случае верить будут всё таки документам ПИКа.

Njk написал : Хорошо приведу пример. В этом году сдают Г.Т.О. мои машины с работы. Одна машина Форд забирается со С.Т.О. утром и сразу едет на ПИК. Оговорюсь со станцией Т.О. был договор проверить тех. состояние машины перед выпуском со станции. Так вот. Подходит очередь этой машины на ПИКе. Всё проверяют, всё отлично, да вот только свет не отрегулирован. Посылаю машину вновь на СТО для регулировки. Там проверяют перезванивают - говорят свет в норме. Машина возвращается на ПИК, проверяют свет не совпадает с нормой.

Njk написал : Спрашиваю: как быть? Ответ, что рядом стоит контейнер и в нём можно отрегулировать свет, но за 500 руб. Заезжаем, отдаём 500 руб., регулируют. Возвращаемся на ПИК всё в порядке со светом - получаем талон ТО. Понимаю, что это сделано специально.

Уважаемый. Вы сами ответили на свой вопрос. Выделено жирненьким. :o Это система развода и выкачивания денег. Из тех 9 машин, что развернули - 6-7 сразу подходили еще раз и за пятихатку, как и вашем случае спокойненько проходили ГТО с получением талона...;)
Я принципиально не даю взяток, предлагаю сразу писать протокол, или при особой наглости начинаю наезд со своей стороны на гаек. Гайки тоже люди и тоже боятся движений против шерсти сверху... :o

AMA3OH написал : предлагаю сразу писать протокол, или при особой наглости начинаю наезд со своей стороны на гаек.

Не нужно меня тыкать носом. Разговор не об наглости. Разговор о том каким образом Вы будете доказывать свою правоту. В возможно короткий срок. И о том, что документы СТО не являются главенствующими. А Вы уводите обсуждение в сторону от темы. Как в детстве: А у меня брат артиллерист. А у меня папа танкист.

AMA3OH написал : Гайки тоже люди и тоже боятся движений против шерсти сверху...

Да люди. Но у них диагностическая карта Вашей машины с данными не вписывающимися в норму. И чего им боятся????

Njk написал : Разговор о том каким образом Вы будете доказывать свою правоту. В возможно короткий срок. И о том, что документы СТО не являются главенствующими.

Просьба распечатки данных с их стенда. Стенд такой не единственный в стране :). Если я приехал на ГТО с распечатанными данными со СТО- значит я уверен в себе. Если документы СТО не главенствующие, но данные сервиса правильные - то кто запретит пройти проверку на другом сертифицированном стенде другого ГТО? И всё это делается в короткий срок с видеоаудиорегистрацией. Далее доки в суд на моральный и материальный ущерб.
P.S. Две точки ответа - первая СТО = неправильно проводили диагностику - жалоба в представительство фирмы в России - а там могут и лицензию отозвать. вторая точка - ГТО. Такие сведения о мздоимстве - мёд для соответствующих служб ...

Njk написал : А Вы уводите обсуждение в сторону от темы.

не увожу. Способов решения таких вопросов много - вы пошли по накатанному пути, скрытая форма взятки в виде подрегулирования фар за 500 рублев :) Другие борются с таким положением другими способами. Не дають взяток.
P.S. в следующий раз когда у вас потребуют деньги за ГТО - вы отдадите не раздумывая,
потом в инете появляются душераздирающие описания случаев мздоимства при ГТО, от гаек, в больницах, у бюрократов...
не даем повода для придирок - сами выполняем закон и требуем от других...