Китайские клоны Фаворита (Фермер, Теро и т.д.). Ваши мнения.

Georg052 написал : Поначалу при манёврах глох двигатель, срабатывал датчик уровня масла, долил грамм 100.

Если масла больше нормы - это плохо. Лучше просто датчик отключите.

Tomkol написал : Если масла больше нормы - это плохо.

Если меньше тоже:p

Бело Та понятно. Но я так понял, что Georg05 не недостающих 100 гр. масла долил, а сделал так, что масло выше метки.

Ура! Я завершил весенне-полевые работы! Итог: мотоблок «съел» 12 литров бензина. Было обработано (фреза) около 16 соток и посажено окучником около 8 соток , ну и естественно шефская помощь : у родителей прокультивировал около шести соток с препятствиями (виноградник и деревья). Выполненной работой доволен, особенно мои домашние. Тяжело пришлось у меня в винограднике, там 8 лет не было ни плуга, ни лопаты. К мотоблоку особых замечаний нет, не считая запотевания в р-не редуктора двигателя и пробки-щупа на самом двигателе. Из поломок (как для меня, так это и не поломка) лопнула пластина крепления левого крыла (щиток). Тут же был заварен инвертором. Понравилось то, что регулировка руля позволяет идти сбоку от МБ и «заезжать» прямо под натянутую проволоку «шпалеры» в винограднике, ну и не топтаться по обработанному. При нарезке борозд пришлось окучник доработать, а именно доварить на уши и сам клин полосу металла высотой около 7 см, потому, что земля переваливалась через сам окучник. Засыпать картошку пришлось сапой, т.к. пока нет дискового окучника, а эксперимент с ушастым окучником и «узкий ход» на резиновом ходу провалился.
Из минусов: нужна сноровка при переключении передач, а именно нет чёткой фиксации при вкл. передачи ( но сама передача при работе не выскакивает). Мне кажется, в этом китайцы не виноваты, потому как сама проблема присутствует у оригинала с Омским редуктором. Хотя могу и ошибаться. Ну и последний минус: не работает без бензина ;) . Теперь для тех кто думает что работа у оператора МБ лёгкая. Нет, совершенно противоположное мнение по окончанию работы. Крепатура и поясница дают о себе знать. Но я за три дня сделал столько работы, сколько сам бы со своим здоровьем не сделал бы за две недели. Ну и результат и качество говорит само за себя. пы.сы. фотоальбом тут

Ну и всех с праздником Пасхи! Христос Воскресе!

Georg052 написал : При нарезке борозд пришлось окучник доработать, а именно доварить на уши и сам клин полосу металла высотой около 7 см, потому, что земля переваливалась через сам окучник.

Это ж на какую глубину Вы картошку закапывали? :eek:

Georg052 написал : Ну и последний минус: не работает без бензина

После регулировки капанов-зажигания-карбюратора расход бензина раза в 3 меньше становится.

Georg052 написал : Теперь для тех кто думает что работа у оператора МБ лёгкая. Нет, совершенно противоположное мнение по окончанию работы. Крепатура и поясница дают о себе знать.

Когда прочувствуете как правильно направлять мотоблок в процессе работы, то станет намного легче.

Посоветую еще одну доработку - перевернуть один из шкивов и поставить сдвоенный натяжной ролик

Georg052 написал : Хотя могу и ошибаться. Ну и последний минус: не работает без бензина .

Это лечится.Ставится электродвигатель и вперед.Крот и Нева так работали.Крот долго,Нева один сезон.При обработке междурядий не удобно.Воистину Воскрес!

Tomkol написал : Это ж на какую глубину Вы картошку закапывали?

И мне интересно.Я садил два раза под окучник (ушастый),сужал его до предела и ставил насколько мог вертикально.Очень близко к вертикали получалось.

Georg052 написал : пы.сы. фотоальбом тут

Я бы вместо упора поставил бы тальреп,и упор и регулировка одновременно.Это еще можно сделать в любой момент.

Христос воскрес ! всем привет. в декабре купил мотоблок Samson, зимой успел только перебить землю один раз, так как перепахать некогда было. и вот весна, сбылось, выполз на огород. перебил всё что только попалось в глаза. даже на целину позарился, но гробить мотоблок нестал, жаба. уже попробовал пахать, только нужны грунтозацепы и груз. я пригрузил своих коней двумя кусками рельсы по 60 см длиной, хватило сполна. то же самое и для посадки картошки. даже понравилось, жаль какртохи сажаю мало. первая борозда трудно получалась, неграмотный я. а вторую уже делал аж бегом. вот фото.

сначала делал борозды, а потом прошел окучником и всё красиво засыпал. мотоблок зверюга.

Tomkol написал : Это ж на какую глубину Вы картошку закапывали?

примерно 8-12 см, в прочем как всегда.

Tomkol написал : После регулировки капанов-зажигания-карбюратора расход бензина раза в 3 меньше становится.

В исправный механизм пока лазить не хочется, пусть ещё с десяток часов поработает, клапана прихлопаются и там можно и первое ТО организовать.

Tomkol написал : Когда прочувствуете как правильно направлять мотоблок в процессе работы, то станет намного легче.

Я его почуствовал.На копаном и вспаханом участках я его веду одной рукой, впрочем как и при нарезке грядок. Тяжело было в саду и в винограднике, где сплошные манёвры на практически целине.

Pavel003 написал : Ставится электродвигатель и вперед

Вместе с МБ таскать ещё 80 метров кабеля, нет уж, простите :)

Pavel003 написал : И мне интересно.Я садил два раза под окучник (ушастый),сужал его до предела и ставил насколько мог вертикально.Очень близко к вертикали получалось.

У меня под посадку картохи земля очень рыхлая, и при нарезке борозды пересыпалась через окучник. В принципе глубины хватало, но по совету соседа я нарастил на 5-7 см окучник. Меня это устраивает.

Tomkol написал : Посоветую еще одну доработку - перевернуть один из шкивов и поставить сдвоенный натяжной ролик

Я на Вашу доработку давно обратил внимание, по возможности внедрю.

Pavel003 написал : Я бы вместо упора поставил бы тальреп,и упор и регулировка одновременно

Это Вы наверное насчёт упора для сошника? Мне в данной схеме удобно то, что сошник при заднем ходе слаживается, с тарлепом наверное такое не получится

Georg052 написал : В исправный механизм пока лазить не хочется

Я уже давно заметил, что изначально всякая техника хорошо спроектирована. Но вот на стадии сборки, как правило, плохо скручена и плохо отрегулирована. И все эти недочеты, если их вовремя не устранить, приводят к значительному сокращению жизни этой самой техники.

Georg052 написал : пусть ещё с десяток часов поработает, клапана прихлопаются

Если там зазоры неправильно выставлены, то могут и не прихлопаться, а даже наоборот - поподгорать. Так что полчаса потратить на проверку регулировок - выгоднее, чем потом локти кусать.

Georg052 написал : Я его почуствовал.

Прочувствуете тогда, когда он у Вас будет почти самостоятельно разворачиваться на шести фрезах практически на одном месте. Вот тогда наступит момент облегчения в процессе работы.

Tomkol, приму Ваши рекомендации к сведению.

worms4d написал : сначала делал борозды, а потом прошел окучником и всё красиво засыпал. мотоблок зверюга.

А где ж зверюга.Или если ты видел,то и все видели?Я вообще такое имя первый раз слышу.Хотя сейчас все зверюги на одно лицо.

Georg052 написал : Вместе с МБ таскать ещё 80 метров кабеля, нет уж, простите

Ничего смертельного.Зато экономия.и не плохая.

Georg052 написал : Мне в данной схеме удобно то, что сошник при заднем ходе слаживается, с тарлепом наверное такое не получится

Нет конечно,хотя вопрос решаемый,естественно.

Tomkol написал : Если там зазоры неправильно выставлены, то могут и не прихлопаться, а даже наоборот - поподгорать. Так что полчаса потратить на проверку регулировок - выгоднее, чем потом локти кусать

Очень часто там нет регулировки.