Купил новую косилку (триммер) и столкнулся со следующими проблемами:
Если двигатель еще теплый, заводится с первого раза.
Но если холодный, то через 15-20-30 рывков шнура двигатель только начинает «чихать», затем на 2-3 секунды появляется характерный звук запуска и лишь после еще 15-20 попыток двигатель заводится. Если при этом успеть нажать гашетку газа. Все как в старых советских фильмах, там также заводили довоенные ЗИСы и мотоциклы.
Первые несколько часов двигатель (двухтактный, бензин 92, масло фирменное) работал ровно. Но затем звук стал более жестким и надрывным, появился характерный стук и усилились вибрации всей косилки.
Вопрос: что можно, а что нет отрегулировать или исправить без помощи специалистов, т.к. до сервиса 170 км.
Заранее спасибо.
Какая мотокоса? Судя по-всему проблема с подачей топлива... Важный момент для всех двухтактников: качественная топливная смесь (точность пропорции, качественный чистый бензин - без присадок и не из бензобака авто). Смесь хранится НЕ БОЛЕЕ 45 ДНЕЙ.
Бензин А-92 из чистой канистры (заливал на заправке), масло Хускварна (брал для пилы), добавлял в соотношении 1:25 (как в инструкции у косилке). Причем:
а) когда косилку покупал, продавец при проверке (холодную) завел почти сразу
б) стучать, рычать и вибрировать стала на том же бензине с той же канистры, купил-то всего 4 литра, израсходовал литра три.
valeriy написал :
Бензин А-92 из чистой канистры (заливал на заправке), масло Хускварна (брал для пилы), добавлял в соотношении 1:25 (как в инструкции у косилке). Причем:
а) когда косилку покупал, продавец при проверке (холодную) завел почти сразу
б) стучать, рычать и вибрировать стала на том же бензине с той же канистры, купил-то всего 4 литра, израсходовал литра три.
Кто производитель инструмента? Боюсь, что Ваша проблема возникла из-за неправильной пропорции бензина/присадки...слишком много присадки... Пропорция 1:25 обычно используется для некоторых моделей культиваторов, в триммерах и мотокосах такой пропорции не встречал... Возможно, бензин старый (если остался с прошлого сезона)...
Бензин свежий, заправка на оживленной трассе, там он "не залеживается". В канистре (между первой и последней заправками косы) он находился дня два и вряд ли за это время мог потерять октановое число.
В комплекте с косой есть мерный стаканчик на одну заправку, где до одной риски добавляется бензин, а до следующей- масло. Так что ошибиться в пропорциях невозможно. Бензин и масло смешивались перед заправкой.
Если проблема в подаче топлива, то на что обратить внимание и как это исправить, что отрегулировать? Не думаю, что за 2-3 часа я мог "убить" поршень, цилиндр или что-то еще.
2valeriy Убить 2-х тактный движок можно двумя заправками... Мерный стаканчик обычно универсальный - на несколько вариантов пропорций...будьте внимательны... Напишите, какая у Вас коса?
Насчет производителя - это отдельная песня! Купил я ее как отечественную продукцию завода "Красная звезда", лицензионный вариант Sun Garden GTB 26. Коса называется Красная звезда CG26OB ( описание ). Меня это ничуть не смутило, т.к. половина известных брендов и так собирается на наших заводах, к тому же, решил я, с запчастями не будет никаких проблем. Но когда посмотрел в интернете, оказалось, что "Красная звезда" - это, в данном случае не завод, а Российская торговая марка, продукцию же они производят (заказывают) в Китае, правда на том же старом государственном заводе (тоже "Красная звезда!"), где собирают садовую технику и Хускварна, и Штиль, и Олео-Мак и т.д.(хотя, думаю, это именно китайцы лезут к нам под милыми советскому сердцу брендами, зарегистрировав здесь "Российскую торговую марку"). Так вот, на официальном русскоязычном сайте этого китайского завода www.hsts.ru есть номера телефонов в т.ч. и службы тех. поддержки. Однако позвонив туда, я узнал что "они давно отсюда съехали". Пришлось зайти на сайт официального оператора, указанный в гарантийном талоне . Серьезный сайт, серьезная контора, масса предложений различной техники, но на всех страничках - и магазина, и сервиса, и приема на работу и т.д. указан один и тот же номер телефона. Трубку берет одна и таже тетка с вопросом "Чё вы хотели?" и в зависимости от ситуации представляется (с украинско-молдавским акцентом и хамоватым тоном) то менеджером, то продавцом, то уборщицей. Однажды передала трубку мужчине, который представился водителем "Газели" и общался со мной на "ТЫ". На все вопросы ответ - сейчас никого нет, звоните позже (завтра, на след. неделе) или приезжайте к нам в сервис-центр. Со специалистами не соединяет. Такое впечатление, что и чинит она все сама. Вообщем, ехать туда пока не хочется.
Продавцу садово-строительного рынка, у которого покупалась коса, "чистить харю" думаю, пока тоже рано, все-таки подобное случается со всякой техникой (хотя за то, что ввел в заблуждение, видимо, надо "начистить". Осенью).
При этом, на первый взгляд и в сравнении с другими известными моделями, коса сделана вполне добротно и даже на далеко не полной мощности крошит в пыль ТАКИ-И-ИЕ (!) одуванчики, что все соседи, имеющие косилки "крутых" фирм смотрели на это рубилово широко раскрыв рот и глаза.
Вообщем, пока склоняюсь к сбитым регулировкам (масло по инструкции именно 1:25, на мерном стаканчике указано также это соотношение). Думаю, с бензином все-таки уже разобрались. Что может быть еще?
Говорите, разобрались с бензином...:)) То, что написано на мерном стаканчике, честно говоря, никому не интересно! В мануале - то же самое! Смотрите на интрументе - обычно на заливной пробке. 1:25- это маловероятно для ВЫСОКООБОРОТИСТЫХ двухтактных двигателей!!! Касаемо ТМ SunGarden - гарантийную и постгарантийную поддержку осуществляет группа компаний "Дом и Сад", вроде все раньше было хорошо... На счет STIHL & HUSQVARNA - Ваши заявления о китайском происхождении ни имеют под собой никакой почвы...это досужие домыслы...;)
