Здравствуйте. Вот, появилась возможность (пока теоретическая) приобрести подобное чудо техники. Продают их полно, во всех гиперах, по цене от 20 до 35 тыщ. руб.
Их вообще можно покупать, чем они отличаются, какой ресурс и т.д. Просто введите в курс дела, а то я далёк от этого. Можно стоящую ссылочку, а то в инете одна реклама...
Orges написал :
Слышал, что на китайские авто с этим проблема
Разговаривал недавно с владельцем такой, говорит нет проблем.
Orges написал :
думаю тоже с мопедами
Знакомых с мопедами нет...:(
Orges написал :
Вполне попадают в Ваш бюджет.
Свой бюджет я и сам ещё не знаю;), просто написал цены, которые видел в магазах. А мысль купить мопед появилась после появления места для его хранения и удалённость гаража от магазинов запчастей - 10 км до ближайшего, не пешком же идти...:)
2*abс* До чего же все же неудобно работает навый форум - пока нашел как нак вставить...
По теме. Как то года 2 назад присматривался и изучал инфу по этому вопросу. Преимущества малого объема двига - на тот момент - при не более 50 см. куб. - не нужны права и можно нагло дышать пивом гайцу. Но минус - для общей нагрузки - не более 120 кг. Это мне ездить только одному и натощак ))). Поэтому как вариант отпал. Всякие япы - гораздо дороже, от 60 тыр и это б/у, а оно в свою очередь - кот в мешке. И я заинтересовался отечественными скутерами - оказывается, их делают наши по яповским лицензиям, но не полностью, а с применением собственных разработках. У них свой сайт и на нем они четко и технично объясняют, почему не надо брать китайские - там много чего они писали, всего не помню, но основное - непрочные рамы, тонкие трубы и низкое качество сварки. И еще узнал для себя важное - если захочется куда то подальше, чем на 30-40 км (ну в оба конца, допустим) съездить, то мало мощному ( и ессно малообъемному) движку скутера надо будет давать отдохнуть по дороге. Лучше - помощнее и с жидкостным охлаждением, у скутеров это как заявка на хорошую тяговооруженность и дальние пробеги. Опять же с кем то еще можно сесть - т.е. себе, например, приглядел экземпляр с грузоподъемностью 220 кг. Правда и стоил он тогда что то около 50 тыр. Вроде фирма Велс (или Стелс?) Но зато заводская гарантия, запчасти. И вроде они двиги яповские и итальянский (один в модели был) ставят, наше все остальное... Вот тут продажный Гейко пиарит китай вот еще про стелс (но что то не то, у них свой сайт был) Яндекс рулит, удачи.
ГенВик написал :
Преимущества малого объема двига - на тот момент - при не более 50 см. куб. - не нужны права и можно нагло дышать пивом гайцу.
Это очень важный момент, т.к. ремонт авто без пива редко обходится, а за запчастями ездить надо;)
ГенВик написал :
Но минус - для общей нагрузки - не более 120 кг. Это мне ездить только одному и натощак ))).
Мне тоже:), но вполне устроит. А сына и жена покатает - они вдвоём на 100кг не потянут;)
50-60 тыр, это для меня дорого, я как бы на машине передвигаюсь, а мопед - просто побаловаться, да вот, за запчастями...
Если дешевый совсем плох, то тогда лучше велик куплю. Но вот не хочется педали по 20 км за раз крутить...
ГенВик написал :
Вроде они?..
Спасибо, погляжу щас:)
В принципе, время для выбора есть, на этот сезон точно не буду покупать, наверно зимой, пока дешевые, к следующему сезону:)