Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Володя_, сколько он у вас отработал(всего)?

Володя_ написал : я думаю это засорился воздушный фильтр

Для начала без него заведите и попробуйте как будет себя вести. Дальше посмотрим.

ну может всего вместе часов~12-16 +- 5часов)

Володя_ Маловато для поломок.

POG65 ну... я триммером косил и газон и поросли,толстую траву диаметром 3см.

Володя_ Про скошенную березу я промолчу:D А то спасатель съест шляпу;) Это нормальное применение. О! Майский! Это Кабарда? Я у Вас бывал. Со "школой" ездили к вам на уборочную.

POG65 написал : Это нормальное применение.

Если это нормально е применение- тогда я не знаю что могло случиться:confused: последний раз я косил 40 мин. и на 40-ых минутах он булькать начал(до этого он уже не добирал ~ 800оборотов, а по идее у него семь с половиной тыс.об.мин) ДА КБР.

Володя_ написал : Если это нормально е применение- тогда я не знаю что могло случиться последний раз я косил 30 мин. и на 30-ых минутах он булькать начал(до этого он уже не добирал ~ 800оборотов)

Тогда давайте по порядку. Воздухан снимали? Без него заводили?

Володя_ написал : он булькать начал

Карб крепится на шпильках к движку. Посмотрите, не ослабли гайки (подсос воздуха)? У меня так регулярно было пока гроверные шайбы не поставил.

Здравствуйте всем! А у кого-нибудь есть в пользовании агрегат SHARK БК-3500 SET 3 в 1? Интересно узнать, как оно работает (в плане надежности и всего такого)...

парил мне этот клапан мозги создавал ваакум .проткнул иголкой смесь заливал по 0.5 литра .в этом году лопнул бачек маленькая трещенка возле крепления думал заклеить потом плюнул купил у себя на рынке новый 40 грн. приятно удивлен скомплектован патрубки ,фильтр пробка с клапаном и он РАБОЧИЙ !!!

Володя_ написал : Люди я допетрил что случилось)Что бы "вылечить" ее я потратил часав 5.Кому интересно, как я смог ЭТО читать ниже↓↓↓ 1.поменял воздушный фильтр.

2. поменял бензо фильт.
3. разобрал карбюратор, продул его и помыл в саляре.
4. почистил свечку наждачкой.
5. настроил "краник"( перед этим почитал о 2-х тактных моторах)подачи топлива(это болтик с пружинкой закрученный в карб), а настроить его так:выкрутить этот болтик почти до конца, завести, прогреть,выжать газулю на МАХ и понемногу его подкручивать до тех пор пока обороты не начнут падать(они в начале будут возрастать), нужно поймать этот момент когда обороты только-только начнут падать. Правда ( не знаю может только у меня)но на холодную после закручивания краника, она плохо заводится,для норм. холодного старт- рекомендую на 2 оборота открутить этот болтик, а после прогрева обратно закрутить, тоже на 2 оборота.

чтобы не крутить по 10 раз . прогреть двс, этим болтикм добится на полном газе макс.оборотов .

ну я так и написал, просто она у меня плохо на холодную заводится ой я случайно свое сообщение удалил :( __________________________ если что читать там ↑↑↑↑