Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

chivn написал : Но инструмент у меня любительский, не профессиональный.

А к профессиональному нехрен прислушиватся, там норму надо давать!

Chima666 написал : , там норму надо давать!

Ну типа такой http://sadidom.com.ua/product/21569/0/0/ ;) Хто нибудь находил такое в своей инструкцие? пила http://www.ti5.ru/articles/?id=7 и косилка (жирный текст читать до конца) http://vdom.shop.by/6432/6224/ Выходит в орегинальных инструкциях на брэндовые это должно быть,но почемуто не у кого нет .А что говорить про китай. Для себя выводы я сделал давно.:p

v5v8 написал : пила http://www.ti5.ru/articles/?id=7

Отличные советы. В частности:

Инерционный тормоз должен быть выключен. При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках). При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает оплавление корпуса бензопилы в области сцепления и может возникнуть возгорание бензопилы.

Да и нафик он нужен. Поддерживаю. Тормоза для трусов.

Lunar Farmer написал : Да и нафик он нужен. Поддерживаю.

У моей хуси-142 тоже не работает, сносился:o

POG65 написал : У моей хуси-142 тоже не работает, сносился

Другим попользовать не давайте. ;)

Lunar Farmer написал : Другим попользовать не давайте.

Стараюсь. Да и сам чужой инструмент не беру. Это не от жадности.;) Скорее сам выполню необходимый объем работ.

v5v8

v5v8 написал : "пока клиенты прислушиваются к моим советам - у меня всегда будет работа

Кредо сервисмэнов!!!!!!

POG65 Ну почему же, есть много грамотных и толковых специалистов (от бога) которые бескорысно покажут и раскажут всё. Есть просто научившиеся крутить гайки и щитающие себя спецом:a, а есть ко всему этому понимающие душой весь процесс. Предпочитаю все свои проблемы решать сам но за советом обращаюсь имино к таким.;)

v5v8 написал : Предпочитаю все свои проблемы решать сам но за советом обращаюсь имино к таким

Стараюсь поступать таким же макаром. А сервисмены должны быть. С этим спорить не стану. Просто они разные бывают.;)

POG65 написал : таким же макаром.

Вот за эту железяку с тарахтелки МТД не проработавшую и сезон запросили 2 года назад 800гр. По сложности ,если сравнивать с автозапчастями тянет до 100 гр.

Соизмеримо со стоимостью мощной китайской косы и работающей 3й сезон

v5v8 написал : Вот за эту железяку с тарахтелки МТД не проработавшую и сезон запросили 2 года назад 800гр.

Самая распространенная поломка у этих кос. На все наши запросы о причинах вызывающих это, поставщик не дал ни одного какого либо ответа близкого к реальности. Сами пришли к выводу, что двигатель величиной с кулак и имеющий компрессию 12 а некоторые и еще больше, является высокофорсированным и для нашего топлива абсолютно неадаптирован. Плюс к этому в старых инструкциях была указана пропорция масло/бензин 1/32 и 1/25 а в новых поголовно указано 1/40 что тоже внесло свою лепту в убийство движка. т.к. при такой степени сжатия на нашем бензине возникает жуткая детонация + масло еще понижает октановое число + этого масла стало меньше = двигатель умер намного раньше отпущенного ему срока.