Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

;)

v5v8 написал : Машины с конвеера сразу в ралли не учавствуют.

Верно! Дак везде похоже есть те.... которых за яй_а надо подвесить. А мы китайцев ругаем... Ган_оны - где-то рядом;)

v5v8 написал : Так нихто и не против, можно и на газанчик почти сразу, только где его взять. Кругом одни будяки

Я вот тоже думаю - а чего косят косарками, которые выше на фото. У меня до середины штанги металла вообще не видно. Покрыто черно-зеленой смесью. Сегодня пробовал косить бурьян под 2 метра. Ножом. Двигатель 4-х тактный 1,2 квт нагрузки почти не замечает. И еще вишню. До 1 см. с размаха, а сантиметра 3-4 пилит, аж в дыму все :) Хотел редуктор смазать, а отвернуть винт-заглушку не смог. Там винт под крест. Как ни тянул - не откручивается. Пассатижей под руками не было. С левой резьбой никому не попадались ?

sog написал : Сегодня пробовал косить бурьян под 2 метра. Ножом. Двигатель 4-х тактный 1,2 квт нагрузки почти не замечает. И еще вишню. До 1 см. с размаха, а сантиметра 3-4 пилит, аж в дыму все Хотел редуктор смазать, а отвернуть винт-заглушку не смог. Там винт под крест. Как ни тянул - не откручивается. Пассатижей под руками не было. С левой резьбой никому не попадались ?

Что за чудо такое китайское? Такую работу надо делать дискам типа цыркулярки,а то кырдык прийдёт.

Здравствуйте все! Сразу извиняюсь если вопрос докучливый. Суть такова: коса "Урал" 2900, куплена недавно (сжёг около 20л.), проблем нет, кроме, не устраивает расход (0.3л/сотка или 1, 1.2л/час) может так и должно быть, но при нормальном соотношении бензин/масло с глушака течёт масло и дымит. Почитав инфу понял что богатая смесь, тем более пишут что на заводе делают так для обкатки а потом надо рег. карб окончательно. Кто что подскажет по этому поводу. Просьба не пинать, если не ответ то хоть ткните где почитать.:o

4470 написал : Просьба не пинать, если не ответ то хоть ткните где почитать.

Для начала определитесь по посту N698, а далее будем все думать.Скорей всего коса мощная, работаете максимум на пол газа , а в этом режиме карбюратор сильно переобогащает.

У самого на косе карбюратор с завода был здорово забогащён, скорее всего так производитель ограничивает максимальные обороты двигателя, можно чуть обеднить смесь завернув регулировочный винт на ЧЕТВЕРТЬ или ПОЛ оборота не более, т.к дури у двигателя полно, обороты заметно вырастут+ нагрузка на сцепление и редуктор со всеми вытекающими.

Я тоже крутил винт ХХ. Изначально были слишком высокие холостые обороты. Но заводиться стала похуже. Иногда приходится на холодную возвращать винт в исходное положение. Прогреется - обратные действия.

POG65 написал : Я тоже крутил винт ХХ

ЭЭЭ, я про другое, у китайцев винт КАЧЕСТВА регулирует макс. РАБОЧИЕ обороты, этим винтом можно кончить ( при неправильной слишком обеднённой смеси) трансмиссию и двигатель.

evgen36 написал : ЭЭЭ, я про другое

Понимаю;)

v5v8 написал : Для начала определитесь по посту N698

свеча чёрная, иногда мокрая:confused:

v5v8 написал : Скорей всего коса мощная, работаете максимум на пол газа , а в этом режиме карбюратор сильно переобогащает.

ну да, на полный нет надобности:eek:

evgen36 написал : этим винтом можно кончить ( при неправильной слишком обеднённой смеси) трансмиссию и двигатель.

вот этого и боюсь:cool:

4470 написал : свеча чёрная, иногда мокрая :confused: ну да, на полный нет надобности:eek: вот этого и боюсь:cool:

Почитайте пост N 281 . Полный газ -это кратковремено раз 5, а дальше ореентируйтесь по цвету свечи после небольшой работы,чуть туда чють сюда от состояния цвета. Так же можите отрегулировать свою пилилку на максимум, а то вам в той теме насоветуют, что ниде кроме сервиса и спец приборов этого сделать нельзя. Основная масса спецов это делает на слух и никто еще не выложил фоты и видео спец приборов и стэндов которыми работает и которыми страшат народ.:D