Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

POG65 написал : У меня его с новья не было. Недокомплект

У меня тоже. Пробовал в свою леску наматывать 3мм. и 4мм. Очень даже не понравилось, движок сильно перегружен([хоть и 2.2 квт) и леска даже на притёртой катушке часто обрывается на выходе.

v5v8 написал : Пробовал в свою леску наматывать 3мм. и 4мм.

Купил леску "звездой" в сечении. Не меньше, чем 3 мм в диаметре. В шпулю наматываю метров пять (купил 15 метров, как раз на три раза). Пробовал вчера работать на "полгаза". То есть давать столько оборотов, сколько требуется. Раньше всегда косил на полном, с частыми перегазовками... Что заметил и уяснил для себя: Практика - дело оЧЧень таки важное;) Расход бензина снизился, судя по времени (личные ощущения, с секуномером не заморачивался).... Раньше леска, бывало, просто в шпуле прикипала.... Результат порадовал. Все-таки, возьму свои слова обратно. Те слова, где я рекомендовал работать на максимальных оборотах двухтактника (ТОЛЬКО про бензокосу!). Нашел для себя интересный прием в работе с БК. Извиняюсь, подсказать рядом некому. Литовкой иногда скосил бы быстрее. Но.... Смысл в том, что для кошения травушки "под лысого" я сделал так: иду вперед, с леской... срубил, но осталось два-три см., по тому же самому месту иду обратно, спиной вперед и поворачиваю штангу, направляя леску углом атаки ближе к 45 градусам к горизонту. Ой, блин... По прокультивированной земле... Аж корни вырывает... При этом полный газ был не востребован. Еще один урок. Косил в дождь. Еле успокоился... Даже к соседям сходил покосил им дорожку...;) Подремонтированный стартер - не подвел. Ой, чуть не забыл сказать. Масла в 92 бензин на всякий пожарный случай налил чуть побольше. Получилось 1/40 (приблизительно). Из глушака стал виднеться легкий дымок... Хотя признаков ненормальной работы не обнаружено. Откликается на курок чутко.;)

POG65 написал : Пробовал вчера работать на "полгаза". То есть давать столько оборотов, сколько требуется. Раньше всегда косил на полном, с частыми перегазовками... Что заметил и уяснил для себя: Практика - дело оЧЧень таки важное

В посте 349 выкладывал выписки с инспрукций. Рекомендации работы на полный газ прослеживаются с 2007г. от косультантов (в жизни не работавших бензострументом). Эту тенденцию подержали вновь испечёные сервисмены со сылкой на глобальный нагар(очень удобно сбить с клиента бабло и отказать в гарантийке). А мопедики и моцыки работают на всех режимах и разницы в конструктиве не вижу.;)

Сижу в деревне над косой Top TOOLS bc305 (обычный кетаец типа хамер-шмаммер) 31кубик с прямым валом. Не косил ей неделю, топливо не сливал. Выработал остаток, залил литр свежего, выработал, теперь после долива эта хрень не хочет работать на закрытой заслонке, даже горячая. Чего с ней сделать?

Свечку выкрути, проверь - наверное залил ;)

v5v8 написал : А мопедики и моцыки работают на всех режимах и разницы в конструктиве не вижу.

С коллегой по работе сегодня говорил по этому поводу. В инструкции также прописано - газ полный при работе. Но его внутреннее чутье также подсказывает: зачем? На газульку жмет по мере необходимости.

Свечка почти чистая, поршень в тоненьком нагаре, видна маркировка. Резьба в масле, может сделать 1:50 а не 1:40? побаивался за китайскую поршневую, мож ей масла маловато.

Одень на свечу колпачок, вкл. зажигание и дерни стартер прижав резьбу свечи к массе - есть искра???

Если нет, то свечу под замену ;)

coolboy написал : дерни стартер прижав резьбу свечи к массе

*Только рукой свечу не держите...;)

sledoput написал : Выработал остаток, залил литр свежего, выработал, теперь после долива эта хрень не хочет работать на закрытой заслонке, даже горячая

Кажись работать надо на открытой заслонке, закрывать только для запуска)))

Снял родную китайскую свечку, поставил орегоновскую. заводится и нормально работает на открытой заслонке, на закрытой также глохнет. ;)