Бензопила Дружба

BECHA написал : Оставьте бутылку на сутки и проверьте, не разделилась ли смесь.

• попробую, интересно будет посмотреть.

После долгих усилий искра появилась,но завести не удалось, даже не шевельнулась

прямо в цилиндр смесь не лил (завтра попробую)

появился ряд проблем

• при старте храповик клинит (почитал форум пришел к выводу что храповик от урала и не вкручивается до конца поэтому когда на стартере выдвигается ответная часть происходит клин , поеду завтра уточню)
• из карбюратора , воздушного фильтра просто очень сильно капает бензин

• соединение карбюратор цилиндр не закреплялось (вставил две полоски из жести вроде зафиксировал

  в стартере не понял как работает отжимная пружина под ответной частью храповика, там полоска закреплена небольшая для чего она ?

2IWP Там в маховиках есть два типа резьбы - мелкая и крупная. Храповик с другой резьбой вкрутить действительно не получится.

Если капает бензин - то негерметичен или плохо отрегулирован топливный клапан. Проверить легко - дунуть в бензошланг который идет к карбюратору. Если дуется, то разбирать карб и либо менять резинку на клапане (если задубела или изношена) либо регулировать и подгибать рычаг клапана, чтобы при незаведенной пиле только-только переставал капать. Если недогнуть, будут капать, если перегнуть - будет захлебываться на высоких оборотах под нагрузкой.

В стартере - там полоска-пружина нужна для того, чтобы слегка притормаживать выдвижную часть храповика стартера, иначе она так и будет со стартером крутиться и не выдвигаться, особенно если солидолом смазать.

Serty65 написал : Serty65

• здаствуйте, перебрал я зажигание, проверил место монтакта провода там пропаяно для проверки перепаял, пока без изменений. Мотор так-же заводится хорошо, а мотом непонятки, попробую заменить карб. Заметил что кнопка подсоса топлива иногда притапливается и не вылазит, получается стабильный перелив..., перед этим карб разбирал, чыстил вроди всё нормльно.

выпало свободное время - занялся экспериментами со своей пилой. Эта сволочь заводится только если предварительно нагреть свечку! Тянет при пилении отлично! пропало подёргивание, наблюдавшееся с контактным зажиганием. (кстати, зажигание крутил - не помогло с заводкой, бензин менял, разводил в тепле, карб промыт и отрегулирован, сальники все новые, как и подшипники коленвала)

2Dan8584
а прогретый мотор заводится хорошо?

прогретый мотор заводится с первого тыка без проблем! кстати, прокладки все новые, под карбом жестинка есть... воздух неоткуда сосать просто

Dan8584 написал : Эта сволочь заводится только если предварительно нагреть свечку!

у вас проблемы с первичным запуском пилы......это скорей всего связано с не правильной регулировкой карба, но правильно настроить не всегда получается, поэтому необходимо придумать " танец шамана" ,после которого будет обеспечен запуск пилы.... необходимо предварительно залить небольшое количества топлива в цилиндр, это обычно делают выкрутив свечу, но я предлагаю воспользоваться таким способом.пила наклоняется в сторону воздушного фильтра и и подкачивается бензин. после того как бензин потек необходимо открыть дросельную заслону и наклонить пилу так, что бы топливо попало в цилиндр , а после этого уже на полном газу заводить пилу, как правило пила заводится на 4 раз.....

да, если прогретая работает хорошо, остается только карб. как я понял это КМП100. А при резком нажатии на газ провалов при наборе оборотов нет?

ur5imw написал : " танец шамана"

ur5imw написал : пила наклоняется в сторону воздушного фильтра и и подкачивается бензин. после того как бензин потек необходимо открыть дросельную заслону и наклонить пилу так, что бы топливо попало в цилиндр

Точно. Так и заводил... :) причём со временем стало как само собой разумеющееся. На горячуюю в цилиндре клокотало.

а почему до ремонта небыло таких проблем с карбюратором? провала в оборотах нет, работает отлично, тянет хорошо