Бензопила Дружба

Всем доброго времени суток! Кто чего может сказать об этих цепях? - Цепь AC-10-1,6-64 Rezer для пил Урал, Дружба 0.404" Модель цепи " AC " - для класса "Эконом"; Шаг цепи: 10,26 мм (0,404"); Толщина ведущего паза: 1,6 мм (0,063"); Диаметр напильника: 5,5 мм; Количество звеньев: 64; Цена: 356 руб.

Цепь ACS-10-1,6-64 Rezer для пил Урал, Дружба 0.404" Модель цепи " ACS " - для универсального применения; Шаг цепи: 10,26 мм (0,404"); Толщина ведущего паза: 1,6 мм (0,063"); Диаметр напильника: 5,5 мм; Количество звеньев: 64; Цена: 382 руб.

64 звена STIHL 46RSК (шаг-0,404"/паз-1,6мм) Урал, Дружба (СУПЕР) На бензопилы УРАЛ. Характеристики Шаг цепи: 0,404 Количество звеньев: 64 Паз цепи: 1,6 мм Основной тип: Rapid Вид исполнения (профиль зуба): Super Специальное исполнение: Klassik Цена: 800,00 руб.

Цепь 0,404" 1,6мм 64 звена Oregon Для бензопилы Урал Цена: 540 руб.

Никто не угадал,в чём крылась причина .А была она - в срезанной шпонке... ну и свечу пришлось сменить. :) Будет на проводах с акб,пока полностью не отрегулирую всё,да и обкатку пусть на стабильной искре проходит.

п.с. А Вы говорите: третьего не дано... Шпонка )))))

Серж Горелый написал : А была она - в срезанной шпонке...

Да, что то забыли про это. Хотя на Дружбе проблема не редкая. У меня тоже была. А может потому и забыли, что такое в первую очередь проверялось. У меня и гнездо шпонки разбивало, шпонку вытачивал надфилем по гнезду. Кто то заваривал и протачивал по новому. Но у меня не было доступа к сварке и токарке.

Срезало без последствий,ну может чуть ширше на коленвале посадочное место стало.В запасе от машины была,чуть на наждаке подточил и встала норм.Метал сыромятина,а цена 15 руб...

Серж Горелый написал : Срезало без последствий,ну может чуть ширше на коленвале посадочное место стало.

Ну и слава богу.

Серж Горелый написал : Метал сыромятина,а цена 15 руб...

Я с шайбы отрезал и подтачивал.

Серж Горелый написал : Никто не угадал,в чём крылась причина .А была она - в срезанной шпонке... ну и свечу пришлось сменить. :) Будет на проводах с акб,пока полностью не отрегулирую всё,да и обкатку пусть на стабильной искре проходит.

п.с. А Вы говорите: третьего не дано... Шпонка )))))

Мы не угадываем, а подсказываем...опыт - не процесс угадывания! Смотрим пост 2769-2770. Удачи.

С этим агрегатом процесс починки является круговым.. одно настраиваешь-другое "отваливается" и так по кругу.

Здравствуйте! На бензопиле дружба 4, 67 года, при открытии крана бензобака с карбюратора начинает литься бензин.При попытке завести двигатель выплевывает бензин в глушитель. годен ли карбюратор для ремонта,если да то каким образом.И есть ли смысл поставить карбюратор от урала на дружбу? Так же посоветовали поменять родной редуктор на ураловский-так лучше будет? строго не судите за вопросы:) только занялся этим делом. буду благодарен за развернутый ответ.

Где находится коромысло клапана в карбюраторе КМП 100АР. и каким образом его отгибать. заранее спасибо за ответ.

Посмотреть диафрагму и клапанчук. Клапанчук можно притереть чиркалом спичечного коробка. Карбюратор смысла практически нет, дружбой она и останется. Редуктор ураловский лучше тем, что в нем система смазки цепи нормальная, в отличие от. Но, КМК дружбой с родным редуктором "удобней", что-ли , работать. коромысло клапана в карбюраторе КМП 100АР - На него нажимает пимпочка, которую нажимать пальцем. Нажимает через диафрагму.

Сергей91 написал : На бензопиле дружба 4, 67 года, при открытии крана бензобака с карбюратора начинает литься бензин.При попытке завести двигатель выплевывает бензин в глушитель. годен ли карбюратор для ремонта,если да то каким образом.

Вполне ремонтопригоден. Там клапан такой есть (коромысло), карб вскрыть нужно, под него что то попало или пружинка просела (что довольно редко)

Сергей91 написал : И есть ли смысл поставить карбюратор от урала на дружбу?

Не вижу смысла, бензин будет так же жрать как вытекает, А мощи не добавится. Легче родной найти. Обычно Дружбовский на Урал ставили, расход уменьшается, а мощности практически не теряется.

Сергей91 написал : Так же посоветовали поменять родной редуктор на ураловский-так лучше будет?

Тоже не думаю что будет лучше, хотя сам не пробовал.

der-traktor написал : Посмотреть диафрагму и клапанчук. Клапанчук можно притереть чиркалом спичечного коробка. Карбюратор смысла практически нет, дружбой она и останется.

Согласен. Я про это же http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=225981&p=5074044&viewfull=1#post5074044

der-traktor написал : Редуктор ураловский лучше тем, что в нем система смазки цепи нормальная, в отличие от. Но, КМК дружбой с родным редуктором "удобней", что-ли , работать.

Ну и это тоже я там написал.