Бензопила Дружба

А еще интересно вот что. Как быть с 2Т техникой у которой бензин и масло раздельно заливаются? Вряд ли маслонасос на вкус определит залитый бренд! А будет подавать нужную порцию которую рассчитали инженеры. Это я про скутер речь веду. В него рука не поднимается М8 лить. Но если залить, то и его схряпает с тем же аппетитом.

оох как рекламкой смердить начинает, вот что заметил )))

...мешаю масло в пропорции, рекомендованной изготовителем (25:1), хотя производитель масла рекомендует 50:1. Никакого противоречия здесь нет...

Тут гибкость подхода и тонкость расчета.

BECHA написал:

Фунтик написал: при работе с маслом Хускварна не дымит вообще

2Т масла с API TC+ и JASO FD относятся к категории малодымных, поэтому и не дымит. из недорогих синтетик (400р/литр) на мой взгляд это NGN 2T-Super-S (оно же EUROL SUPER 2T FORMAX).

Орех написал: Или все же производитель техники обозначает пропорции для смеси на которой его агрегат должен исправно работать?

а как быть если производитель техники не менял пропорции в инструкции со времен автола АК-10?

BECHA, на вопрос как быть? Скажу только соблюдать пропорции. А каким маслом бенз разбавлять дело хозяйское. Малодымным или нет. И коль завод не менял пропорции с лохматых времен, то и нам не стоит. Колесо тоже давно придумали, но оно до сих пор круглое!

Орех написал: Фунтик, бренды брендами, скажи ты для Дружбы в какой пропорции буш бренды разводить? Извини, это академический интерес.

Орех, буду разводить 15:1, только лить не автол, а хорошее 2т масло. Если проснётся жаба, буду уменьшать долю масла до 20:1, а то и 25:1. На хорошем масле мне кажется Дружба вполне нормально будет работать. У 2Т двигателей современников Дружбы (Д5,Д6,2СД, СД2М и др.) именно такая пропорция рекомендуется. Чем отличается Дружба? Да ничем! И подшипники коленвала у неё такие же, и втулка верх.головки шатуна, и поршневая. Для 2-тактников с раздельной системой смазки вообще никаких раздумий быть не должно! Чем выше обороты двигателя, тем большее количество масла подаёт насос во впускной тракт. И чем выше качество этого масла, тем лучше. Потому что при работе двигателя "внатяг",т.е. с большой нагрузкой и малым числом оборотов масло М8 точно не обеспечит нормальную масляную плёнку! Так что движок скутера может и "схряпает" М8, только ничего хорошего из этого не выйдет! ИМХО. А вообще-то вопрос непростой. Думаю, что простейшее его решение таково: -применять современные масла для 2Т двигателей, т.к. качество их на порядок выше, чем старинных. -пропорцию смешивания делать по рекомендации производителя техники. В этом случае есть полная уверенность, что двигателю ничего не грозит. Двигатель в этом случае получает рекомендованное заводом-изготовителем количество масла, но качество этого масла будет намного выше, чем рекомендовано заводом-изготовителем! Вот такой каламбур! :D

Орех, буду разводить 15:1, только лить не автол, а хорошее 2т масло.

Фунтик, в этом случае будешь дважды прав!!!

Фунтик написал: У 2Т двигателей современников Дружбы (Д5,Д6,2СД, СД2М и др.) именно такая пропорция рекомендуется. Чем отличается Дружба? Да ничем!

я бы еще добавил в этот список советские лодочные моторы - там минимум 1:25 льют а то и 1:40. причем продувки смеси сквозь поршень для лучшей смазки ВГШ там тоже нет.

Обнял тут культиватор себе,с двигателем от Дружбы. Дернул пару раз не завелся хотя искра есть. Весной раскидаю его полностью, гляну, что к чему. Выглядит мощно так ))) Завтра на дачу собрался, сфотаю его.

Фунтик написал: Добрый день, уважаемые Дружбоводы! Тему про Дружбу читаю часто, уже не первый год. Время идёт вперёд, всё меняется. Лирическое вступление закончено. :) Суть вопроса: в инструкции по Дружбе предостерегают от применения масел для 2-т двигателей. Названы марки масел для 2-т, которые выпускались много лет назад. Рекомендуют применять только масла группы М, т.е. самые дешёвые и низкого качества.Зато в огромных количествах (15:1!). В этом-то и проблема! И Дружба 4 и культиватор с дружбовским моторчиком при работе дымят так, что сбегаются встревоженные соседи: не горит ли что! Есть ли у кого-то опыт применения на Дружбах современных масел для 2-т двигателей? Я имею в виду опыт длительного и постоянного применения, а не то,что "два бачка сжег,работает отлично!" Поделитесь,пожалуйста, опытом! Заранее благодарю за ответы!

Фунтик,

если дым надоел вам от м8. то лейте любое масло 2Т в пропорции 1:15, можно 1:20. в дружбу. в урал можете 1:20, 1:25.

дыма будет меньше.

BECHA написал: печальная новость: Машиностроительный завод им. Ф.Э. Дзержинского в Перми останавливает работу

BECHA,

этот завод с 2004г бензопил не делает. всю оснастку продали / отдали в новосибирск.. в перми в подвале иногда тайги из остатков собирают.. )) то это шлак...

BECHA написал: печальная новость: Машиностроительный завод им. Ф.Э. Дзержинского в Перми останавливает работу

BECHA,

этот завод с 2004г бензопил не делает. всю оснастку продали / отдали в новосибирск.. в перми в подвале иногда тайги из остатков собирают.. )) то это шлак...