Мне кажется хороший вариант. Вот немцы его используют Так что бренды пусть спесь сценами поубавят.
02.10.2018 в 20:06:04
Мне кажется хороший вариант. Вот немцы его используют Так что бренды пусть спесь сценами поубавят.
02.10.2018 в 21:34:55
Или вот
03.10.2018 в 04:58:54
mikuta написал: ну добавлю еще каплю понимания в процесс зарядки . тоже часто приходилось чинить аккумы и вникать в суть процесса , вот что заметил - заряжаешь например током 2 ампера аккум на 1,5 ампера , по рассчету должен бы заряжать минут 40 но через 20 минут уже набрал напряжение и отключился , сам аккум чуть теплый ну 25-30 градусов , но фишка в том если достать элементы из корпуса они уже градусов 45- 50 нагреты - так что при такой температуре элементов уверен сработала защита , а возможно и параметры емкости аккумулятора падают при повышении температуры ... да и еще если учесть годы прошедшие с момента изготовления элементов и износ истощение внутренних структур элементов - ту то уж точно есть потеря емкости и значит аккум по маркировке 1,5 ампер скорее всего стал уже 1,0 ампер поэтому и заряжается быстрее и греется от вроде бы небольшого тока ... все технические данные соответствуют новым свежим элементам , как ни крути мы спим а химия в аккумуляторах делает свое дело там процесс непрерывный продолжается и все ближе к полной потери емкости ... так что более полно используют свои аккумы те кто работает каждый день , а те кто достает его пару раз за лето практически платят больше за понимание того что это у меня есть чем за реаольную работу этого инструмента ( сам как раз из вторых) ;) :killyourselfbywall:
mikuta, Я ф шоке! Какая защита? Там простые терморазрывные датчики стоят как на ниникель-кадмий-марганцевых, так и на литии: кто будет заморачваться и изобретением дорогостоящего ролсройса там, где успешно хватает запорожца???
mikuta, так я из ваших слов так и не понял как и почему акки нагреваются/заряжаются по разному? ГДЕ ВЫВОД?????
Что бы ты ни делал - иди за солнцем.
03.10.2018 в 05:14:19
Serpiph написал:
mikuta написал: ole325, про бу исправный литий... если внешний корпус аккума чуть теплый - скорее всего элементы внутри уже горячие.... возможно по другому у зарядок с вентиляторами и продувом аккумов , но кроме аег я реального продува пока не увидел ... так то вентиляторы у всех зарядок с высоким током , но они больше охлаждают свои потроха ... бош 1860 , макита на 9ампер , метабо на 6 ампер и др...
mikuta, не берусь сказать за других, а Metabo как раз гонит воздух через аккумы, используя воздухозаборники на аккуме. !#[] На второй минуте самое интересное.
Serpiph, Ору паццталом! Сколько вам лет, что вы верите в такие сказки??? Да что-бы прососать таким образом воздух через аккум нужно полноценный пылесос подключать!Если вы разбирали литиевые акки - то точно понимаете, что протянуть через них воздух ооочень проблематично, тем более через проклеенные двухрядки...
А у вас тут простая зарядка с фуфельным вентилятором!!! Ей бы себя нормально охлаждать, ибо высокие токи зарядки, а тут ещё "огонька" с банок подкидывают... Ненененене! Работоспособна схема с двумя независимыми воздухозаборниками: для акка и для зарядного - а всё остальное :tambourinedance: и :killyourselfbywall: Вывод: покупайте кепки с тремя козырьками! :D :D :D
Что бы ты ни делал - иди за солнцем.
03.10.2018 в 05:24:51
Азат Д написал: Мне кажется хороший вариант. Вот немцы его используют Так что бренды пусть спесь сценами поубавят.
Азат Д, Спс, это ваше немеццкое 在中国做了... Энхель нонче не тот...
Что бы ты ни делал - иди за солнцем.
03.10.2018 в 08:42:32
valkahn написал:
Азат Д написал: Мне кажется хороший вариант. Вот немцы его используют Так что бренды пусть спесь сценами поубавят.
Азат Д, Купите и радуйтесь.
valkahn, Спасибо А есть ещё варианты с бесщеточным двигателем по подобной цене? Да и видно по ролику, немцы его используют. Ведь ролик не фирменный, а целый канал по инструментам.
03.10.2018 в 08:59:57
Einhell хороша европейская марка, как риоби в штатах. Сделано конечно в Китае, но это не страшно
03.10.2018 в 09:20:20
Frontman-88, так ты про какие такие датчики то говоришь? стоят термоавтоматы и кадмии и в литии такие прямоугольнички вытянутые плоские 4 мм толщиной в металлическом или в пластиковом корпусе - проверял я их и на нагрузку и на температуру - скажу тебе срабатывают они очень плохо те номиналя что указаны на корпусах гораздо завышены , они скорее аварийные - что бы банки не взрывались при сильном перегреве ... а так то во всех платах лития работает микропроцессор и контролирует по терморезисторам ( например в аккуме 22х вольтового хилти их даже два и у каждого свое место среди элементов и соотвественно своя ножка процессора куда он подключен... так же еще есть теромзащита в самих элементах- если перегрев превысит 40-45 градусов то донышко под под плюсовой клеммой надувается и элемент разрывает схему- ему считай кирдык пришел ... это как надутые донышки электролитических конденсаторов , у тех тоже от перегрева надувается видимое сверху алюминиевое донышко и все кондер на выброс... у некоторых аккумов зарядный ток идет как раз через автомат , но думаю вряд ли он у кого то когда то сработал ... какие то они тупые и не чувствительные , хотя у них большое разнообразие маркировок по току и температуре ...
03.10.2018 в 09:24:27
Frontman-88, соглашусь конечно что продув в аккумах очень слабый - ну хотя бы запах если что из аккума вытащит наружу -если в помещении то можно и почувствовать нагрев по запаху... :a тут ведь палка о двух концах - чем меньше дыр тем сложнее протяжка воздуха , а чем больше дыр - тем больше грязи будет в аккуме на пыльных работах... так же все забьет пылью и охлаждение встанет ... так что мое мнение - однорядники более правильные аккумы ... там честная гирлянда и каждый элемент сам за себя работает, а не за спаренного соседа ... хотя когда новые они очень хорошо работаю ...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
