лирик написал :
Sever-1, и куда кроме патрона перфоратора её пихать ?
Если НЕ касаемо данной темы, то сделана она именно для автомобильных ШРУСов, шестеренчатых передач и т.п... Показатели очень высокие.
Обычно после покупки какой-нибудь очередной болгарки, снимал ей голову, осматривал наличие смазки. Как водится, коей там "плевок" с четверть чайной ложечки. Добавлял данной смазки (и пару капель ХАДО "для подшипников")...
Так же и в перфоратор-вовнутрь, эл.лобзик.. - одним словом, везде и туда, где трется ...
А на счет WD-шки: она обычная проникающая жидкая смазка... Кроме размягчения ржавчины и проникновения в щели ее используют для мойки грязных деталей. Правильно подмечено - это обычный керосин (только очень дорогой...) с добавками и отдушкой... (дурЮт нашего брата). Керосин по проникающей возможности/текучести стоит на втором месте после... воды.
Если желаете по-настоящему и достаточно быстро разъединить прикипевшие детали пользуйтесь Уксусной эссенцией 70%. Сразу же и вытирайте размягченную ржавчину -палочкой, зубочисткой, ветошью... Иначе, через полчаса она опять станет твердой. И после рассоединения деталей их надо очень тщательно промыть в воде, керосине и смазать.
Хорошая смазка для петель - "Белая" - так и спросите в автомагазине. Используют официальные дилеры.., например, HONDA... Не гигроскопичная.
**
Извиняюсь за оффтоп.