Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

04.11.2013 в 09:51:55

Ну вот, случайно ещё к мечте на один шажок приблизился-накопытил колёса на передок, да с запасом.

0
Вложение
Антоныч
Антоныч
Местный

Регистрация: 08.11.2012

Каменка

Сообщений: 392

05.11.2013 в 20:17:13

Незаменимый узел переломки для полноприводного минитрактора

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

04.12.2013 в 21:14:23

0
Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

14.12.2013 в 03:30:07

yy44 написал : Дождусь вашей реализации механизма переключения, если не возражаете:)

Выхватил минутку времени, изготовил вилку переключения с рычагом.

0
Вложение
Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

13.01.2014 в 15:38:12

Редко добираюсь, вот сегодня выкроил время. Приварил к ступицам КРАЗовские крестовины- такое будет рулевое.

0
Вложение
gavroch
gavroch
Местный

Регистрация: 15.01.2010

Калуш

Сообщений: 330

13.01.2014 в 16:31:56

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7804438

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

17.01.2014 в 23:24:56

Размышления привели к следующему: (всего этого не было в первоначальном варианте-

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

23.01.2014 в 12:32:04

Передняя балка тоже будет качаться на крестовине. Труба на 80, длиной ок.300, с приваренными по торцам ступицами должна получиться колея 700.

0
Вложение
gavroch
gavroch
Местный

Регистрация: 15.01.2010

Калуш

Сообщений: 330

23.01.2014 в 13:30:57

Павел-61 написал : и подбирал местА установки натяжных роликов.

[*]для моторов ,в которых ведущий шкив закрепленный на коленвале (D-тип): угол возможных положений ведомого шкива находятся в пределах 240°, смотри рисунок.

УВас какбы на пределе

0
Вложение
Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

23.01.2014 в 13:59:22

gavroch, я к сожалению не настолько инженер.... Просто пытаюсь сохранить стандартную схему сцепления МБ-1. Пожалуйста подробнее, где ошибка, пока не поздно переделать.

0
gavroch
gavroch
Местный

Регистрация: 15.01.2010

Калуш

Сообщений: 330

23.01.2014 в 14:48:02

я то же не очень, инженер , просто посмотрел в инструкцию, а что тут может быть не понятно на рис показан сектор в котором можно размещать шкив нагрузки ,а с крестиком сектор в котором нельзя.Это для D тип двиг ,как у вас, нагрузка сним с коленвала если увас был мотор S тип (кипор610),там нагрузка снимается с распредвала ,то там можна где угодно

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу