10.09.2016 в 18:11:50
Владимир С. написал:
Jesha написал: Владимир. Мы с вами не так давно о угла говорили, вспомните. Если у вас рулевое стоит над балкой и тяги вынесены вперед. То у вас поворотные рычаги сделаны не правильно. См рис
Jesha, вы перемешали перед и зад. :) Пересечение черных линий (задний мост) находится с противоположной стороны. Длинный отрезок швеллера, на котором вы подписали "в перед" это площадка для ног и она будет примыкать к мотоблоку. Если сейчас напротив моего ника Жек не нарисует красный кружечек, завтра сделаю примерное фото как все буде в сборе.
Владимир С., Извините. Тогда все правильно. Просто в посту выше 5771154 вы так написали, я понял наоборот.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
29.10.2016 в 20:35:47
О, а тут такая тишина? И ничего я за сезон не сделал. Стало холодновато и вылезать неохота. Седня Аккермана выверял чет воще кая то ерунда получается.
Тут уже ничто не сделаешь, кроме как оставить "как есть"
30.10.2016 в 00:57:24
Vov написал: Седня Аккермана выверял чет воще кая то ерунда получается.
Не рановато? Сначала надо точную длину поставить. Хотя бы на прихватках. Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста. Можно чуть перед мостом.. Тогда понятно будет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
30.10.2016 в 21:18:24
Jesha написал: Не рановато? Сначала надо точную длину поставить.
Длину базы имеете ввиду? Ну вот как на фото мне кажется самое оно. Плюс-минус будет ли играть большую роль?
Jesha написал: Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста.
Когда то, боюсь ошибиться, но по моему kazik говорил что нужно с нижней оси , точнее с шаровой проводить веревку к середине заднего моста. Как раз на фото я и делал так. Но там вобще не то получается. потом я веревку перенес выше примерно на уровне чуть выше оси колес, также с линии оси поворота стойки. То же не айс. Вобщем последний замер пока оставил. Сделаю замер по вашему совету. Правда в таком случае тяжеловато будет находить центр заднего моста.
31.10.2016 в 00:02:48
Vov написал:
Jesha написал: Не рановато? Сначала надо точную длину поставить.
Длину базы имеете ввиду? Ну вот как на фото мне кажется самое оно. Плюс-минус будет ли играть большую роль?
Jesha написал: Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста.
Когда то, боюсь ошибиться, но по моему kazik говорил что нужно с нижней оси , точнее с шаровой проводить веревку к середине заднего моста. Как раз на фото я и делал так. Но там вобще не то получается. потом я веревку перенес выше примерно на уровне чуть выше оси колес, также с линии оси поворота стойки. То же не айс. Вобщем последний замер пока оставил. Сделаю замер по вашему совету. Правда в таком случае тяжеловато будет находить центр заднего моста.
Vov, Геометрия угла Аккермана в рулевом управлении. Это определяется наклоном рулевых рычагов таким образом, чтобы линии, проведенные через ось поворота колеса и шарнир рулевого рычага, пересекались в центре линии задней оси. Не через шаровую, а через ОСЬ ПОВОРОТА КУЛАКА (колеса). Учитывайте, что эта ось проходит черех шаровую и верхнюю опору и может не совпадать со штоком стойки.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
31.10.2016 в 10:10:36
Vov написал:
Jesha написал: Учитывайте, что эта ось проходит черех шаровую и верхнюю опору и может не совпадать со штоком стойки.
Я меня ось штока повернута так что как раз проходит через шаровую.
Vov, Значит так как я рисовал. От центра заднего моста к центр штока, на уровне рычага.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
31.10.2016 в 17:18:33
Вот что у меня получается.
31.10.2016 в 19:09:56
kazik, Ширина колеи 90?
31.10.2016 в 19:43:27
По центрам колес-ровно 70 см.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
