Лопата отвал для мотоблока

суворовец написал : Не думаю, что на прицепных не предусмотрено нечто подобное. Хотя я не утверждаю это, но думаю, что вряд ли по другому. У всех подобных механизмов существует подобная страховка.

Все это так,но я ни разу не слышал о порванной коробке автомобиля,даже после серьезных лобовых столкновений.А если есть меры предосторожности никто ведь и не говорит,что это лишнее.

суворовец написал : Вот просто ткнул наугад про снегоуборщики
При заклинивании шнеков важно не допустить порчи двигателя, как самого дорогого узла. Применяется следующая система защиты: шнеки крепятся к валу срезными болтами. Кроме того, шестерни редуктора специально выполняют из мягкого материала. Если не спасут срезные болты, то сломается редуктор, но мотор - самый дорогой узел - останется целым. Отсюда http://www.snowclean.ru/info/prof-snowclean.shtml Не думаю, что на прицепных не предусмотрено нечто подобное. Хотя я не утверждаю это, но думаю, что вряд ли по другому. У всех подобных механизмов существует подобная страховка.

Согласен с Вами .К примеру на свёклоуборочном комбайне Холмер приводная звёздочка крепится К шнеку для отвода ботвы одним болтом который в случае заклинивания обрезает. Вариантов страховки много :фрикцыоные или храповые муфты

Видео в теме "Снегоуборщики для тяжёлых мотоблоков."

Pavel003 написал : Все это так,но я ни разу не слышал о порванной коробке автомобиля,даже после серьезных лобовых столкновений.А если есть меры предосторожности никто ведь и не говорит,что это лишнее.

Вообще не понял связи с автомобильными лобовыми столкновениями, порванными в них коробками и снегоуборщиками. Я чего то затупил?

суворовец написал : Я чего то затупил?

Коробка передач тупо блокируется и на больших мощностях кстати.

суворовец написал : шнеки крепятся к валу срезными болтами

Или шпонками

POG65 Честно скажу ни разу не видел срезанной шпонки.

POG65 написал : Или шпонками

Не знаю про снегоуборщики, а вот лебёдки автомобильные (с которыми я работал) как раз имеют слабое звено - шпонку. При превышении допустимого усилия рвётся не трос или шестерни редуктора или кардан, а тупо срезается шпонка на приводном валу. Это и есть защита от перегруза и связанных с этим серьёзных разрушений агрегата. Шпонку поменял и алга дальше. :)

Pavel003 написал : Коробка передач тупо блокируется и на больших мощностях кстати.

Не могу поймать волну, извините. :confused:

Pavel003 написал : Честно скажу ни разу не видел срезанной шпонки.

Ну чтож, сожалею.

суворовец написал : Шпонку поменял и алга дальше.

Именно так. Только такая защита от перегруза может называться еще "пружинный штифт" (сталистая трубочка, разрезанная вдоль);) На моем МК подобная стоит... Своевременно не нашел. Поставил болт на ф=6мм из сыромятины. Держит пока:o А штифты прикупил позднее. Продавец даже не понял, чтО мне продал...:o Было на витрине три, я их и забрал... только куда заныкал...:o

Привет творческим людям!!!! В вашей ветке я первый раз. Хотя на форуме зарегестрирован. Канализация, МБ Кутаиси супер 610......

Так вот, хочу поделиться своим творением. Сижу в деревне и жду строителей. Стало скучно. Начал падать снег. Пришла мысль сделать отвал. Но не просто для снега, а с перспективой на работу с землей. Чтобы использовать как бульдозер и одновременно как скрейпер.

Правда, пока подъем передней части лопаты еще не доделан-просто зафиксирован, но как сделать уже придумал. На неподвижной части крепления - домкрат от "Волги" и тяга на верхнюю часть лопаты. Должно получиться. Почему от "Волги"? Потому, что передаточное число позволяет за меньшее количество прокручивания ручки поднять лопату в горизонтальное положение. P.S. Сделано всё было за 3 вечера (12 чел/час:)). Поймал кураж.

В догонку. Форум позволяет только 10 вложений.