B&S 6,5 I/C Поломка или глюк?

Вчера до обеда культивировал, заводил и глушил несколько раз, было ощущение, что заводится немного не так как обычно, насторожился проверил масло.- списал на бензин после заправки полного бака успокоился. А после 2 часового перерыва – не смог завести. Легкие похлопывание в сторону карба и все. Сегодня проверил свечу (в 1 раз) искру – норма.( темновата но не хлопьями) и сухо. Карб снял – немного песочка в отстойнике, пара капель рыжей грязи в поплавковой- остальное в норме. Поставил, подергал снова – опять сухая свеча – уже серьезнее. Снял клапанную крышку – правое коромысло болтается, пружина зажата.

Вытащил штангу – не гнутая. Снял пружину, клапан от пальцев не шевелится. Пассатижами расшевелил – начал ходить и крутиться по всей высоте свободно. Сравнил с вторым клапаном – почти одинаково. Поставил все на место, провернул, завел, посмотрел как клацают. Поставил крышку – заводится как обычно. ВОПРОС к СПЕЦАМ? :help К чему готовиться? Как избежать повторения?
(дома – и то не ладно, а на выезде с телегой?):cool:

AE241 На ооочень "хороший" бензин похоже :)

AE241 написал : правое коромысло болтается, пружина зажата.

Интересно что там могло под клапан попасть, чтоб не дать ему закрыться, но и успеть пригореть так, что только пассатижами удалось расшевелить. И оно ведь там в цылиндре осталось.

umnyi написал : AE241 На ооочень "хороший" бензин похоже

+100:(

При этом всё чисто, всё чуть смазано. Пассатижами тянул на себя и против часовой. Кста - на этом клапане под пружиной сальничек малехонький стоит в подушке, на левом такого нет.

AE241 написал : сальничек малехонький стоит в подушке, на левом такого нет.

Типа маслосъёмного колпачка? Только тогда непонятно почему на одном клапане.

Наверно да, а может антиразбрызгиватель. Тарелочка с краями под пружину а внутри на лепестке мм 3 высотой штучка из другой резины или пластика.
Больно мелкая - не мял...;)

AE241 написал : антиразбрызгиватель.

Чего? :) Выхлопных газов, не удержит. Скорей всего маслосъёмный колпачок, это что бы масло по штоку клапана в цылиндр не попало. Но вот только почему на одном клапане.:confused:

Ну тогда предполагаю, что левый клапан выхлопной - все в глушитель.

AE241 написал : левый клапан выхлопной - все в глушитель.

Да. Но маслосъёмные колпачки не от того впускной это или выпускной. Они от того что бы масло в цилиндр не попадало. с ГРМ.

На ХОНДЕ GX200 так же - на одном клапане маслосъёмный колпачек есть (в виде седла под пружину), на втором нет.