michell83
michell83
Новичок

Регистрация: 20.04.2010

Москва

Сообщений: 99

14.10.2010 в 10:26:02

спасибо за тему помогла :) двигатель заглох, свеча сухая думал карбюратор снял почистил не помогло искра есть.. бензин течет, снял крышку клапанов в ней что то похожее на прокладку посмотрел откуда оказалась что один винт раскручен поставил подкрутил так же как на втором клапане завел посмотрел и послушал как шуршат закрутил все на место )) из опыта только в юности подработка на разборе машин )))

Может разобрать и клапана получше отрегулировать.. вроде пишут про зазор 0,1-0,15мм
подкинте ссылочку где поподробней..

0
VVell
VVell
Местный

Регистрация: 03.07.2009

Красновишерск

Сообщений: 385

15.10.2010 в 09:01:06

umnyi написал : На ооочень "хороший" бензин похоже

Если клапан завис, скорее масло виновато. Почему-то топстартер не упомянул какое. Попадала помпа с такими-же симптомами. Хонда GX170. Еле расходил клапан. Масло не меняли х.з. сколько. После замены на мобил 5W40 работает уже года 2.

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

15.10.2010 в 09:08:00

Однажды на семинаре Бриггсовский инженер говорил, что чаще всего клапана зависают от спиртового бензина. У него температура сгорания несколько выше, перегреваются они и зависают. В принципе, с такой фигнёй встречался, чаще всего удаётся расшевелить, посмотреть, смазать и собрать. И работает дальше прекрасно. В редких случаях приходится менять клапана, развёртывать втулки, ну и т.д. Но в основном - просто расшевеливаются и работают. Может, если был 95-й бензин, перейти на 92...

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

15.10.2010 в 09:31:43

AE241 написал : Вытащил штангу – не гнутая. Снял пружину, клапан от пальцев не шевелится

Закусило впускной клапан после остановки двигателя - перегрев мотора. Это восновном связано с плохой работой системы охлаждения. Снимите кожух вентилятора, и почистите оребрение цилиндра и лопатки вентилятора. ЗЫ . После долговременой работы под нагрузкой , перед тем как заглушить мотор дайте ему поработать на х.х. 2-5мин, чтоб выровнять темпиратуру головки блока.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

AE241
AE241
Местный

Регистрация: 19.03.2007

Новосибирск

Сообщений: 179

16.10.2010 в 11:59:19

Интересно - тема всплыла, а вчера у меня повтор. Сегодня разбирал опять. :(

VVell написал : скорее масло виновато.

Срок замены еще не вышел. Уровень на норме. Использую 5W40 Mobil Super3000X1. В наличии щас нет - поменяю на недельке.

Djuse написал : перегрев мотора

Снял сегодня и кожух улитки и оба щитка = несколько сухих травинок и чисто. Правда на х.х. перед выключением даю сек 30.

umnyi написал : "хороший" бензин

Olegych написал : спиртового бензина

Беру с бака авто, заправляюсь с одной АЗС - считается нормальной. Проверю мож что и изменилось... Спасибо всем.:)

0
Sergiani
Sergiani
Местный

Регистрация: 14.06.2009

Уфа

Сообщений: 265

16.10.2010 в 17:03:51

AE241 написал : Беру с бака авто, заправляюсь с одной АЗС - считается нормальной. Проверю мож что и изменилось...

по поводу бензина...
В конце девяностых прошлого века было нашумевшее дело с Шевроле Блейзером елабужской сборки, что-то там было насчёт качества нашего бенза, короче движок блейзера с трудом переваривал наш бензин и у него зависали клапана из-за смол в бензине...
PS: не могу найти статейку...

0
VVell
VVell
Местный

Регистрация: 03.07.2009

Красновишерск

Сообщений: 385

21.10.2010 в 12:41:01

AE241 написал : Использую 5W40 Mobil Super3000X1

Насколько помню в рекомендациях масло 10W30. А это более жидкое масло. Да и масло для авто с водяным охлаждением возможно не то, что надо для воздушника. Это о сроке замены, может пересмотреть по фактическому виду масла?

0
kostayn
kostayn
Местный

Регистрация: 27.04.2009

Гомель

Сообщений: 120

22.10.2010 в 21:50:24

VVell написал : в рекомендациях масло 10W30

убедите если неправ-где написано что "масло 10w40 "для воздушников,и что настораживает-5w40 или mobil super.

0
VVell
VVell
Местный

Регистрация: 03.07.2009

Красновишерск

Сообщений: 385

24.10.2010 в 07:03:16

При летнем использовании индекс зимней вязкости (первая цифра) - ни о чём. А вот летняя вязкость 30 и 40 это имхо большая разница. Вспомните про авто, там переход на более густое масло только по износу двигателя на 50-75%. По маслу есть отдельная тема. Сам мерял температуру на воздушнике, что-то за 150 град. А на маслах пишут "для садовой минитехники". Можете попробовать залить в авто. Почему-то никто не пробует.
А вот на генераторе Энхел рекомендовано 10W40. Почему?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу