Nemez, у Вас был уже иной, свой метод. Расскажите, как защищаете аккумулятор от перегрева и разряда.
07.04.2013 в 21:13:25
Nemez, у Вас был уже иной, свой метод. Расскажите, как защищаете аккумулятор от перегрева и разряда.
07.04.2013 в 21:16:09
n-p-n написал : хранили разряженным - правильно
... это шутка,или не стоит читать инструкции ещё одного бренда?? :)..."Как следует хранить аккумулятор?Никель-кадмиевые и никель-металл-гидридные аккумуляторы должны быть полностью заряжены перед длительным хранением. Из-за саморазряда необходимо проводить зарядку не реже одного раза в три месяца. Литий-ионные аккумуляторы следует хранить в течение длительного времени не полностью разряженными, но и не полностью заряженными. Определенный опытным путем оптимальный заряд для хранения составляет 40—50 % от емкости при низких температурах, но не ниже 0 °C. Оптимальным является хранение при температуре от 5 до 10 °C. Из-за саморазряда необходимо проводить зарядку не реже одного раза в 12 месяцев."
07.04.2013 в 21:37:15
helmutivan написал : не стоит читать инструкции ещё одного бренда?
не стоит.
helmutivan написал : Никель-кадмиевые и никель-металл-гидридные аккумуляторы должны быть полностью заряжены перед длительным хранением
их вообще объединять неправильно, так как их надо по-разному хранить.
helmutivan написал : Определенный опытным путем оптимальный заряд для хранения составляет 40—50 %
Учитывая, что речь идёт о процентах от 100 (полный медленный заряд, который не производится в быстрых ЗУ), то полный заряд в инструментальном ЗУ соответствует примерно 70%. Вполне можно так и делать. Полностью зарядить в штатном ЗУ литиевую батарею и закладывать на хранение. И не надо нависать с секундомером над зарядкой... ;)
07.04.2013 в 21:41:36
cineman написал : Nemez, у Вас был уже иной, свой метод. Расскажите, как защищаете аккумулятор от перегрева и разряда.
У меня была задумка сделать переходник из NiMh на Li ,но смысл потерялся так как не осталось рабочих NiMh АКБ . Ваш метод проще , защита в Боше в тушках и фонарях (в нижней части у клемм ) .
07.04.2013 в 21:57:59
n-p-n написал : И не надо нависать с секундомером над зарядкой.
..значит инструкция всё-таки верна.. я собственно,так и делаю.. про литий с быстрыми зарядками вообще не думаю всю зиму(у меня такой срок хранения без работы) а никель и гидрид,разок перезаряжаю... .. Года три,-полёт нормальный:)...
n-p-n написал : не стоит.
.. тогда уж всех брендов без исключения..:)
n-p-n написал : их вообще объединять неправильно, так как их надо по-разному хранить.
..интересно,каков процент пользователей акков,составляет выпускники ЛЭТИ(к примеру):)
07.04.2013 в 23:40:05
ionchik написал : никель-кадмиевым пох
можно с этим согласиться что ,так,что эдак ,всё одно - хорошие и через 10лет пофигизма крутят (есть у меня кресс в 2001 г брал и щас крутит)и есть скол через- полгода один акк помер ,потом и другой,собрал из двух один через месяц тож самое.с советских пор держу акки заряженными ,или прочитал где-то тогда что так лучше или друг посоветовал,он меня радиоэлектроникой заразил и снабжал соответствующей литературой.ni-ca элементы всегда продавались с напряжением 1в и назвать это состояние разряжеными в 0 как-то не поворачивается.ну и всегда нужно было их раскачивать.сей-час в сети глянул
07.04.2013 в 23:55:01
volodrez, я бы даже сказал так. Ni-Cd более-менее спокойно переносят любое хранение. Если вследствие эффекта памяти ёмкость просела, в процессе работы (несколько циклов заряд-разряд) снова натренируются. А вот Ni-Mh капризны, если их запустить (долго оставить незаряженными) - помрут совсем.
08.04.2013 в 00:53:44
n-p-n написал : А вот Ni-Mh капризны,
эти я вообще не расматриваю.они мне напоминают популярные в своё время пейджеры-заняли свою нишу на короткий срок и пропали с резким прорывом мобилок(читай лития).
08.04.2013 в 06:25:09
Спасибо за уйму ,полезной, информации по санации моей батареи!Я её РЕАНИМИРОВАЛ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу