Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

Radio написал: А данный дд допускает подачу напряжения на свой выход?

А там может быть какая-то электроника вместо обычного контактора? Тогда надо смотреть, спрашивать у производителя.

bnmuyt, запросто

Кажется, когда я словил КЗ, как раз вероятно из-за того, что ток попал на выход ДД. Потому что он тут же хлопнул и сгорел (ну там несколько искр полетело). Тогда не буду рисковать, оставлю один выключатель. bnmuyt, Radio, Спасибо.

Serjkkk написал: Кажется, когда я словил КЗ, как раз вероятно из-за того, что ток попал на выход ДД. Потому что он тут же хлопнул и сгорел (ну там несколько искр полетело).

:swoon это ... звезда смерти ... была :eek:

Serjkkk написал: Тогда не буду рисковать, оставлю один выключатель.

да что уж , сгорел сердешный :(

Добрый день, нашёл в гараже старое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. На первый взгляд, вроде должно быть работающее, но настораживают обрезанные провода питания и провода на аккумулятор и уже в него кто то лазил. Сам я обладаю минимальными знаниями и умениями в электронике и электротехнике, но появилось желание починить его. Поэтому прошу совета и помощи у более мудрых и знающих участников форума. Что это за синий цилиндр между проводами первичной обмотки транса? И что это за красный прямоугольник подключённый последовательно к вторичной обмотке и проводу на аккумулятор? И вообще, какой то странный диодный мост, всего два диода, обычно четыре диода, может ещё два просто утеряли?

С праздником Рождества!Это двух полупериодный выпрямитель.Синяя штучка кондёр для гашения импульсов.Ну а красный прямоугольник может предохранитель или термо реле.

lipilo, добрый день, с Рождеством! А это разве нормально, что конденсатор установлен между двумя проводами на 220 вольт? А прямоугольник это наверно точно термореле, так как расположено прямо на обмотках транса и подключено на вторичную обмотку. Что бы при перегреве отключать.

В большей части квартиры планируется проводка в гофре по потолку (высота потолка 2,8м), но есть 2 комнаты, в которых подвесные потолки не планируются. Там, где будут подвесные потолки, они отстоят от плиты перекрытия на 10-12см, а горизонтальные штробы (из-за некоторых конструктивных особенностей) прийдется вести на расстоянии 50см от перекрытия. Как в таком случае делают переход с потолочной проводки на проводку по стенам (горизонтальные штробы)? У меня пока что два варианта в уме: 1)Спуститься с потолка на нужную высоту по вертикали в комнате, где потолочная проводка, пробить стену и затем уже вести в штробе строго по горизонтали; 2)Пробить стену под потолком, затем спуститься на желаемую высоту по вертикали (уже в комнате где нет потолка), затем вести в штробе по горизонтали; Как лучше? Может есть еще какой-то более оптимальный вариант? Прилагаю общий план, где бледно зеленые зоны с подвесным потолком, бледно красным по периметру идет бетонный пояс, отстоящий от перекрытия на 40см (он как раз и не дает проводить штробу ближе к потолку), красным выделены колонны, зеленым щиток.

protsay написал: lipilo, добрый день, с Рождеством! А это разве нормально, что конденсатор установлен между двумя проводами на 220 вольт? А прямоугольник это наверно точно термореле, так как расположено прямо на обмотках транса и подключено на вторичную обмотку. Что бы при перегреве отключать.

protsay, У вас есть удостоверение водителя,авто или мото,если имеется то должны знать устройство батарейного зажигания.Это о кондесаторе

lipilo написал: то должны знать устройство батарейного зажигания

Это в советское время учили устройство (но тоже не так подробно - до устройства зажигания), сейчас мимо проходят. :p

protsay, выкиньте Вы его